[发明专利]控制按需燃油泵的方法无效
| 申请号: | 200710300941.7 | 申请日: | 2007-12-14 | 
| 公开(公告)号: | CN101205859A | 公开(公告)日: | 2008-06-25 | 
| 发明(设计)人: | D·R·维尔纳;C·D·马里奥特;M·J·卢西多 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 | 
| 主分类号: | F02M37/06 | 分类号: | F02M37/06 | 
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭武 | 
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制 燃油 方法 | ||
1.一种控制按需燃油泵向多缸发动机燃油喷射系统供给加压燃油的方法,该泵具有通过入口控制阀进行供给的曲轴驱动往复泵送元件,所述方法包括:
给每个发动机曲轴循环提供驱动件执行的泵送元件的多个泵送冲程以向系统泵送燃油;和
当不需要时通过使选择的泵送元件的泵送作用失效以减少燃油传送从而维持系统中所需的最小油压。
2.如权利要求1所述的方法,进一步包括当需要时通过减少有效泵送元件的传送以减少燃油传送从而在系统中维持所述最小油压。
3.如权利要求1所述的方法,其中所选泵送元件的泵送作用的失效是通过在所选泵送元件作用期间维持入口控制阀打开以使所选元件的泵送燃油保留在泵的入口侧来实现的。
4.如权利要求1所述的方法,其中所述驱动件是具有多个泵送凸角的凸轮以及泵送元件是由凸轮驱动的活塞。
5.如权利要求4所述的方法,其中凸轮具有偶数个凸角以及选择失效凸角以维持有效泵送凸角的连贯泵送节奏。
6.如权利要求5所述的方法,其中所述凸轮凸角数为4且通过在只需要2个有效凸角时使4个凸角中的2个失效和当只需要1个有效凸角时使4个凸角中的3个失效来减少燃油传送。
7.如权利要求1所述的方法,其中控制阀是电动的且在任何失效泵送元件的失效期间和任何有效泵送元件的泵送作用的所选部分期间可操作以维持打开。
8.如权利要求1所述的方法,包括可响应所选预定和可变操作条件的控制器以在发动机运行期间选择保持有效的泵送元件数。
9.如权利要求8所述的方法,其中所选条件包括发动机负载,指令油压,检测油压和每次喷射的燃油质量。
10.如权利要求9所述的方法,进一步包括最大发动机负载,最大燃油质量和最大油压压差中的至少一个条件。
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