[实用新型]不需要更换的自行车轮胎无效
| 申请号: | 200720005641.1 | 申请日: | 2007-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN200998986Y | 公开(公告)日: | 2008-01-02 |
| 发明(设计)人: | 李丙振 | 申请(专利权)人: | 李丙振 |
| 主分类号: | B60B25/10 | 分类号: | B60B25/10 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吴彦峰 |
| 地址: | 韩国首尔恩*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 不需要 更换 自行车 轮胎 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎,具体的说是一种用于自行车的免替换实心轮胎。
背景技术
人们公知实心轮胎一般具有不会漏气或扎胎的特点,这可以通过把与外胎整体成型的弹性橡胶元件安装在轮辋上来获得,或者通过在无内胎轮胎中填充弹性元件,如弹性橡胶元件来获得。
实心轮胎虽然不需要换胎或补胎,但是由于实心轮胎不同与传统的充气轮胎,无法在安装完成后再使内胎充气,将现有的实心轮胎在安装在自行车的轮辋上存在着诸多不便。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种方便安装的不需要更换的自行车轮胎。
本实用新型的技术方案是:
一种不需要更换的自行车轮胎,包括有安装在第一轮辋上的外胎和实心的内胎,其特征在于,该轮胎还包括有安装在轮辐上的第二轮辋,第一轮辋安装在第二轮辋上。
本实用新型的附加技术方案如下:
优选地,本实用新型的第二轮辋只有一侧具有挡圈。
优选地,还可以再第一轮辋和第二轮辋通过螺丝安装在一起。
优选地,第一轮辋只有一侧具有挡圈,与第二轮辋上的挡圈配合,夹持安装轮胎。
优选地,第一轮辋上设置有螺纹座,轮辐顶端具有螺纹,安装在第一轮辋的螺纹座内,将第一轮辋和第二轮辋安装在一起。
优选地,第一轮辋上间隔的设置有螺纹座,轮辐顶端具有螺纹,安装在第一轮辋上的螺纹座内,将第一轮辋和第二轮辋安装在一起。
本实用新型的有益效果是:不会漏气或轧胎,因此无需更换,并且具有安装方便、便于批量生产的优点。
附图说明
图1是装配有本实用新型轮胎的自行车的示意图。
图2本实用新型轮胎的剖面图。
图3本实用新型的零件组装图。
图4为本实用新型轮胎的侧视图。
图5为图4所示轮胎的组装图
图6为本实用新型实施例2的组装图。
图7和图8是实施例2的零件组装图。
其中,附图标记:1为内胎,2为外胎,3为第一轮辋,4为第二轮辋,5为轮辐,6、7为挡圈。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
本实用新型的具体实施例1,如图1和图2所示,一种不需要更换的自行车轮胎,包括橡胶制成的实心的内胎1,橡胶制成的外胎2,外胎2包裹住内胎1安装在第一轮辋上3,金属制成的第一轮辋3剖面为具有两个夹持臂的钳口状,夹持臂上卡住内胎1和外胎2,然后再将第一轮辋3套在第二轮辋4上,第二轮辋4的一侧具有挡圈6,便于确定第一轮辋的安装位置,二者之间套紧后可以在附加紧固件使二者固定的更为牢固,第二轮辋4固定在轮辐5上。如图3所示,是内胎1、外胎2和第一轮辋3、第二轮辋4组装在一起时的示意图,组装时先将内胎1装在外胎2内,再将二者一起装入第一轮辋3中,然后在将第一轮辋3安装在第二轮辋4上,二者之间可以再加以螺丝固定。
本实用新型的具体实施例2,如图6、7、8所示,一种不需要更换的自行车轮胎,包括橡胶制成的实心的内胎1,橡胶制成的外胎2,外胎2包裹住内胎1安装在第一轮辋上3,第一轮辋3只有一侧具有挡圈7,与第二轮辋4上单侧的挡圈6配合,夹持住轮胎。第一轮辋3上间隔的设置有螺纹座,轮辐5顶端具有螺纹,一部分安装在第二轮辋4上的螺纹座内,另一部分安装在第一轮辋3的螺纹座内,如图7和图8所示,两部分交错设置,将第一轮辋和第二轮辋安装在一起。
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