[发明专利]在催化式或非催化式碳黑再生方法中用作微粒过滤器的多孔载体无效
| 申请号： | 200710307398.3 | 申请日： | 2007-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN101274183A | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | Dr·艾尔玛·赖斯迈尔;克里斯朵夫·波尔恩森;阿列克谢·杜布科夫;加里·克罗斯比 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B01D46/24 | 分类号： | B01D46/24;B01D39/20;B01D53/94;B01J35/04;F01N3/022;F01N3/28 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 衷诚宣 |
| 地址： | 美国密执*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 催化 碳黑 再生 方法 用作 微粒 过滤器 多孔 载体 | ||
1. 一种多孔载体，所述多孔载体优选地在使用催化式及非催化式碳黑再生的汽车应用及非汽车应用中用作微粒过滤器，所述载体具有蜂窝结构，并在所述微粒过滤器的操作期间，过滤流经所述多孔载体的排气中的纳米颗粒，其特征在于，所述多孔载体具有200至300cpsi范围中的孔密度。
2. 如权利要求1所述的多孔载体，其特征在于，所述多孔载体具有210至280cpsi范围中的孔密度，更优选地具有220至270cpsi范围中的孔密度。
3. 如权利要求1或2所述的多孔载体，其特征在于，所述多孔载体具有10至16密耳范围中的壁厚。
4. 如权利要求1或2所述的多孔载体，其特征在于，所述多孔载体具有10至13密耳范围中的壁厚。
5. 如权利要求1或2所述的多孔载体，其特征在于，所述多孔载体具有12密耳的壁厚。
6. 如上述权利要求中的任何一个所述的多孔载体，其特征在于，所述多孔载体具有35％至55％范围中的孔隙率。
7. 如上述权利要求中的任何一个所述的多孔载体，其特征在于，所述多孔载体具有42％至47％范围中的孔隙率。
8. 如上述权利要求中的任何一个所述的多孔载体，其特征在于，所述多孔载体具有42％的孔隙率。
9. 如上述权利要求中的任何一个所述的多孔载体，其特征在于，所述多孔载体具有9至15μm范围中的孔径。
10. 如上述权利要求中的任何一个所述的多孔载体，其特征在于，所述多孔载体具有11至12μm范围中的孔径。
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