[发明专利]鱼雷罐车耐火内衬转动砌筑方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种筑炉砌筑的施工方法，尤其适用于鱼雷罐车耐火内衬砌筑。

背景技术

目前，鱼雷罐车耐火内衬的砌筑施工，一般采用的是固定罐体砌筑的施工方法，即由底向上砌筑，顶部支设拱胎合炉门的施工方法。具体方法是：①在喷涂层表面设置砌砖控制线，柱环放两道环线，四道纵线，锥环各放五道环线。按不同锥环半经制作锥环木拱胎、柱环木拱胎。②砌筑下半部致密耐火砖，砌筑至185°。③按不同锥环半经支设锥环木拱胎④砌筑锥环上半部致密耐火砖。⑤支设柱环木拱胎。⑥砌筑柱环上半部致密耐火砖。⑦安装罐口混凝土模胎，浇注罐口混凝土。⑧养护、拆模胎、清扫、二次补勾缝。这种施工方法①是由于是支模砌筑罐体上半部耐火砖，有一半的耐火砖是操作者举起来进行砌筑，这无形中增加了操作者的劳动强度，②是砌筑时总是在顶部合炉门，由于耐火砖的自身重量，造成顶部耐火砖不明显的下沉，不利于砌筑质量。③施工进度缓慢，锥环顶部由于是单环砌筑极易塌落。

发明内容

为了解决固定砌筑鱼雷罐耐火内衬顶部合炉门时，耐火砖合门困难，以及由于耐火砖自重合门后与罐体接触不实，施工进度缓慢的问题，本发明提供一种鱼雷罐车耐火内衬转动砌筑方法。

本发明所采用的技术方案是：鱼雷罐车耐火内衬转动砌筑步骤是：①在喷涂层表面设置砌砖控制线；②砌筑下半部致密耐火砖，砌筑至180°～185°位置；③安装第一步木支撑；④第一次转动罐体85°～90°；⑤砌筑85°～95°致密耐火砖；⑥安装第二步木支撑，第一步木支撑和第二步木支撑形成交叉；⑦第二次向上转动罐体160°～225°；⑧砌筑余下的罐体工作层砖并合门；⑨安装罐口混凝土模胎，浇注罐口混凝土；⑩养护、拆模胎、清扫、二次补勾缝。

在步骤①中，柱环放两道环线，四道纵线，锥环各放五道环线；在步骤⑥中，第一步木支撑和第二步木支撑形成十字交叉。

横梁木方分别贴在两对称砌体表面上，第一步木支撑、第二步木支撑一端顶实一侧横梁木方，另一端与千斤顶的底座顶实，千斤顶的顶部与另一侧的横梁木方顶实。

本发明的有益效果是：用木方和千斤顶将砌筑合格的耐火砖顶实，致使砌筑好的耐火砖不因罐体转动而脱落，这种砌筑方法总是在侧下方砌筑耐火砖，符合顶紧、靠严、倍实的砌筑原则，不仅解决了合门困难的技术问题，而且取消了拱胎支设这一繁琐环节。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

图1是本发明具体实施方式的第一次砌砖示意图；

图2是本发明具体实施方式的第一步木支撑示意图；

图3是本发明具体实施方式的第一次转动罐体90°示意图；

图4是本发明具体实施方式的第二次砌砖示意图；

图5是本发明具体实施方式的第二步木支撑示意图；

图6是本发明具体实施方式的第二次转动罐体180°示意图；

图7是本发明具体实施方式的第三次砌砖及合门示意图；

图8是本发明具体实施方式的第一步木支撑纵向布置示意图。

图中1.第一次砌筑砖砌体，2.第一步木支撑，3.横梁木方，4.千斤顶，5.木楔，6.第二次砌筑砖砌体，7.第二步木支撑，8.第三次砌筑砖砌体，9.鱼雷罐体钢壳，10.喷涂层。

具体实施方式

如图中所示，采用以下步骤施工：

①清扫后在喷涂层表面设置砌砖控制线，柱环放两道环线，四道纵线，锥环各放五道环线。

②先砌柱环下半部致密耐火砖，砌筑至180°～185°。

③然后安装第一步木支撑2：

(1)支撑选用120×120黄花松木方，27个5吨千斤顶。

(2)首先选用平直的木方在水平方向沿鱼雷罐工作面围成一圈，防止木方和千斤顶4端头直接顶在墙体。

(3)其次，两锥段各平均布置四根木支撑，中间柱环段在罐口两侧各平均布置两根木支撑，共计十二道木支撑，可根据鱼雷罐车的吨位增大而增加支撑数量，方向垂直中心轴线。木支撑的一端顶在水平横梁木方3上，另一端顶在千斤顶4的底座上。而千斤顶4的顶端顶在另一侧的水平横梁木方3上，锥段支撑两端采用木楔5找平稳固。

(4)第三，第一步水平支撑设置完后，提升千斤顶4，使所有支撑都发挥作用。提升千斤顶时，各个千斤顶用力基本一致，使所有支撑顶力均匀。

④第一次转动罐体：检查第一步水平支撑设置无误后，转动罐体90°，使罐口平面垂直地面，如图3所示，同时第一步木支撑2由水平支撑变成垂直支撑，砌筑所转下85°～95°位置的柱环砖、锥环砖。