[实用新型]加强筋结构及使用该加强筋结构的保温集装箱无效
申请号: | 200720001646.7 | 申请日: | 2007-01-29 |
公开(公告)号: | CN201027076Y | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 黄田化;黄国浩;孙吉栋;尚智明 | 申请(专利权)人: | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司青岛中集特种冷藏设备有限公司 |
主分类号: | B65D90/02 | 分类号: | B65D90/02;B65D88/12 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郭晓东 |
地址: | 518067广东省深圳市蛇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强 结构 使用 保温 集装箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种保温集装箱的加强筋结构以及使用该加强筋结构的保温集装箱。
背景技术
随着国际运输业的快速发展及激烈竞争,如何利用保温集装箱内部的有效容积已经被提到了日程上来。目前提高保温集装箱内部有效容积的主要方式是在保温集装箱的箱体内部使用轨道及撑杆而把货物分隔开,从而能够增加保温集装箱箱体内部货物的容量。一般来说,在传统的保温集装箱中,为了在箱体侧壁上安装轨道,考虑到侧壁的框架承受载荷及发泡的方便,在所述侧壁的内侧板和外侧板之间间隔地放置了一些“Ω”形或“Z”形等形状的加强筋,轨道设置在所述加强筋上。
图1示出了一种传统保温集装箱中的轨道安装方式。如图1所示,该传统保温集装箱具有侧壁1,多个轨道(图1中仅示出了轨道91、92和93)沿着侧壁1的长度方向平行设置。
图2示出了另一种传统保温集装箱中的轨道安装方式。如图2所示,该传统保温集装箱具有侧壁1,多个轨道(图2中仅示出了轨道94、95和96)沿着侧壁1的宽度方向平行设置。
图3示出了传统保温集装箱中的轨道安装状态示意图。如图3所示,传统保温集装箱的侧壁1包括内侧板11和外侧板12,在内侧板11和外侧板12之间有平行设置且彼此独立的加强筋21和22(尽管图中仅示出了两个加强筋,但是实际上有多个加强筋),加强筋21和22具有“Ω”形或“Z”形的横截面。轨道97和98分别通过铆钉之类的紧固件31、32安装于侧壁1上,且所述紧固件31和32还分别紧固于加强筋21和22。这样,通过将轨道与侧壁1和加强筋紧固在一起,可以增加侧壁1的实际承载性能。
但是,由于运输速度越来越快,且对保温集装箱的侧壁承载能力的要求也越来越高,现有加强筋结构已经不能够完全满足实际的使用要求。
发明内容
鉴于现有技术中存在的上述问题,本实用新型的目的是提供一种可以使保温集装箱的侧壁承受更大载荷的加强筋结构。
本实用新型的另一目的是提供一种保温集装箱,其具有根据本实用新型的加强筋结构。
根据本实用新型的一个方案,本实用新型提供了一种加强筋结构,其位于保温集装箱侧壁的内侧板和外侧板之间且固定在所述内侧板和外侧板上,所述加强筋结构为多个彼此平行的加强筋构成的瓦楞板。
根据本实用新型的技术构思,所述瓦楞板由多个加强筋一体形成或者由多个加强筋焊接形成。
根据本实用新型的技术构思,所述瓦楞板的横截面为连续的正反凹字形。
根据本实用新型的技术构思,所述瓦楞板的横截面也可以为连续的正反等腰梯形。
根据本实用新型的另一个方案,本实用新型还提供了一种保温集装箱,所述保温集装箱具有如根据本实用新型的加强筋结构,所述加强筋结构位于保温集装箱侧壁的内侧板和外侧板之间且固定在所述内侧板和外侧板上。
根据本实用新型的技术构思,所述保温集装箱还包括多个用于支撑货物撑杆的轨道,所述轨道紧固于所述保温集装箱侧壁的内侧板和所述加强筋结构的加强筋上。
根据本实用新型的技术构思,在所述保温集装箱侧壁的内侧板、外侧板和加强筋结构之间具有发泡剂。
与现有技术相比,本实用新型的优点和有益效果在于:
1.由于各加强筋之间彼此相互连接成为一个整体,因此提高了侧壁的强度;
2.由于各加强筋之间彼此相互连接成为一个整体,保温集装箱的侧壁能够承受较大的动静载荷,因此可以在侧壁上水平或者垂直安装轨道,在安装撑杆后货物就可以分层堆放在撑杆上,故可以充分利用保温集装箱箱体内部的空间,提高运输效率,降低客户运输成本增加客户竞争优势;
3.保温集装箱的箱体维修更加方便,且箱体使用寿命更长。
附图说明
本实用新型的具体结构由以下的实施实例及其附图给出:
图1示出了一种传统保温集装箱中的轨道安装方式。
图2示出了另一种传统保温集装箱中的轨道安装方式。
图3示出了传统保温集装箱中的轨道安装状态示意图。
图4示出了本实用新型的加强筋结构第一实施例的示意图。
图5示出了本实用新型的加强筋结构第二实施例的示意图。
图6为图5中A部的放大示意图。
图7示出了根据本实用新型的加强筋结构在保温集装箱侧壁中的安装状态示意图。
具体实施方式
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