[实用新型]一种翼形飞机无效

专利信息
申请号: 200720013226.0 申请日: 2007-07-11
公开(公告)号: CN201086825Y 公开(公告)日: 2008-07-16
发明(设计)人: 郑德玉 申请(专利权)人: 郑德玉
主分类号: B64C39/10 分类号: B64C39/10
代理公司: 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 代理人: 陈亚屏
地址: 113300辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 翼形 飞机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及航空飞行器。

背景技术

现有的飞机的主要部分是机身,它占了很大部分的投影面积,失去了不少升力,降低了一定的部分载重能力。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种翼形飞机,其机身包行在机翼里,与机翼连成一体,呈翼形。

本实用新型提供一种翼形飞机,其特征在于:由机翼7、水平尾翼9、垂直尾翼8和动力装置构成,机翼7包含机身,即座舱2,连成一体,呈翼形;水平尾翼9位于机翼7的尾部,垂直尾翼8位于机翼7的上部,动力装置包括发动机6和燃料部分,发动机6位于机翼7的下部,燃料部分置于机翼7里。

本实用新型提供的翼形飞机,其机翼7的后部两侧可以有副翼3,以增加飞机的滚动性能。

本实用新型提供的翼形飞机,其机翼7的后部两侧可以有襟翼5,以增加飞机的升降性能。

本实用新型提供的翼形飞机,其座舱2可以是1~9层,以增加客舱的容量;座舱2的一层前端是驾驶舱1,便于飞行员观察和驾驶。

本实用新型提供的翼形飞机,其垂直尾翼8可以是一个或两个,对称分布于飞机纵轴的两侧。

本实用新型提供的翼形飞机,其动力装置(发动机6)可以是一个或两个,对称分布于飞机纵轴的两侧。

本实用新型提供的翼形飞机,其机翼7的背部可以分布有太阳能发电装置4,以便获得无偿的电能,供操纵飞机、通讯和照明等用。

本实用新型提供的翼形飞机,其机翼7的腹部可以装有起落架10,以保证飞机安全起落。

本实用新型提供的翼形飞机,其优点在于:增大了机翼的面积,最大程度地提高了升力和载重能力。

附图说明

图1为翼形飞机的结构示意图(俯视图);

图2为翼形飞机的结构示意图(主视图);

图3为翼形飞机的结构示意图(左视图)。

具体实施方式

实施例1

翼形飞机,其结构如图1~3所示,由机翼7、水平尾翼9、垂直尾翼8和动力装置构成,机翼7包含机身,即座舱2,连成一体,呈翼形;水平尾翼9位于机翼7的尾部,垂直尾翼8位于机翼7的上部,动力装置包括发动机6和燃料部分,发动机6位于机翼7的下部,燃料部分置于机翼7里。

座舱2是两层,以增加客舱的容量;座舱2的一层前端是驾驶舱1,便于飞行员观察和驾驶。

机翼7的后部两侧有副翼3,以增加飞机的滚动性能。

机翼7的后部两侧有襟翼5,以增加飞机的升降性能。

垂直尾翼8有两个,对称分布于飞机纵轴的两侧。

动力装置(发动机6)有两个,对称分布于飞机纵轴的两侧。

机翼7的背部分布有太阳能发电装置4,以便获得无偿的电能,供操纵飞机、通讯和照明等用。

机翼7的腹部装有起落架10,以保证飞机安全起落。

本设计运用了仿生设计的方法,根据和吸收了海洋生物鳐鱼外形和特点,运用到了飞机上,此设计舍去了以往飞机的主要部分机身,飞机的机身全部由机翼7来代替,机身与机翼一体化。这样减轻了机身的重量,扩大了机翼的面积,最大程度地提高了升力和载重能力,飞机的客舱更加宽大,飞机各舱设计成两层结构,以便能载更多的人。飞机用塑料、碳纤维或者柔性材料制成。机翼面积巨大,在机翼上附有太阳能发电装置加以利用,会更加扩大能源,更适合超高空飞行。

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