[实用新型]线路外调整车钩的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及了一种线路外调整车钩的装置，属于铁路车辆连接机构领域。

背景技术

目前铁路列车的连接方式是通过车钩将两列车的车厢连接起来，而车钩是可以绕固定轴活动的，当两车厢相互连接时，如果车钩不在正确的位置上就无法连接，需要调车人员进入线路内调整车钩位置，车厢滑动容易造成人员伤亡，给工作人员的人身安全带来了很大的隐患。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种操作方便，安全可靠的线路外调整车钩的装置。

本实用新型连接机构采用以下技术方案实现，它包括三个连杆、操作杆、牙盘、固定销、固定板，其特征在于三个连杆、固定销依次通过铰接轴连接为一整体，用定位件将连杆绑于操作杆上，操作杆端部与连杆铰接；牙盘和固定板通过连接轴固定于操作杆一端，牙盘上设有定位架，牙盘上的定位架与车钩相应位置配合，固定板通过螺栓与车钩固定。

与现有技术相比，本实用新型不但保证了调车工作人员的安全，而且有效的缩短了调车作业时间，从而提高了工作效率。

附图说明

图1线路外调整车钩的装置主视图；

图2线路外调整车钩的装置俯视图。

图中：1、连杆2、连杆3、连杆4、连接轴5、操作杆6、牙盘7、固定销8、定位件9、铰接轴  10、固定板  11、定位架

具体实施方式

本实用新型包括连杆1、连杆2、连杆3、操作杆5、牙盘6、固定销7、固定板10，连杆1、连杆2、连杆3、固定销7依次通过铰接轴9连接为一整体，用定位件钢板套环8将连杆3绑于操作杆5上，使连杆3只能前后移动，操作杆端部与连杆1铰接。牙盘6和固定板10通过连接轴4固定于操作杆5一端，牙盘6上设有定位架11；牙盘6上的定位架11与车钩相应位置配合，固定板10通过螺栓与车钩固定；调车时，手动拉动连杆1，通过铰接轴带动连杆2，连杆2通过铰接轴推动连杆3向前，从而使定位销7与牙盘6的齿啮合在一起，这时水平摆动操作杆5，即可调整车钩位置。