[发明专利]液压马达转速液控方法及其装置

权利要求书

【权利要求1】液压马达转速液控方法，其特征在于：该方法是利用外控油压经转速液控阀控制马达变量缸大、小腔油路的通、断来达到调整液压马达的转速和扭矩的目的；当液压马达的转速低于或等于设定值时，变量活塞缸大腔的油路被切断，液压马达处于大排量和最大扭矩状态；当液压马达的转速高于设定值并不大于额定值时，大腔油路被转速液控阀接通，液压马达的排量和扭矩逐渐减小；当液压马达的转速超过额定转速时，液压马达进油口的油压升高，大腔油路被转速液控阀切断，液压马达的排量和扭矩逐渐增大。

【权利要求2】根据权利要求1所述的液压马达转速液控方法，其特征在于：所述的外控油压来自与发动机连接的带有转速液压控制的适用于闭式回路的斜盘式变量泵。

【权利要求3】根据权利要求1所述的液压马达转速液控方法，其特征在于：所述的转速液控阀感应来自液压马达进口的油压，当油压大于设定值时，油路导通，当油压小于或等于设定值时，油路切断。

【权利要求4】根据权利要求1所述的液压马达转速液控方法，其特征在于：所述的马达变量缸包括缸体、活塞和拨杆，拨杆与活塞连接，活塞位于缸体中，活塞将缸体分隔成大腔和小腔，大腔和小腔分别与转速液控阀有油路连接。

【权利要求5】依照权利要求1至4任一权利要求所述的液压马达转速液控方法构成的液压马达转速液控装置，其特征在于：该装置包括调节器壳体(1)和端盖组合件(2)，端盖组合件(2)与调节器壳体(1)经螺钉连接；调节器壳体(1)中设有转速液控阀(3)，转速液控阀(3)的一端经弹簧座(4)与弹簧(5)连接，弹簧(5)的另一端经弹簧座(4)与导杆(6)连接，导杆(6)的另一端与调整螺杆(7)连接，调整螺杆(7)伸出调节器壳体(1)之外，露出调节器壳体(1)之外的调整螺杆(7)上设有锁紧螺母(8)。

【权利要求6】根据权利要求5所述的液压马达转速液控装置，其特征在于：所述的转速液控阀(3)包括阀体(9)和阀芯(10)，阀体(9)穿在阀芯(10)中，阀体(9)上设有导油槽(11)，阀芯(10)上设有油孔(12)。

【权利要求7】根据权利要求6所述的液压马达转速液控装置，其特征在于：所述的端盖组合件(2)中设有转速液控阀盖(30)和控制滑阀(13)。

【权利要求8】根据权利要求7所述的液压马达转速液控装置，其特征在于：所述的控制滑阀(13)上设有油槽(14)。

【权利要求9】根据权利要求8所述的液压马达转速液控装置，其特征在于：所述的调节器壳体(1)和端盖组合件(2)中设有与液压原理相对应的油路(15)，油路(15)的端口处分别设有正向控制压力接口(16)和反向控制压力接口(17)，正向控制压力接口(16)和反向控制压力接口(17)上设有锁紧螺帽(18)。

【权利要求10】根据权利要求9所述的液压马达转速液控装置，其特征在于：所述的调节器壳体(1)上还设有回油口(28)和辅助压力油口(29)。