[发明专利]车辆空调过滤器组件

说明书

对相关申请的交叉引用

本申请要求提交于2007年9月的韩国申请No.10-2007-0091124 的优先权，其公开内容在此引入作为参考。

技术领域

本发明涉及用于车辆的空调过滤器组件(air conditioning filter assembly)。

背景技术

车辆的空调系统通常利用热交换器冷却或者加热空气，然后将冷 却后或者加热后的空气吹入车辆内部，从而冷却或者加热车辆内部。

这种空调系统基本上设置有内部/外部-导气管设备 (interior/exterior-air duct equipment)，用于将空气从外部吹入车辆内部或 者与此相反。该内部/外部-导气管设备安装有用于从外部空气中除去杂 质的空调过滤器。

当杂质沉积在安装于内部/外部-导气管设备上的空调过滤器上时， 空调过滤器被从内部/外部-导气管设备上移除，然后清除所述杂质。然 而，这里存在的问题在于，无论何时杂质沉积在空调过滤器上，都必 须将空调过滤器从内部/外部-导气管设备上移除。

特别是在内部/外部-导气管设备中用于安装和移除空调过滤器的 门与手套箱相邻设置的情况下，需要增加一个单独的步骤，其中在移 除空调过滤器之前必须先移除手套箱。照此，就需要花费许多时间来 拆卸和装配的这些部件。

本发明背景部分中公开的信息仅仅用于加强对本发明背景技术的 理解，不应当认为是或者以任何形式暗示这种信息构成了本领域技术 人员已知的现有技术。

发明内容

由此，本发明考虑到现有技术中存在的上述问题，并且本发明的 目的是提供一种无需移除空调过滤器即可从空调过滤器上清除杂质的 车辆用空调过滤器组件。

为了实现上述目的，根据本发明，提供了用于车辆的空调过滤器 组件，其包括空调过滤器、枢转轴和托架(tray)。所述空调过滤器安装 在管道壳体(duct case)上。枢转轴与空调过滤器的一端相连，并且铰接 在管道壳体上。所述托架安装在枢转轴上，并且当空调过滤器转动时 打开管道壳体的门。

为使枢转轴转动，所述空调过滤器组件可进一步包括安装在枢转 轴一端上的旋转杆。托架可包括沿枢转轴纵向延伸的导轨，和在垂直 方向上从导轨的相对的端凸出的侧壁。导轨可相对于空调过滤器形成 钝角，从而当枢转轴转动时，导轨沿杂质被排放的方向倾斜。

根据本发明，沉积在空调过滤器上的杂质可以在不移除空调过滤 器的情况下被轻易清除。

此外，由于不必移除空调过滤器以除去杂质，减少了拆卸和装配 空调过滤器所需的时间，并由此也减少了从空调过滤器上除去杂质所 需的时间。

附图说明

本发明的上述和其它特征将参考附图所示的特定典型实施方案进 行具体描述，以下附图是以示例性方式给出的，因此对本发明并非为 限制性的，其中：

图1是显示用于车辆的外部/内部-导气管设备的立体图，上面安装 有根据本发明的用于车辆的空调过滤器组件；

图2是显示根据本发明的用于车辆的空调过滤器组件在运行之后 状态的立体图；

图3是沿图2中的线A-A的剖视图；和

图4是显示根据本发明的用于车辆的空调过滤器组件的立体图。

应当理解，附图无需按比例绘制，其表示了代表本发明基本构思 的各种优选特征的某种程度的简化表示。在此公开的本发明具体方案 特征，包括例如具体尺寸、方向、位置和形状，部分地由特定的预期 应用和使用环境来决定。

在附图中，附图标记在全部附图中指代本发明的相同或等同的零 件。

具体实施方式

现在参照本发明的优选实施方案进行详述，所述实施方案的实施 例如附图所示并如以下所述。虽然本发明将结合典型实施方案进行描 述，但是应当理解，该描述并不是要将本发明局限于该典型实施方案。 相反地，本发明旨在不仅覆盖典型实施方案，而且覆盖可以包括在如 所附属权利要求所限定的本发明精神和范围内的多种选择方案、变型 方案、等同方案和其它实施方案。

如图1、2和3所示，管道壳体500用于将空气从外部引导入车辆 内部或者与此相反。