[实用新型]绞车盘式刹车径向水冷却装置无效
申请号: | 200720010110.1 | 申请日: | 2007-01-10 |
公开(公告)号: | CN200999817Y | 公开(公告)日: | 2008-01-02 |
发明(设计)人: | 张晓军;戴克文;钟宏 | 申请(专利权)人: | 辽河石油勘探局 |
主分类号: | F16D65/84 | 分类号: | F16D65/84;B66D5/14 |
代理公司: | 盘锦辽河专利代理有限责任公司 | 代理人: | 孙连伟 |
地址: | 124010辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绞车 刹车 径向 水冷 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种石油钻机绞车刹车水冷却用的绞车盘式刹车径向水冷却装置。
背景技术:
目前使用的绞车盘式刹车径向水冷却装置是在轴端加一个水葫芦,由于目前我们设计和生产的变频绞车滚筒轴两端连接减速箱,轴端已经没有位置来安装水葫芦,所以改为径向进水。由于刹车盘随轴转动,现有冷却装置不能转动需要研制一种能够在刹车盘随轴转动的同时,持续不断的给刹车盘供冷却水的装置。
实用新型内容:
本实用新型目的在于提供绞车盘式刹车径向水冷却装置,它解决了现有技术中存在的轴端没位置安装水葫芦,现有冷却装置不能随轴转动持续给刹车盘供却冷水的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:根据现有技术存在的问题,研制了一种能够在刹车盘随轴转动的同时,持续不断的给刹车盘供冷却水装置即绞车盘式刹车径向水冷却装置,将该装置固定在基座上,冷却水从该装置进水口进入水腔,再由轴径向的四个水孔通向绞车刹车盘实现在转动的同时稳定可靠的供水,该装置密封好、转动灵活。绞车盘式刹车径向水冷却装置由左轴承盖、隔套、左轴承、左开口隔环、弹簧密封圈、轴承外套、右开口隔环、油杯、档圈、右轴承、右轴承盖、滚筒轴、支架、基座、进水管组成;将支架焊在基座上,进水管与装置进水口螺纹连接,右轴承装在滚筒轴的右端利用轴肩定位,用挡圈、右轴承盖固定,油杯与轴承外套螺纹连接,用右开口隔环将弹簧密封圈隔开,在轴承外套中设有水腔,用左开口隔环将弹簧密封圈隔开,将左轴承装在滚筒轴的左端,利用轴肩定位用隔套和左轴承盖固定。
本实用新的有益效果是,该装置结构简单,便于组装、转动灵活、密封效果好,该装置能够在刹车盘随轴转动的同时,持续不断的给刹车盘供水冷却,性能稳定可靠。
附图说明:
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是本实用新型供水示意图。
图中,1、左轴承盖,2、隔套,3、左轴承,4、左开口隔环,5、弹簧密封圈,6、轴承外套,7、右开口隔环,8、油杯,9、档圈,10、右轴承,11、右轴承盖,12、滚筒轴,13、支架,14、进水管,15、基座。
具体实施方式:
如图所示,绞车盘式刹车径向水冷却装置由左轴承盖1、隔套2、左轴承3、左开口隔环4、弹簧密封圈5、轴承外套6、右开口隔环7、油杯8、档圈9、右轴承10、右轴承盖11、滚筒轴12、支架13、进水管14、基座15组成;将支架13焊在基座15上,进水管14与装置进水口螺纹连接,右轴承10装在滚筒轴12的右端利用轴肩定位,用挡圈9、右轴承盖11固定,油杯8与轴承外套6螺纹连接,用右开口隔环7将弹簧密封圈5隔开,在轴承外套6中设有水腔,用左开口隔环4将弹簧密封圈5隔开,将左轴承3装在滚筒轴12的左端,利用轴肩定位用隔套2和左轴承盖1固定。
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