[发明专利]燃料电池加湿系统

权利要求书

1. 一种用于燃料电池的加湿系统，所述加湿系统包括：

第一膜加湿器，其包括在第一壳体中的至少一个中空纤维膜；

第二膜加湿器，其包括在第二壳体中的至少一个中空纤维膜，该 中空纤维膜的直径大于所述第一膜加湿器的中空纤维膜的直径，且该 中空纤维膜的孔径尺寸小于所述第一膜加湿器的中空纤维膜的孔径尺 寸；和

流动路径开关阀门，其设置在所述第二膜加湿器的后端，用于选 择性地打开或关闭要被供应到所述燃料电池的燃料电池组的加湿空气 的排放流动路径，

其中所述第一和第二膜加湿器相对于从外部空气供应的干燥空气 被输送到所述第一和第二膜加湿器所经过的流动路径和所述加湿空气 被供应到所述燃料电池组所经过的流动路径的方向并联设置；并且所 述干燥空气流经全部或部分的中空纤维膜，而从所述燃料电池的所述 燃料电池组排放的过饱和湿空气流经所述第一和第二壳体的内部，从 而可通过所述干燥空气和所述过饱和湿空气之间的湿气交换形成所述 加湿空气。

2. 如权利要求1所述的系统，其中所述流动路径开关阀门是压力 阀，该压力阀可在空气压力增加到超过预定水平时自动打开。

3. 如权利要求1所述的系统，其中所述流动路径开关阀门是电子 阀门，该电子阀门可根据从外部供应的电信号而打开或关闭。

4. 如权利要求3所述的系统，进一步包括：

电流传感器，其用于检测从所述燃料电池组产生并输出的电流量； 和

控制器，其用于根据来自所述电流传感器的输出信号来确定高电 流区，并输出控制信号以在所述高电流区中打开所述电子阀门。

5. 如权利要求3所述的系统，进一步包括：

踏板传感器，其用于检测由驾驶员致动的油门踏板的下压量；和

控制器，其用于根据来自所述踏板传感器的输出信号来确定高输 出区，并输出控制信号以在所述高输出区中打开所述电子阀门。

6. 一种用于燃料电池的加湿系统，所述加湿系统包括：

第一膜加湿器，其包括在第一壳体中的至少一个中空纤维膜；

第二膜加湿器，其包括在第二壳体中的至少一个中空纤维膜，该 中空纤维膜的数目小于所述第一膜加湿器的中空纤维膜的数目；和

流动路径开关阀门，其设置在所述第二膜加湿器的后端，用于选 择性地打开或关闭要被供应到所述燃料电池的燃料电池组的加湿空气 的排放流动路径，

其中所述第一和第二膜加湿器相对于从外部空气供应的干燥空气 被输送到所述第一和第二膜加湿器所经过的流动路径和所述加湿空气 被供应到所述燃料电池组所经过的流动路径的方向并联设置；并且所 述干燥空气流经全部或部分的中空纤维膜，而从所述燃料电池的所述 燃料电池组排放的过饱和湿空气流经所述第一和第二壳体的内部，从 而可通过所述干燥空气和所述过饱和湿空气之间的湿气交换形成所述 加湿空气。

7. 如权利要求6所述的系统，其中所述流动路径开关阀门是压力 阀，该压力阀可在空气压力增加到超过预定水平时自动打开。

8. 如权利要求6所述的系统，其中所述流动路径开关阀门是电子 阀门，该电子阀门可根据从外部供应的电信号而打开或关闭。

9. 如权利要求8所述的系统，进一步包括：

电流传感器，其用于检测从所述燃料电池组产生并输出的电流量； 和

控制器，其用于根据来自所述电流传感器的输出信号来确定高电 流区，并输出控制信号以在所述高电流区中打开所述电子阀门。

10. 如权利要求8所述的系统，进一步包括：

踏板传感器，其用于检测由驾驶员致动的油门踏板的下压量；和

控制器，其用于根据来自所述踏板传感器的输出信号来确定高输 出区，并输出控制信号以在所述高输出区中打开所述电子阀门。