[实用新型]支承辊拆装机用的电动涂油车无效
申请号: | 200720011307.7 | 申请日: | 2007-03-26 |
公开(公告)号: | CN201006540Y | 公开(公告)日: | 2008-01-16 |
发明(设计)人: | 姚波;李新义;李照远 | 申请(专利权)人: | 鞍山亨通冶金矿山设备制造有限公司 |
主分类号: | B05C9/00 | 分类号: | B05C9/00;B05C13/02;B05D7/24 |
代理公司: | 鞍山贝尔专利代理有限公司 | 代理人: | 孔金满;乔丽艳 |
地址: | 114032辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支承 拆装机 电动 涂油 | ||
技术领域
本实用新型属于轧钢厂轧辊检修设备技术领域,特别是一种支承辊拆装机用的电动涂油车。
背景技术
冶金行业轧钢厂都有一个独立的磨辊车间,其工作任务是将轴承座从轧辊上拆卸下来以及将轴承座安装到重磨后的光辊上。传统的轴承座拆卸和安装工作是采用吊车斜拉歪拽、人工撞击的方法完成的。这种方法存在较大的人身和设备隐患,也经常造成轴承和附件的损坏板。近年来出现了各种专用的拆装装置,如实用新型专利ZL02229230.6“轧辊轴承座拆装机”,包括电器控制台、液压站和机体,机体上有机身,装有水平移动少座和垂直升降拆装台。实用新型专利ZL02229229.2“轧辊轴承翻转机”,包括电器控制台、液压站和固定在基础上的一个翻转台、两个同步液压缸。与传统的方法相比较,这些装置有很大的进步,但涂油操作还是停留在手工操作上,工作效率低,涂油不均匀,操作困难。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构合理、工作效率高,涂油均匀,操作方便的支承辊拆装机用的电动涂油车。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的。
按照本实用新型的支承辊拆装机用的电动涂油车,其特征在于由安装在地基上的轨道上的车体,设在此车体上的涂油车托架,设在此车体两侧的防倾翻挡板,车体驱动装置及车轮所组成。
所述的车体驱动装置由驱动车轮的减速电机,与此减速电机的输出轴相连接的套筒联轴器,连接在此套筒联轴器上的车传动轴,连接在此车传动轴和减速电机输出轴另一端的HL2联轴器,与此HL2联轴器相连接的车轮轴,安装此车轮轴的轴承-轴承座所组成。
所述的轴承为调心滚子轴承,轴承的两端设有带调整垫片组的端盖。
所述的减速电机为FF37DT71D4/BMG/HF,通过固定支架连接在车体上。
所述的车轮轴上设有毡圈。车体两侧的防倾翻挡板通过支架固定到地基上。
按照本实用新型的支承辊拆装机用的电动涂油车,在车体驱动装置的驱动下能顺利地运行;由于设有防倾翻挡板和调心滚子轴承,涂油车能保证稳定可运行,从而提高了涂油工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图1所示,按照本实用新型的支承辊拆装机用的电动涂油车,其特征在于由安装在地基上的轨道上的车体2,设在此车体2上的涂油车托架9,设在此车体两侧的防倾翻挡板1,车体驱动装置及车轮所组成。
所述的车体驱动装置由驱动车轮的减速电机7,与此减速电机7的输出轴相连接的套筒联轴器8,连接在此套筒联轴器8上的车传动轴15,连接在此车传动轴15和减速电机输出轴另一端的HL2联轴器14、16,与此HL2联轴器14、16相连接的车轮轴13、5,安装此车轮轴13、5上的轴承4-轴承座3所组成。
所述的轴承4为调心滚子轴承,轴承的两端设有带调整垫片组的端盖12。
所述的减速电机7为FF37DT71D4/BMG/HF,通过固定支架6连接在车体2上。
所述的车轮轴上设有毡圈。车体两侧的防倾翻挡板1通过支架11固定到地基上。
本实用新型的支承辊拆装机用的电动涂油车,在车体驱动装置的驱动下能顺利地运行;由于设有防倾翻挡板和调心滚子轴承,涂油车能保证稳定可运行。
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