[发明专利]防止轴烧粘型链轮

说明书

技术领域

本发明涉及装配固定于动力传递机构等的链轮轴的链轮，尤其涉及通过防止其与链轮轴的烧粘而可以进行装配更换的防止轴烧粘型链轮。

背景技术

以往，装配固定于动力传递机构等的链轮轴的链轮，当在链轮齿部发生磨损等损伤时被实施更换，但是随着作为更换对象的链轮的使用负荷及使用时间，其与链轮轴的接触部分相互之间产生牢固的烧粘，因此很难从链轮轴将其拆卸。

因此，当将如在链轮齿部发生磨损等损伤那样的链轮从链轮轴拆卸时，借助被称为齿轮拆卸器等的拆卸专用工具，将链轮从链轮轴强制地拆卸(例如参照专利文献1)，或者仅对产生了磨损等损伤的齿部使用可更换的特殊形状的链轮(例如参照专利文献2)，此外，利用紧固于内环与外环的锥面的回转体固定件将链轮可自由拆卸地固定于链轮轴(例如参照专利文献3)。

专利文献1：日本特开2002-361571号公报(第1页，图1)

专利文献2：日本特公昭61-28862号公报(第1页，图1)

专利文献3：日本特开平10-37971号公报(第1页，图1)

然而，如专利文献1中所公开那样的拆卸专用工具，不但拆卸时需要很大的作业劳力，而且仅在将链轮齿部发生了磨损等损伤的链轮从链轮轴拆卸时才需要，因此，还存在在需要其之前必须另外对其进行工具管理的麻烦问题。

而且，如专利文献2所公开那样的仅是齿部可更换的特殊形状的链轮，不但因链轮的形状构造复杂而安装麻烦，还存在链轮的造价高的问题。

另外，如专利文献3所公开那样的紧固于内环与外环的锥面的回转体固定件，不但增加了用于安装链轮的部件数量，而且还存在链轮造价较高的问题。

因此，这些如专利文献1至专利文献3所公开那样的对策，均是在链轮与链轮轴之间的接触部分产生了烧粘时的事后对策，因此应研究可积极回避这种烧粘的各种对策。

于是，尝试将油或油脂等润滑剂涂敷于链轮或链轮轴，但是根据JIS-B-0401设计出的链轮与链轮轴之间的间隙较小，因此在暂时的涂敷中，因动能等导致发热而无法维持油膜，因此存在无法完全回避烧粘的问题。

发明内容

因此，本发明通过着眼于链轮经常发生的因动能等导致的发热来解决上述以往的课题。

即，本发明的目的是提供这样的防止轴烧粘型链轮，其通过简单的构造来长时间、完全地回避其与链轮轴之间的接触部分经常产生的烧粘，从而不使用特殊拆卸专用工具或回转体固定件就可以进行装配更换。

本技术方案1所涉及的发明通过下述的防止轴烧粘型链轮来解决上述课题，其是将与链轮齿部一体成型的轮毂部的轴孔内周面装配固定于链轮轴的防止轴烧粘型链轮，其中，保存于上述轮毂部内的固态润滑材料，是以部分朝向上述轮毂部的轴孔内周面露出的状态进行配置的。

另外，本技术方案2所涉及的防止轴烧粘型链轮，在本技术方案1所涉及的发明构成基础上，上述固态润滑材料以使润滑油分散保持于聚乙烯内的状态被固态化，从而进一步解决上述课题。

本发明的防止轴烧粘型链轮，通过将与链轮齿部一体成型的轮毂部的轴孔内周面装配固定于链轮轴，不必使用特殊的回转固定件，通过特有的链轮构造可以实现下述效果。

即，本技术方案1所涉及发明的防止轴烧粘型链轮，保存于轮毂部内的固态润滑材料，是以部分朝向轮毂部的轴孔内周面露出的状态进行配置的，因此，由于链轮所产生的动能等导致的发热而慢慢软化的固态润滑材料，在链轮的轴孔内周面与链轮轴的间隙中因毛细管现象而膨胀润滑并形成油膜，因此，以简单的构造来回避其与链轮轴之间的接触部分经常产生的烧粘，可以实现简单的装配更换。

而且，本技术方案2所涉及的防止轴烧粘型链轮，在本技术方案1发挥的效果的基础上，由于上述固态润滑材料以使润滑油分散保持于聚乙烯内的状态被固态化，因此，由于动力传递时链轮所产生的动能等导致的发热固态润滑材料的聚乙烯慢慢软化，使分散保持于聚乙烯内的润滑油慢慢释放，因此可以长期、不间断地向链轮的轴孔内周面与链轮轴之间的间隙供给足以形成油膜的润滑油。

本发明是将与链轮齿部一体成型的轮毂部的轴孔内周面装配固定于链轮轴的防止轴烧粘型链轮，其中，保存于轮毂部内的固态润滑材料是以部分朝向轮毂部的轴孔内周面露出的状态进行配置的，只要不必使用特殊的拆卸专用工具或回转体固定件，通过简单的链轮构造长期、完全回避其与链轮轴之间的接触部分经常产生的烧粘，可以进行装配更换的构造，则其具体实施方式可以是任意方式。