[实用新型]汽车气压保险系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保护汽车及车内人员安全的机械系统装置，尤其适用于微型汽车。该装置是一种在汽车前部与其它物体发生碰撞时起到减震并保护车内人员安全的气压保险系统。

背景技术

目前公知的微型汽车保险装置主要是由保险杠、车内安全袋和保险带等组成。这些装置的缺陷是：汽车发生碰撞时保险杠产生的减震作用不够，很容易造成汽车损坏和车内人员伤亡；且当发生碰撞驾驶室变形时，安全气袋也完全可能不能起到保护作用；且在发生碰撞时也避免不了车内其它装置对驾驶员造成伤害。

发明内容：

为了克服现有微型汽车保险装置的不足，本实用新型提供一种汽车气压保险系统。本系统作用于汽车发生碰撞时对汽车起到减震并保护汽车和车内人员安全的作用。

本实用新型所采用的技术方案是：在目前微型汽车安装保险杠位置改装成一种纵剖面为倒“U”型硬质弹性钢材，在倒“U”型钢材内腔中放置一根内部有空腔而两端为实心并且具有高质弹性的橡胶袋，橡胶袋的空腔是用来接受加气并能长久牢固的保存气体于其中而不发生漏气现象，橡胶袋两端实心体部份，分别机械固定于倒“U”型钢材两端，在橡胶袋外侧一端设置一加气孔，其作用是可向橡胶袋充数倍大气压强的气体。

在橡胶袋内侧某一位置机械连接一根橡胶气管，该气管一端与橡胶袋空中的气体连通，气管另一端深入车身驾驶室内并与一气压控制器进气口机械连接。气压控制器出气端与放气阀、气压弹簧进气口顺序机械连接。气压弹簧被机械安置于座椅底部中央部位，并在座椅底部两侧分别机械安装两个滑轮，滑轮下有其滑动的轨道。

当汽车发生碰撞时，碰撞物首先挤压汽车保险杠位置的外部而导致橡胶袋空腔中的气体压强增大，当气体压强被增大到某一程度时，而此时气体连通的气压控制器将会从出气口猛然释放出数倍大气压强的气体。该气体通过气压控制器连接的橡胶气管冲向驾驶员座椅下气压弹簧的进气端而使气压弹簧内轴猛然推动座椅，座椅通过其底部的滑轮会猛然向后移动一段距离，这样就促使驾驶员上身离开方向盘而驾驶员的下身离开汽车的其它装置，这样就会避免汽车在碰撞过程中驾驶员被车内其它装置碰撞而造成的伤亡。而此时后排座的乘客也会被后移的座椅控制在很小的空间内而不会造成剧烈的震伤，这样在汽车发生碰撞时橡胶袋和其内腔中的空气的自身的减震作用既保护了汽车也对乍内人员起到了保护作用。

在汽车碰撞结束后，将驾驶室的座椅推动至原始状态的过程中打开放气阀将弹簧中的气体排除，这样管内的气体压强几乎为0，然后关上放气阀。此时由于大气压强作用，驾驶员在自身调节座椅前后移动时，座椅下的气压弹簧不会发生弹性形变。

本实用新型的有效效果是：在汽车发生碰撞时，利用橡胶本身的弹性和耐压性对汽车起到减震作用并利用空气的气压差和可流动性，也起到减震作用并使本系统其它保险装置工作，从而起到保护汽车和车内人员安全的作用。本系统装置原理简单，安装方便，成本经济。

附图说明：

图1是本实用新型的倒“U”型钢材立体图。

图2是倒“U”型钢材的右视剖面图。

图3是本实用新型橡胶袋外观立体图。

图4是橡胶袋右视剖面图。

图5是本实用新型橡胶袋横剖面图。

图6是本实用新型中橡胶袋安置于倒“U”型钢材内腔中的正面立体图。

图7是本实用新型中橡胶袋安置于倒“U”型钢材内腔中的右视剖面图。

图8是本实用新型气压弹簧安置于座椅下的仰视图。

图9是本实用新型的工作原理图。

图9中  1、大梁连接装置    2、倒“U”型钢材     3、空心橡胶袋  4、橡胶实心体

       5、橡胶袋空腔      6、气体              7、加气孔      8、橡胶气管

       9、气压控制器      10、气压弹簧进气口   11、气压弹簧外轴

       12、气压弹簧内轴   13、滑轮             14、滑轮轨道

       15、汽车座椅调节器 16、安置座椅的车体   17、座椅       18、放气阀

具体实施方案

如图9所示实施例中，倒“U”型钢材(2)内侧固有的大梁连接装置(1)与汽车两根大梁两端分别机械连接，在倒“U”型钢材(2)的空腔中放置一根空心橡胶袋(3)，橡胶实心体(4)两端分别机械固定在倒“U”型钢材(2)内腔两端，在空心橡胶袋(3)一端设置一加气孔(7)，一根橡胶气管(8)深入橡胶袋空腔(5)中与气体(6)连通，橡胶气管(8)另一端深入车内驾驶室，在离座椅(17)适当距离机械连接一气压控制器(9)，离气压控制器(9)出气口适当距离机械连接一放气阀(18)，放气阀(18)另一端与气压弹簧进气口(10)机械连接，气压弹簧机械安置于座椅(17)底部中央，气压弹簧外轴(11)机械固定在汽车座椅调节器(15)上，气压弹簧内轴(12 )与座椅(17)机械连接；坐椅(17)底部两侧分别安置2个滑轮(13)，将两根滑轮轨道(14)分别机械安置于汽车座椅调节器(15)上，滑轮(13)带动座椅(17)能在滑轮轨道(14)上前后滑动。