[实用新型]高尔夫球头结构

说明书

技术领域

本实用新型提供一种高尔夫球头结构，尤指一种以焊接方式所构成的中空高尔夫球头。

背景技术

请参阅图1所示，为一种空心的高尔夫球头，此种球头1主要为具有一击球面11、一由击球面11侧边向上斜向延伸用以衔接高尔夫球杆之连杆头12及由击球面11向后延伸对闭的后壳体13；而对于此种高尔夫球头的制作上，是为依照此高尔夫球头之外形，以计算机仿真计算出球头最佳的分割线，设计出以钛金属锻造或铸造出二片或三片等片材来拼凑焊接出球头的形状(参阅图2所示，为以三片式片材结构为已知物的实施例说明)，对于以三片片材来构成高尔夫球头的片材结构上，其片材在对应球头的外型上主要是分为厚度在2.0～3.5mm的击球面片材110、连杆头材120及厚度在1.0～1.5mm的上、下后壳体片材131、132所构成的后壳体材130，而杆头材120是可先与击球面片材110或上后壳体片材131焊接后，再使击球面片材110与上、下后壳体片材131、132相互焊接形成高尔夫球头。

关于上述此种高尔夫球头结构其通常是发生有以下的缺点：

1.厚度在2.0～3.5mm间的击球面片材110在与厚度在1.0～1.5mm间的后壳体材130(上、下后壳体片材131、132)焊接时，由于两者厚度的差异(较厚的材料其焊接面积较大且升温速率慢)，其会使得击球面片材110与后壳体材130材料焊熔时，厚度较薄的后壳体材130熔解料会被厚度较厚的击球面片材110所牵引附着去，如此会使得后壳体材130受焊接的端面处变的更薄，因而降低了焊接强度；

2.厚度在2.0～3.5mm间的击球面片材110，其厚度以大于后壳体材130的设计虽可增加击球时的刚性，但是其忽略了厚度较厚的设计是会影响击球时的弹性、柔软性，也就是厚度越厚的设计并不一定会使球打击更远，反而略具弹性的击球面反而有较佳的击球效果；

3.厚度在2.0～3.5mm间的击球面片材110与厚度在1.0～1.5mm间的后壳体材130在焊接时，主要的焊接厚度是在1.0～1.5mm间，如此的焊接厚度是不易于焊接加工的缺点；

4.各片间的接合端本身就具有弧度及角度，故其在焊接加工时所需的夹具夹持固定上，是有固定上的不易。

发明内容

因此，本实用新型对公知高尔夫球头结构及其在焊接加工成形上的缺点，就高尔夫球头及构成的焊接片材结构作一较佳的设计，以令高尔夫球头具有较佳的击球效果及焊接的便利性以及有较佳的焊接成果。

为达上述目的与其效果的技术手段，本实用新型的高尔夫球头结构，所述球头主要是由击球面片材与后壳体材组合焊接所形成，而击球面片材为具有一击球面，且击球面的周缘向后延伸有适当宽度的框缘。

所述击球面片材与后壳体材间的焊接端厚度差在0～1.5mm之间。

所述击球面片材与后壳体材间的厚度差为0～1.5mm。

所述后壳体材的厚度在0.8～3.0mm之间。

所述击球面片材的击球面在其击球中心处，具有向其内表面增厚的撞击区，所述撞击区之厚度在2.4～3.5mm之间。

所述撞击区的周围衍生有放射状的凸肋。

所所述延伸的框缘宽度在10～20mm之间。

所述击球面片材与后壳体材在其预接合的端缘处，各具有向其外表面突出的唇缘。

所述击球面片材或后壳体材的端面内缘具有至少三个适当分布且凸出的定位件。

所述击球面片材与后壳体材在并合时的对接面为有开口的焊道。

所述击球面片材在与后壳体材对接的端面为一斜端面，以在并合时形成开口的焊道。

所述后壳体材在与击球面片材对接的端面为一斜端面，以在并合时形成开口的焊道。

所述后壳体材由上、下后壳体片材对合焊接而成。

所述上、下后壳体片材在其预接合的端缘处，各具有向其外表面突出的唇缘。

所述上、下后壳体片材在并合时的对接面为有开口的焊道。

所述上后壳体片材在与下后壳体片材对接的端面为一斜端面，以在并合时形成开口的焊道。

所述下后壳体片材在与上后壳体片材对接的端面为一斜端面，以在并合时形成开口的焊道。

击球面片材与后壳体材焊接的端缘处，形成一与后壳体材厚度略等的焊接端，以防止材料焊熔后的不当流动。

而在一较佳的设计上，击球面片材与后壳体材焊接的端缘处可各具有向其外表面突出的唇缘，以提焊接时的熔接且可方便击球面片材与后壳体材在夹具上的夹持固定。

在对于击球面片材与后壳体材的端焊设计上，击球面片材与后壳体材并合时的对接面最好是呈有开口的焊道，以便于焊料的填入，提升焊接质量。