[实用新型]吊车中间电源电缆180°转向装置

说明书

技术领域

本实用新型属吊车中间电源电缆转向装置的设计与制造技术领域。

背景技术

目前在生产实际中使用的门式吊车，其电源是设置在运行轨道的中部，电缆卷筒是装设在吊车上，在吊车运行中需要收放电缆。在收放过程中，电缆须做180°转向，也就是吊车运行在中间电源的一侧时，电缆做收的动作，在运行超过中间电源至另一侧时，电缆卷筒须做放的动作。电缆同时做180°转向。而现在所用的中间电源电缆的固定方法，有的是用绳子捆绑，还有用铁板夹住电缆来固定。这样的固定十分不安全，有时松动脱落，吊车将电缆拉走。长时间不规范固定，可将电缆损伤、折断，造成短路和断路事故发生。影响生产正常进行。并造成经济损失。目前还没有与本实用新型相同产品在生产实际中应用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种安全可靠，无事故隐患的吊车中间电源电缆固定转向装置，以解决现有固定方法存在的实际问题。

本实用新型的结构如附图所示：在固定板的上面带有固定管支架，在固定管支架上带有固定管。固定管焊接在固定管支架上。在固定板的右侧上有一电缆固定卡。在固定管的两端部带有固定圈。在固定管的上面带有注油孔。在固定管内带有转向弯管。在固定板的下面有一底座。本实用新型的使用方法是：主电源电缆穿过电缆固定卡和转向弯管，通过电缆卷筒连在吊车配电箱上。在吊车运行中，电缆卷筒收放电缆，当吊车在中间电源前方时，电缆卷筒电机正转，电缆卷筒收线。转向弯管不动。当吊车运行超过中间电源时，由电缆带动转向弯管做180°转向。同时电缆卷筒电机反转，电缆卷筒放线。由于电缆包在转向弯管内，加之电缆固定卡的卡住作用，使电缆不能被拉走。有转向弯管的保护，电缆不能被损伤、拉断。有效地避免了事故发生。本实用新型结构简单，设计合理。是一种理想的吊车中间电源电缆固定转向装置。

附图说明

1-转向弯管  2-固定管  3-底座  4-固定板  5-电缆固定卡  6-固定圈  7-注油孔

具体实施方式

本实用新型的结构如附图所示：在固定板(4)的上面带有固定管支架，在固定管支架上带有固定管(2)。固定管焊接在固定管支架上。在固定板的右侧上有一电缆固定卡(5)。在固定管的两端部带有固定圈(6)。在固定管的上面带有注油孔(7)。在固定管内带有转向弯管(1)。转向弯管焊接在固定圈上。在固定板的下面有一底座(3)。固定板通过地脚螺丝固定在底座上。