[实用新型]路沿砖专用切割器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于切割人行道路沿砖的切割器，特别是涉及一种省电、节时、环保的路沿砖专用手动切割器。

技术背景

目前，广泛使用的路沿砖在实际铺设过程中，常需要进行切割加工，所用机械通常为手提式电动切割机，虽然这种手提式电动切割机在外型上比较小巧，但也存在着以下几点的不足：

一、费电：工作的时候离不开电。

二、配线多：因路沿砖极大部分是铺设于室外公路两边的人行道上，使用时，需要配备一大捆的电缆线才能接通电源。

三、噪音大：只要有一台手提式电动切割机在工作，方圆几十米的范围都会受到噪音的干扰。

四、粉尘大：路沿砖切割时产生的粉尘四处散发，不仅影响了工人身体的健康，同时还会污染了周边环境。

五、费时：工作效率低，劳动强度大，切割时间长。切割一块规格为25厘米*25厘米*5厘米的路沿砖，若用手提式电动切割机需要大约1-3分钟。

六、费刀片：电动切割器的刀片为金刚石锯片，工作时是高速运转的，靠的是锯片四周的金刚砂摩擦被切割物来达到切断的效果，锯片的耗损非常严重。一旦锯片四周的金刚砂摩擦完了，就得换新的金刚石锯片。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型路沿砖手动切割器，以解决不用电、配线少、无噪音、无粉尘、刀片使用寿命长等技术问题。

本实用新型要解决的上述技术问题所采用的新的技术方案是这样实现的：该路沿砖手动切割器包括：一长方形固定框架、一装U形槽中的校正压力板、一可调动力杆装置和一动力传动装置，调动力杆与校正压力板通过压力螺母接在一起，校正压力板与动力传动装置及动力传动装置与长方形固定框架的连接都是通过销轴实现的。

所述的长方形固定框架，由一个底座，两个动刀槽和一个U型槽焊为一体组成。其中底座包括两个轮子、手拉环、定刀架、刻度尺、静刀片。底座是用槽钢制成的，用来承载几吨重压力不致变形；底座上配有两个轮子和手拉环，做短途移动使用；定刀架用三角铁与底座及动刀槽焊在一起，其阴角向左下方，平面向上，平面上连接着刻度尺，竖立面钻有两个孔，用两个螺母螺栓将静刀片锁在定刀架上。两边的动刀槽，一边各有一条向内的槽沟，作为动刀片上下运动的轨道，也作为弯形槽孔下部运动的槽沟。

所述装于U形槽中的校正压力板，包括一个受力孔、一个压力孔、一个固定孔，前端受力孔与压力臂中间的销轴连接在一起，从而实现校正压力板与传动装置的连接；后端固定孔用销轴与U形槽连接在一起；中间的压力孔控制着压力螺母两侧的受力轴，这三个孔在校正压力板上是不均匀分布的，压力孔居中间。前端到受力孔的距离大于后端到固定孔的距离，当校正压力板的前端拉高2公分时，后端固定孔被销轴控制着，中间的压力孔部位就可升起1公分左右，带动可调动力杆(包括动刀片)也向上升起1公分。这1公分是动力臂向下压时产生的行程。切砖时所需的行程不用很多，靠的是爆发力。

所述可调动力杆装置，包括可调动力杆，动刀片，动刀护片，压力螺母。在两片动刀护片的中间，可以插入可调动力杆，可调动力杆的下端，削了一个腰，用两个销轴穿住，既能连住动刀片，又能让可调动力杆自由转动，起到向上能吊起动刀片，向下能传递压力的功能。压力螺母的两边各有一个受力轴，连接着校正压力板的压力孔，压力螺母中间有螺牙，与可调动力杆的螺牙吻合，这样，可调动力杆就与校正压力板连接在一起了。

所述动力传动装置，包括动力臂，压力臂，传动臂。动力臂前方下端有个动力臂连接孔，用销轴与长方形固定框架连接着，动力臂可以上下运动。动力臂连接孔上方有个传动臂前孔，用销轴将动力臂与传动臂连接在一起。传动臂后孔用销轴与压力臂连接在一起。压力臂中间有个销轴，与校正压力板的受力孔连接在一起，压力臂下方有个弯形槽孔，用固定销轴套在U形槽中间。将动力臂拉起到一定高度时，传动臂会被拉向前，带动压力臂上端跟着向前。因为校正压力板后端的固定孔被销轴固定着，校正压力板不被拉向前，只能上下运动，压力臂中间的销轴就成了中心轴。压力臂上端被拉向前，压力臂下端的弯形槽孔就向后运动，弯形槽孔受固定销轴的控制，按弯形轨道运行就能把校正压力板的前端拉高2公分。

按照上述组装而成的路沿砖专用手动切割器，工作时，首先拉起动力臂，根据路沿砖的厚度，转动可调动力杆调节动刀片高度，拉开刻度尺，把路沿砖放进动刀片与静刀片之间，待调至所需切割位置，压下动力臂手柄，经过各部件的杆杠力传送，动刀片向下压，产生了几吨重的作用力，路沿砖便一分为二，达到了切割路沿砖的目的。

附图说明

图为本实用新型的总体结构图

具体实施方式