[发明专利]接触式钢轨超声波探伤装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种超声波探伤装置，特别涉及在轧钢生产厂对钢轨进行检验用的接触式超声波探伤装置。

背景技术

为了提高铁路运输的安全性，在轧钢生产企业销售钢轨以前，必须对钢轨进行全面检验。检验钢轨内部是否存在缺陷，普遍使用超声波探伤装置。影响超声波探伤检验质量的主要因素，是超声波信号的测取。由于接触式超声波探伤，探头与被检验金属表面之间的距离最近，超声波信号衰减得比较少，容易得到较高的信噪比，因此在钢轨检验中使用得比较多。中国专利ZL02290956.7公开的可以用于钢轨检验的超声波探伤装置，德国K.T公司定型生产的钢轨超声波探伤装置等，都采用了接触式超声波探伤技术。现有的，在轧钢生产厂使用的接触式钢轨超声波探伤技术，都是用起落架在一个平面内摆动，控制超声波探头贴在运行中钢轨的一个表面上，发射和测取超声波信号，检验钢轨内部缺陷。例如检验钢轨轨腰，就是让起落架在水平方向摆动，使超声波探头贴在钢轨的轨腰侧面上。起落架能够控制超声波探头在水平方向上很好的跟随钢轨，而超声波探头相对于钢轨轨腰的上下位置，则是由钢轨的平直度和运行精度来保证的。因钢轨总是存在着一定的弯曲，钢轨的运行也总有跳动，在检验中，超声波探头就不会始终保持在钢轨相同的表面上。因为钢轨是一个复杂的异型断面，超声波探头处于不相同的表面，所检测部位的金属厚度和表面夹角就要发生变化，这个变化会带来超声波信号的变化，使得现有的钢轨超声波探伤装置都存在误报、漏报率高的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种能够提高钢轨超声波探伤检测准确度的装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：接触式钢轨超声波探伤装置，包括安装在底座上的固定架，在所述固定架上安装有上摆杆和下摆杆，跟随架与上述上摆杆和下摆杆连接，组成四连杆机构；在上述跟随架上安装有跟随轮和带有位置调整机构的起落架；跟随架气缸的两端分别与固定架和跟随架连接；在上述起落架上安装有超声波探头。

作为本发明的改进，所述的起落架包括有摇臂，摇臂的一端或者安装有平衡轮，或者铰接安装有随动叉，上述随动叉上安装有超声波探头；所述的起落架用气缸控制摇臂摆动。

起落架与跟随架的连接为滑动座，在跟随架与起落架之间还设置有位置调整丝杆。

作为本发明的更进一步的改进，在钢轨的两侧分别各安装有起落架，且其中一侧的起落架通过随动叉安装带耐磨块的超声波探头，另一侧的起落架上安装有平衡轮。

采用本发明的接触式钢轨超声波探伤装置，能够使超声波探头始终处于相同的表面来检测钢轨内部缺陷，消除了因探头相对于钢轨部位的变化而引起的超声波信号波动，提高了钢轨超声波探伤检测的准确度。

附图说明

附图1为本发明所述的接触式钢轨超声波探伤装置侧视示意图。

附图2为本发明所述的接触式钢轨超声波探伤装置俯视示意图。

附图3为本发明所述的接触式钢轨超声波探伤装置的平衡轮起落架结构示意图。

附图4为本发明所述的接触式钢轨超声波探伤装置的探头起落架结构示意图。

附图5为本发明所述的接触式钢轨超声波探伤装置的跟随架跟随钢轨工位示意图。

图中零部件及编号：跟随架位置调整丝杆1、锁紧螺钉2、跟随架气缸3、起落架位置调整丝杆4、上摆杆5、跟随轮6、压板7、起落架8、固定架9、跟随架10、支撑轮销轴11、摆杆销轴12、下摆杆13、配重14、底座15、平衡轮20、探头22、探头随动叉23、探头销轴24、探头随动叉销轴25、摇臂26、摇臂销轴27、滑动座28、气缸29、钢轨30、支撑轮31。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

接触式钢轨超声波探伤装置，包括安装在底座上的固定架，在所述固定架上安装有上摆杆和下摆杆，跟随架与上述上摆杆和下摆杆连接，组成四连杆机构；在上述跟随架上安装有跟随轮和带有位置调整机构的起落架；跟随架气缸的两端分别与固定架和跟随架连接；在上述起落架上安装有超声波探头或平衡轮。

跟随架气缸与固定架之间设置跟随架位置调整丝杆。在所述的跟随架位置调整丝杆上设置有锁紧螺钉。

所述的起落架包括摇臂，摇臂的一端或者安装有平衡轮，或者铰接安装有随动叉，随动叉上安装有超声波探头；所述的起落架用气缸控制摇臂摆动。

起落架与跟随架的连接为滑动座，在跟随架与起落架之间还设置有位置调整丝杆。用压板锁定起落架的位置。

在钢轨的两侧分别各安装有起落架，且其中一侧的起落架通过随动叉安装带耐磨块的超声波探头，另一侧的起落架上安装有平衡轮。