[实用新型]一种在线油液污染自动检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在线油液污染自动检测装置，属于自动检测技术领域。

背景技术

液压系统的故障至少有75％是由于油液及其污染造成的。液压系统油液污染对液压系统、元件和液压油所产生的影响和危害是非常严重的。因此，如何消除和降低油液污染、提高液压元件的抗污染能力，延长液压元件的使用寿命、提高液压系统的工作可靠性，都是十分重要的。

现有的油液污染检测技术，如：显微镜检测技术，自动颗粒计数器检测技术，铁谱分析技术，光谱分析技术等，虽然有较高的准确性，但都因技术性太强，对检测环境要求严格，购置和分析的费用高，测试的时间太长等因素，都不能普遍地应用于油液污染的在线监测。现在，市场上的各种自动颗粒计数器，都因价格昂贵，而不能广泛地应用于现场的液压系统。

油液中的各种固体颗粒污染物既是引起机械设备磨损失效的原因，同时也是设备发生磨损的产物，其中蕴含着大量的表征机器内部磨损状态的信息。因此，对设备用油的污染度进行检测，对实现主动维修及故障诊断，有着十分重要的意义。

油液固体颗粒污染分析的状态检测按照检测方式与检测对象的关系可分为两大类：离线检测和在线检测。离线检测方法包括实验室检测和现场取样检测，实验室检测是通过定期在现场取样，将样品带回实验室进行分析，以获得机械运行状况的检测方法。此方法本身存在一些不足，主要表现在：(1)取样测试过程中送检时间过长，获得信息周期长，不能及时反映设备的运行状况。因此，对机械设备的诊断结果往往严重滞后于机械运行现状。同时，由于测试过程中污染侵入环节较多，产生较大的检误差的可能性增大，影响了检测精度，从而造成对液压系统的诊断误差。(2)为了便于实验分析，在实验过程中通常要对采集的油样进行处理，处理过程也会造成大量的信息损失，失去了对系统的实际污染水平的认知。(3)无法实现油液污染的连续监测。(4)对实验操作员个人的经验和水平依赖比较大。另一种是现场的简易检测，如便携式油液污染检测仪，这种方法属于现场取样检测，由于依旧存在人为因素的干扰，仍然无法实现油液污染度的在线检测。

在线检测是指在机械设备正常运转过程中，对机械设备中的油液进行实时、动态地监测，并及时动态地获取被监测对象运行状态的有关信息的方法。具有检测过程实时性，检测过程连续性，检测结果与被检测对象运行状态的同步性重要特征。

由于在线检测技术将传感器或传感探头直接安装在系统管路或油箱上，在系统工作过程中，可以随时进行检测，省略了繁琐的取样、脱水、脱气、稀释等操作程序，避免了检测过程中外界的附加污染，因而检测速度快，成本低，测量结果更能代表系统油液的真实污染状况，能连续监测系统的工作状况，为及时根据油液的污染程度，采取相应的控制、净化措施及实施按质换油提供依据，是液压和润滑系统达到主动预防性维护的重要途径。

目前，尚无对油污自动在线检测的产品。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种在线油液污染自动检测装置。

所述装置是基于滤膜堵塞原理设计的。

所述滤膜堵塞原理是通过检测油液流经滤膜的流量或压力变化来评定油液污染程度的。当污染油液通过滤膜时，油液中的颗粒污染物被滤膜收集，使滤膜逐渐堵塞。若滤膜两端的压差一定，则油液通过滤膜的流量随着堵塞程度的增加而逐渐减小；若通过滤膜的流量一定，则滤膜两端的压差会相应逐渐增大。因此，流量或压差的变化与油液的污染程度有关。因此，通过检测流量和压差有关参数，可以半定量地评定油液的污染度。

本实用新型所述的在线油液污染自动检测装置由取样部、测试部、控制部构成；取样部由测试液压管路1、换向阀2、取样油缸3、柱塞4、配重5、行程开关6构成，其中，测试液压管路1通过换向阀2与取样油缸3连接，取样油缸3中设有一柱塞4，在柱塞4的轴向上设有行程开关6，并连接一配重5；测试部由滤膜8、位移传感器9、测试油缸10、行程开关11、活塞杆12、换向阀14构成，滤膜8位于测试油缸10的一端，测试油缸10的另一端设有一活塞杆12，活塞杆12的一端设有一位移传感器9，位移传感器9在活塞柱的轴向设有一行程开关11；换向阀14与滤膜8连接，用以排出油液；取样部与测试部通过换向阀7连接；控制部通过微型计算机控制电磁阀的开启和关闭。

上述装置的测试部还设有一反冲装置13，该反冲装置13为一步进电机带动的齿轮齿条活塞装置，可以推动活塞杆12运动。

所述反冲装置的动作由控制部控制。

所述的控制部为以微机为核心的可编程的数据采集及处理系统。

所述的数据采集的对象是活塞位移、行程开关信号。