[实用新型]滑板自行车

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种非机动车，尤其是能既可以作为滑板车使用，又能作为自行车使用的一种滑板自行车。

背景技术

目前公知的滑板车是由车把、把杆、前轮、踏板、踏板把杆连接件、后轮组成，自行车是由车把、把杆、车闸把手、车闸线、车闸、前叉、前轮、车架、脚蹬、链轮、链条、鞍座组成，滑板车和自行车只能各自独立使用。

发明内容

为了克服现有滑板车和自行车只能各自独立使用的不足，本实用新型提供一种滑板自行车，该滑板自行车既能作为滑板车使用，又能随时作为自行车使用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：车把与把杆相焊接，把杆通过紧固联接螺栓联接在前叉杆上，前叉杆与前叉相焊接，前叉前端通过螺栓固定在前轴上，前轮通过前轴皮，前轮钢丝与前轴相联接，前挡泥板固定在前叉上，车架与前叉杆相联接，滑板车踏板通过螺丝固定在车架上，鞍座通过螺栓与鞍座杆相联接，鞍座杆通过鞍座紧固螺栓与车架相联接，脚蹬基座与车架相焊接，脚蹬中轴通过螺丝与脚蹬基座相联接，脚蹬中轴与脚蹬相联接，脚蹬中轴与链轮相联接，链轮通过链条将动力传给飞轮，飞轮与后轴相联接，后轴通过螺栓固定在车架后端上，后轮通过后轴皮、后轮钢丝与后轴相联接，后挡泥板固定在车架后部，前车闸把手安装在车把右边上，前车闸把手通过前车闸线与前车闸相联接，后车闸把手安装在车把左边上，后车闸把手通过后车闸线与后车闸相联接。

本实用新型的有益效果是：既可以作为滑板车使用，又能作为自行车使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是滑板自行车第一个实施例横剖面构造图。

图2是滑板自行车第二个实施例正剖面构造图。

图3是滑板自行车俯视构造图。

图4是滑板车踏板折叠后的效果图。

图中：1、车把；2、把杆；3、紧固联接螺栓；4、前叉杆；5、前叉；6、前轴；7、前轴皮；8、前轮钢丝；9、前轮；10、前挡泥板；11、车架；12、滑板车踏板；13、鞍座；14、鞍座杆；15、鞍座杆紧固螺栓；16、脚蹬基座；17、脚蹬中轴；18、脚蹬；19、链轮；20、链条；21、飞轮；22、后轴；23、后轴皮；24、后轮钢丝；25、后轮；26、后挡泥板；27、前车闸把手；28、前车闸线；29、前车闸；30、后车闸把手；31、后车闸线；32、后车闸。

具体实施方式

在图1中，车把1与把杆2相焊接，把杆2通过紧固联接螺栓3联接前叉杆4，前叉杆4与前叉5相焊接，前叉5前端通过螺栓固定在前轴6上，前轮9通过前轴皮7及前轮钢丝8与前轴6相联接，前挡泥板10固定在前叉6上，车架11与前叉杆4相联接，滑板车踏板12通过螺丝固定在车架11上，鞍座13通过螺栓与鞍座杆14相联接，鞍座杆14通过鞍座杆紧固螺栓15与车架11相联接，脚蹬基座16与车架11相焊接，脚蹬中轴17通过螺丝与脚蹬基座16相联接，脚蹬中轴17与脚蹬18相联接，脚蹬中轴17与链轮19相联接，链轮19通过链条20将动力传给飞轮21，飞轮21与后轴22相联接，后轴22通过螺栓固定在车架11后端上，后轮25通过后轴皮23及后轮钢丝24与后轴22相联接，后挡泥板26固定在车架11后部。

在图2中，前车闸把手27安装在车把1右边上，前车闸把手27通过前车闸线28与前车闸29相联接，后车闸把手30安装在车把1左边上，后车闸把手30通过后车闸线31与后车闸32相联接。