[发明专利]导航装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车用电子设备，特别涉及一种车载导航装置。

背景技术

随着汽车数量的日益增多，交通道路的日益复杂。驾驶者有必要随时了解自己当前所在的位置。为此，导航产品由此产生。

目前，用于定位导航的电子产品根据接收信号的不同基本包括两类：一类是GPS(全球定位系统)卫星导航，一类是基于移动通信网络的GPRS导航。导航产品根据功能结构也可分为很多种，如手机集成导航装置、GPS接收器搭配手机或电脑进行导航，再就是独立式导航装置(通常是利用吸盘或者粘贴等形式放置在汽车前台上)，还有一种汽车本身装配的固定式导航装置。基于独立式导航装置专业的处理系统以及便携性，独立式导航装置深受广大用户青睐。

独立式导航装置与其它电子产品一样，其必须供电才能工作。通常的独立式导航装置都配有电池供电和车载电源两种供电方式。然而，电池的容量常常不足以满足用户长时间的导航需求，而且充电也需要另接电源。若使用车载电源，则会在车内拉一条外接电源线，容易影响驾驶者的驾驶操作，从而带来交通隐患。而且，车载电源也是非常有限的，其也需要基于发动机的耗油来实现充电，从而增加能源的消耗。在当今全球能源紧张的状况下，任何不必要的能源消耗将给社会带来更大的负担。

发明内容

鉴于此，有必要提供一种自供电的独立式导航装置。

一种导航装置，其包括主体、太阳能电板、连接机构，所述主体用于收容导航系统，以提供导航信息，所述太阳能电板通过所述连接机构与主体背面相连，且所述太阳能电板可绕所述连接机构相对主体转动，所述太阳能电板用于将光能转化为电能并提供给所述导航系统。

由于太阳能电板设置在主体的背面，使其可以在不影响导航装置使用状态下随时可将光能转化为电能给导航装置供电，有效的节约了能源。又因为所述太阳能电板可绕所述连接机构相对主体转动，使得导航装置可满足各种条件下的稳定放置，且较容易的将太阳能电板面向光线入射方向。

附图说明

图1为一较佳实施方式的独立式导航装置立体图。

图2为图1所示的独立式导航装置侧面视图。

图3为图1所示的独立式导航装置使用状态示意图。

图4为图1所示的独立式导航装置的功能模块图。

具体实施方式

请参阅图1和图2，其为一较佳实施方式的独立式导航装置10立体图和侧面视图。导航装置10包括：主体102、太阳能电板104、连接机构106。

主体102为大致成长方体形，用于收容导航系统，以提供导航信息。主体102的正面设有显示单元122和多个按键124。显示单元122用于显示导航信息，按键124用于操作控制导航功能，此类特征可为通常导航设备之结构，不再详细介绍。

太阳能电板104通过连接机构106与主体102相连，用于将光能转化为电能，并传输给主体102内的导航系统。连接机构106设置在主体102背面的上边缘上，太阳能电板104为一矩形板，其一边缘连接于所述连接机构106上，且与该边缘相邻的两条边的长度大于主体102的高度。太阳能电板104的受光面142(见图2)背向主体102背面。太阳能电板104产生的电能利用穿过连接机构106的导线传送给主体102内的导航系统。其它实施方式中，太阳能电板104也可以是两面都为受光面，用于传输电能的导线可以直接穿过主体102为导航系统供电。

连接机构106为可旋转机构，太阳能电板104可绕连接机构106相对主体102转动。连接机构106可以是铰链(转轴结构)或者可弯折的软性材料(如橡胶或者树脂)等可转动结构。

请参阅图3，其为图1所示的独立式导航装置10使用状态示意图，图中的导航装置10放置在汽车前挡风玻璃200内的前台300上。主体102具有显示单元122的一面(正面)面向驾驶室(驾驶者)。由于太阳能电板104的长度大于主体102的高度，使得受光面142的面积较大，有利于较大面积光能的接收。也因为该长度大于主体102的高度，太阳能电板104为倾斜状态，受光面142斜向前挡风玻璃200外的天空(基本和前挡风玻璃200平行)，即面向光线射入的方向，有利于光能的接收。另外，汽车前台300通常不是平整的，各款车型的前台300表面结构也各有不同，如此，利用太阳能电板104可绕连接机构106相对主体102转动功能即可满足各种条件下的稳定放置，且较容易的将太阳能电板面向光线入射方向。