[发明专利]低约束涡轮机出口外壳

权利要求书

1.一种低约束涡轮机出口装置，包括：

具有内部体积的外壳，其中所述内部体积包括入口过渡部分和出口过渡部分；

形成在所述外壳内的入口端口，所述入口端口与形成在所述外壳内的出口端口流体连通；

连接到所述外壳上的安装凸缘；

第一组加强肋，将所述安装凸缘连接到所述外壳；

第二组加强肋，将所述安装凸缘连接到所述外壳。

2.如权利要求1所述的低约束涡轮机出口装置，其特征在于，所述入口过渡部分具有椭圆锥体的形状，其中该椭圆锥体形状限定顶部和底部，且其中所述顶部被所述入口端口截断，而所述底部的定向朝向所述出口端口。

3.如权利要求1所述的低约束涡轮机出口装置，其特征在于，所述出口过渡部分具有扁平椭球体形状，其中所述扁平椭球体形状具有赤道半径和极半径，其中所述赤道半径大于所述极半径。

4.如权利要求3所述的低约束涡轮机出口装置，其特征在于，所述赤道半径限定一平面，其中所述平面基本上平行于所述出口端口的周缘。

5.如权利要求1所述的低约束涡轮机出口装置，其特征在于，还包括形成在所述外壳上的至少一个突台，其中所述至少一个突台包括形成在其中的固定件开孔。

6.如权利要求1所述的低约束涡轮机出口装置，其特征在于，还包括形成在所述外壳内的入口凸缘，其中所述入口凸缘围绕所述入口端口，且其中所述入口凸缘布置成密封地连接到涡轮机外壳。

7.如权利要求1所述的低约束涡轮机出口装置，其特征在于，还包括形成在所述外壳内的出口凸缘，其中所述出口凸缘围绕所述出口端口，且其中所述出口凸缘布置成密封地连接到低压废气出口通道。

8.如权利要求1所述的低约束涡轮机出口装置，其特征在于，所述入口过渡区域设置在所述入口开口附近。

9.如权利要求1所述的低约束涡轮机出口装置，其特征在于，所述出口过渡部分设置在所述出口开口附近。

10.如权利要求1所述的低约束涡轮机出口装置，其特征在于，所述入口端口和所述出口端口通过设置在两者之间的所述内部体积而彼此流体连通。

11.一种内燃机，包括：

进气系统，在发动机运行过程中与至少一个燃烧缸间断地流体连通；

排气系统，在发动机运行过程中与所述燃烧缸间断地流体连通；

涡轮增压机，可操作地连接到所述发动机，所述涡轮增压机包括：

具有空气入口和空气出口的压缩机，其中所述空气出口与所述进气系统流体连通；以及

具有气体入口和气体出口的涡轮机，其中所述气体入口与所述排气系统流体连通；

连接到所述涡轮机的低约束涡轮机出口装置，其中所述低约束涡轮机出口装置包括：

具有入口端口的外壳，所述入口端口与所述涡轮机的所述气体出口流体连通；

出口端口，通过形成到所述外壳内的内部体积与所述入口端口流体连通。

12.如权利要求11所述的内燃机，其特征在于，所述低约束涡轮机出口装置的内部体积具有入口过渡部分和出口过渡部分，所述入口过渡部分设置在所述入口端口附近，而所述出口过渡部分设置在所述出口端口附近。

13.如权利要求12所述的内燃机，其特征在于，所述入口过渡部分具有椭圆锥体的形状，其中该椭圆锥体的形状限定顶部和底部，且其中所述顶部被所述入口端口截断，而所述底部的定向朝向所述出口端口。

14.如权利要求12所述的内燃机，其特征在于，所述出口过渡部分具有扁平椭球体形状，其中所述扁平椭球体形状具有赤道半径和极半径，其中所述赤道半径大于所述极半径。

15.如权利要求14所述的内燃机，其特征在于，所述赤道半径限定一平面，且其中所述平面基本上平行于所述出口端口的周缘。

16.如权利要求11所述的内燃机，其特征在于，还包括形成在所述外壳内的入口凸缘，其中所述入口凸缘围绕所述入口端口，且其中所述入口凸缘布置成密封地连接到所述涡轮机的所述气体出口。