[实用新型]高效净化型客车气压制动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是客车气压制动系统的空气净化技术。

背景技术

在各种气压制动系统客车车型的设计中，大用气量制动系统的应用越来越普遍，而系统中各类阀对压缩空气的洁净度要求也越来越高，若仅由原制动系统中的干燥器或附加于干燥器的预排水贮气筒技术来去除压缩空气中的水及油污，已不能满足车辆的运行需求，相当量的油污及冰状物难以滤除，阻塞了阀体，导致阀工作失效，还会严重影响干燥器滤水效率，甚至造成干燥器失效，极大的影响了车辆运行的安全性和可靠性。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于使压缩空气的净化处理更加完善而提供一种能全面去除压缩空气中的水及油污的高效净化型客车气压制动系统。本实用新型的高效净化型客车气压制动系统技术方案，其主要技术内容是：一种高效净化型客车气压制动系统，在其空气压缩机压缩空气管路上设置有冷凝及自动排污阀。

本实用新型公开的上述技术方案，是在气压制动系统中通过增加设置带有排污机构的冷凝装置，与干燥器实现了两级压缩空气净化操作，在干燥器前除去压缩空气中水和油污，再由其排污阀对水和油污予以及时排放，其一次净化压缩空气减小了对干燥器的破坏，延长了制动系统中各装置的使用寿命，提高了车辆制动的安全性。

附图说明

图1为本高效净化型客车气压制动系统的空气压缩机输出管路的装置组成图

图2是本高效净化型客车气压制动系统中的冷凝及自动排污阀的中心剖视结构图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的高效净化型客车气压制动系统，在其空气压缩机1的压缩空气输出管路上连接设置一冷凝及自动排污阀2，该冷凝及自动排污阀2的出气20经气流管路4与干燥器3相连通；为避免空气压缩机1输出的温度较高压缩空气增加冷凝及自动排污阀2的工作负担，在空气压缩机1的压缩空气进入冷凝及自动排污阀2之前的气流管路上连接设置有散热管5。其中所述的的冷凝及自动排污阀2可选用国产的35MA1-50030型冷凝及自动排污阀，还可选用瑞典汉得公司的AT-92693型冷凝及自动排污阀，其结构如图2所示，其压缩空气由入口21进入本冷凝及自动排污阀2。