[实用新型]自行车踏板定趾器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车踏板定趾器，特别是涉及一种组设于踏板上的定趾器，其具有防滑脱设计可加强与踏板的结合效果。

背景技术

自行车具有能远行又兼顾环保的特性，而在注重休闲生活的今日，于户外从事休闲活动，体验大自然的舒畅，最合适亦最能达到运动健康的即是骑自行车，自行车兜风不但能锻炼体魄，还可怡情养性，是最适合现代人的运动；且自行车更有竞速、登山等各式运动或比赛项目，在较专业用自行车上，其踏板可配合夹设一定趾器，该定趾器则直接锁设于专利鞋底面，令使用者的脚部与踏板结合，以方便使用者反复踩踏，提升骑乘的效率与速度。

现有的自行车为了令踏板可与定趾器结合，在踏板上设有前、后夹置单元，如本案发明人先前所申请核准公告的I 242525号“双开式安全踏板总成”，其主要在踏板上设置有具弹性迫紧力道的前、后夹置单元，藉该前、后夹置单元以供定趾器定位，进而使脚部与踏板结合；当使用者欲将脚部移开踏板时，则可藉由旋动脚部而使定趾器由踏板的前、后夹置单元分离，达到脚部脱出的目的；

然而，本案实用新型人有鉴于使用者在踩踏踏板时，脚部必然处于一运动中的状态，亦有可能不慎旋动脚部，而使定趾器与踏板分离，如此则会造成使用上的不便，或有意外产生；

有鉴于此，本案发明人遂又研发出一种在前、后夹置单元的弹性件上配有螺丝型态的调整件，其为中国台湾专利公告的M250874号“自行车登山用脚踏板(一)”，藉由螺转调整件对扭力弹簧型态的弹性件外端抵顶迫紧的程度，进而可达到增加前、后夹置单元对定趾器的夹紧力道，减少定趾器不慎滑脱之虞；

然而，仅由踏板单方向对定趾器提供嵌卡迫紧的结合力道是不够的，因为此种以调整件迫抵弹性件只能增强夹紧力道，实用上毕竟弹性件受力仍有形变空间存在，因此无法完全免除定趾器滑脱之虞，且若将该调整件过分锁紧，则又有超过弹性件弹性限度，造成弹性件弹性疲乏的问题，如此的隐忧足以令使用者无法将注意力集中于骑乘方面；。

由上所述可知，若仅由踏板对定趾器提供夹紧力道所达功效有限，因此若能再补以定趾器本身提供增加夹紧力道的结构设计，两者相辅相成，方可达到最佳的结合效果，不仅增添使用上的安全性，更可减缓弹性件所需承受的应力，延长整体使用寿命。

本案实用新型人秉持着精益求精的实用新型实用新型精神，深感有其改良的必要，乃以从事该类产品设计制造的经验加以研究与改良，经长时间的构思实验与修正，而设计出本实用新型，期能使更具实用性，且促进产业的进步。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种自行车踏板定趾器，其可改善现有的踏板与定趾器迫紧力道皆需由弹性件提供，较容易滑脱，以及造成弹性件弹性疲乏等缺失。

为达成前述的目的，本实用新型主要包括有一踏板以及一定趾器，其中：该踏板上设有一第一夹固部与第二夹固部，至少该第一夹固部具弹性夹紧力道，且该踏板穿设有一轴孔，该轴孔内设有油承组以及一轴杆，该轴杆作为踏板组设于自行车上之用；该定趾器设有一第一定位端与第二定位端，其分别用以与第一夹固部、第二夹固部嵌卡结合之用，该第一定位端上形成有肋部与翼部，该肋部可嵌入第一夹固部内，而该翼部则位于肋部两侧，并向外倾斜扩张凸设而成；当肋部嵌入第一夹固部内时，该翼部则抵迫限制第一夹固部外缘，藉由该第一定位端翼部的设计提供辅助定位之效，令定趾器与踏板结合稳固不易滑脱。

本实用新型的自行车踏板定趾器在组装时，先以第二定位端与第二夹固部嵌卡，再将第一定位端与第一夹固部嵌卡，因此在分离该踏板与定趾器时，亦需先将第一定位端旋动，令其滑出第一夹固部外，方可将其脱离，而为防止使用者在踩踏时不慎令定趾器第一定位端滑出踏板第一夹固部，因此在该第一定位端的肋部两侧斜向扩张形成有一对翼部，藉该翼部迫抵限制第一夹固部的外缘，提供辅助的结合力道，防止定趾器与踏板不慎滑脱，以提高使用安全性；再，该第一夹固部上设有调整迫紧力道用的调整件，该调整件的调整方式是对弹性件直接形成抵迫，令该弹性件处于较崩紧的状态，现有的方式仅能透过弹性件所提供的弹性夹紧力道做为防脱的手段，而本实用新型因设有翼部，故可辅助提供另外的防脱效果，故可减少弹性件所需提供的迫紧弹力，如此在增加防脱安全之余，更亦可延长该弹性件的使用寿命。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明