[实用新型]汽车中冷器用冷却管

说明书

技术领域：

本实用新型涉及交通运输工具技术领域中的一种汽车中冷器用冷却管。

背景技术：

目前，国内外交通运输行业中汽车已成为人们主要使用工具，汽车中冷器作为汽车主要零部件对提高汽车产品质量起到关键作用。环境污染是世界公认三大公害之一，据测定城市空气污染很大部分来自汽车尾气的排放。汽车中冷器在汽车上使用后，除提高了发动机功率达到节能目的，还同时降低汽车尾气排放造成的环境空气污染问题。汽车中冷器用冷却管做为主要功能元件，其传统设计，是采用铝质矩形高频焊管或挤压管加装扰流片式结构，装配后经钎焊而成。其主要弊端是高频管或扰流片采用双面覆层材料生产成本高，且装配过程中加装扰流片生产效率低，配合公差要求高，钎剂施加困难，造成钎接率低。钎焊强度差，影响产品使用寿命，因此研制一种新型汽车中冷器用冷却管一直是国内外急待解决的新课题。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种构思科学、生产工艺简化、生产效率高、制造成本低、表面及内部清洁度高、光洁度好、结构强度高、性能好、外形美观、劳动强度低的汽车中冷器用冷却管。

本实用新型的目的是这样实现的：该产品结构由管体及斜支撑分隔板组成，管体上下为两平面结构，左右两端为圆弧结构，斜支撑分隔板角度5-15°、厚度0.2-0.3mm与管体相连，连接部位采用圆弧过渡。本实用新型的要点在于它的结构及工作原理。其工作原理是：汽车中冷器用冷却管采用热挤压一次成型的工艺进行生产，因此，金属通过热挤压加工成型，其塑性好，变形应力小，加工精度高；通过热挤压的金属可使金属内部分子颗粒细化，提高表面密度，提高表面光洁度，提高金属强度；由于一次热挤压成型，减少了原加装扰流片及添加钎剂工序，总成钎焊后，减少了冷却管内部残留钎剂结晶物及钎料残渣，大大提高了内部清洁度，且增加了结构强度。

汽车中冷器用冷却管与现有技术相比具有构思科学、生产工艺简化、生产效率高、制造成本低、表面及内部清洁度高、光洁度好、结构强度高、重量轻、性能好、外形美观、劳动强度低、金属通过热挤压加工成型塑性好、变形应力小、加工精度高、通过热挤压的金属可使金属内部分子颗粒细化、由于一次热挤压成型减少原加装扰流片及添加钎剂工序、总成钎焊后减少冷却管内部残留钎剂结晶物及钎料残渣等优点，将广泛用于交通运输行业中。

附图说明：

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。

图1是本实用新型汽车中冷器用冷却管剖面图。

具体实施方式：

参照附图1，汽车中冷器用冷却管，该产品结构由管体1及斜支撑分隔板2组成，管体1上下为两平面结构，左右两端为圆弧结构，斜支撑分隔板2角度5-15°、厚度0.2-0.3mm与管体1相连，连接部位采用圆弧过渡。