[发明专利]隔热涂层

权利要求书

1.一种燃气轮机发动机部件，包括：

金属基材；

在所述基材上的涂层，包含：

粘合涂层；和

在所述粘合涂层上的阻隔涂层，

其中所述粘合涂层包含：

底层；和

在所述底层上面的第二层，所述第二层具有以下至少之一：大于所述底层的特征孔径大小和大于所述底层的特征扁平粒子尺寸。

2.用作燃气轮机发动机部件的权利要求1的部件，选自：

涡轮段叶片；

涡轮段叶轮；

涡轮段叶片外气封件；

燃烧室壳板；

燃烧室隔热板；

燃烧室燃料喷嘴；和

燃烧室燃料喷嘴导向器。

3.权利要求1的部件，其中：

所述底层的厚度是所述第二层的2-10倍。

4.权利要求1的部件，其中

所述底层和所述第二层基本上由相同的化学组成组成。

5.权利要求1的部件，还包括

所述底层与所述基材部分扩散。

6.权利要求1的部件，其中：

所述阻隔涂层含有至少50％重量的基于稀土的经稳定的氧化锆。

7.权利要求1的部件，其中：

所述粘合底层和第二层各含有至少50％重量的NiCoCrAlY材料。

8.权利要求1的部件，其中：

所述基材基本上由铸造镍基超级合金组成。

9.权利要求1的部件，其中：

所述第二层具有大于所述底层的孔隙度。

10.权利要求1的部件，其中：

所述第二层具有大于所述底层的特征扁平粒子尺寸。

11.权利要求1的部件，其中：

所述第二层具有大于所述底层的特征孔径大小。

12.涂覆燃气轮机发动机部件的方法，该方法包括：

在所述部件的基材上施加粘合涂层；和

在所述粘合涂层上施加阻隔涂层，

其中所述粘合涂层的施加包括：

施加具有施加后未经任何处理的第一粗糙度的第一层；和

在所述第一层上施加第二层，该第二层具有大于所述第一粗糙度的施加后未经任何处理的第二粗糙度。

13.权利要求12的方法，其中：

所述第二粗糙度为300-800微英寸R_a，且为所述第一粗糙度的至少150％。

14.权利要求12的方法，其中：

所述第一层的施加包括喷涂具有特征第一粒度的第一粉末；和

所述第二层的施加包括喷涂具有大于所述第一粒度的特征第二粒度的第二粉末。

15.权利要求14的方法，其中：

所述第一和第二粉末基本上由相同的化学组成组成。

16.权利要求14的方法，其中：

所述第一和第二粉末基本上由NiCoCrAlY材料组成。

17.权利要求14的方法，其中：

所述第一和第二粉末基本上由相同化学组成的NiCoCrAlY材料组成。

18.权利要求14的方法，其中：

所述第一层的施加厚度大于所述第二层。

19.权利要求12的方法，还包括：

除去具有比所述粘合涂层厚的整体粘合涂层的基线涂层。

20.设计用于燃气轮机发动机部件的涂层的方法，该方法包括：

在基材上施加试验涂层，该施加包括：

在基材上施加粘合涂层，包括具有不同施加后未经任何处理的粗糙度的第一和第二层；和

在所述粘合涂层上施加阻隔涂层；

测量所述试验涂层对氧化和散裂至少之一的抗性；和

对于所述第一和第二层的不同相对性能重复所述施加和测量，直至确定期望的抗性。

21.权利要求20的方法，其中：

所述测量包括循环进行差分加热；和

观察涂层状况。

22.权利要求20的方法，是基线涂层的重新设计形式，其中：

所述重新设计的涂层的总粘合涂层厚度小于基线涂层的粘合涂层厚度。