[发明专利]用于机翼翼板的肋支撑

权利要求书

1.一种飞行器结构，包括：

肋；

多个纵梁，所述多个纵梁具有蒙皮凸缘，能够固紧至飞行器结构的蒙皮；

其特征在于，所述飞行器结构还包括：

一组剪切连接件，其从所述肋延伸且具有一组细长元件，其中该组细长 元件是连接至所述多个纵梁的所述蒙皮凸缘的一组角撑板，并且其中所述多 个纵梁中的一个纵梁具有蒙皮凸缘，该组角撑板中的第一角撑板设置在该纵 梁的第一侧上，该组角撑板中的第二角撑板设置在该纵梁的第二侧上，所述 第一角撑板的第一凸缘紧固至所述蒙皮凸缘，所述第二角撑板的第二凸缘紧 固至所述蒙皮凸缘。

2.如权利要求1所述的飞行器结构，其中，位于该组细长元件的端部的 凸缘连接到所述多个纵梁上的蒙皮凸缘。

3.如权利要求1所述的飞行器结构，其中，该组剪切连接件连接到所述 多个纵梁的蒙皮凸缘和所述蒙皮。

4.如权利要求1所述的飞行器结构，其中，位于该组细长元件的端部的 凸缘连接到所述多个纵梁上的蒙皮凸缘和所述蒙皮。

5.如权利要求4所述的飞行器结构，还包括：

位于该组细长元件之间的一组肋剪切连接件根接部，其中，该组肋剪切 连接件根接部连接到蒙皮。

6.如权利要求1所述的飞行器结构，其中，所述剪切连接件形成为肋的 一部分。

7.如权利要求1所述的飞行器结构，其中，第一角撑板和第二角撑板形 成载荷路径，所述第一角撑板和第二角撑板在相应于肋中加强件的位置处从 所述肋延伸，所述加强件处于肋中与第一角撑板和第二角撑板相反的一端。

8.如权利要求7所述的飞行器结构，其中，所述位置减小响应于飞行器 结构上的力的前后偏斜。

9.如权利要求1所述的飞行器结构，其中，所述飞行器结构选自机翼、 稳定器、控制表面、机身和舱门其中之一。

10.一种用于制造飞行器结构的方法，所述方法的特征在于包括：

设置多个具有剪切连接件的肋，其中所述剪切连接件延伸自所述多个 肋；

将具有蒙皮凸缘的多个纵梁连接到用于飞行器结构的剪切连接件；所述 剪切连接件具有一组细长元件，其中该组细长元件是连接至所述多个纵梁的 所述蒙皮凸缘的一组角撑板，并且其中所述多个纵梁中的一个纵梁具有蒙皮 凸缘，该组角撑板中的第一角撑板设置在该纵梁的第一侧上，该组角撑板中 的第二角撑板设置在该纵梁的第二侧上，所述第一角撑板的第一凸缘紧固至 所述蒙皮凸缘，所述第二角撑板的第二凸缘紧固至所述蒙皮凸缘。

11.如权利要求10所述的方法，其中，所述角撑板延伸自所述多个肋 并且具有凸缘，且其中连接步骤包括：

将所述多个纵梁的蒙皮凸缘连接到所述角撑板的凸缘。

12.如权利要求10所述的方法，其中，所述角撑板从所述多个肋延伸 并且具有凸缘，并且其中连接步骤包括：

将所述多个纵梁的蒙皮凸缘连接到角撑板的凸缘和机翼的蒙皮。

13.如权利要求12所述的方法，还包括：

在角撑板和蒙皮之间设置肋剪切连接件根接部。

14.如权利要求10所述的方法，其中，所述设置步骤包括：

将延伸自所述多个肋中的一个肋的剪切连接件形成为单一结构。

15.如权利要求10所述的方法，其中，所述设置步骤包括：

使用紧固件将延伸自所述多个肋的剪切连接件连接至所述蒙皮凸缘。

16.如权利要求10所述的方法，其中，所述连接步骤包括：

将飞行器结构上的多个梁和蒙皮对齐；

从所述蒙皮和所述多个梁的外侧钻出一组引导孔；以及

使用计算机控制的工具钻出其余孔。