[发明专利]行星齿轮装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于车辆的自动变速器等的行星齿轮装置。

背景技术

自动变速器一般具有一个至多个行星齿轮装置，利用行星齿轮装置所具有的减速或加速作用而进行变速。行星齿轮装置具有与恒星齿轮啮合的多个行星齿轮，多个行星齿轮经由轴承旋转自如地被支承在设置于托架的行星齿轮轴上。

在专利文献1所公开的行星齿轮轴中，在托架上形成与行星齿轮轴同径的有底圆形孔，将行星齿轮轴插入该孔，通过分别向托架和行星齿轮轴的径向形成的C销孔压入C销(弹簧销)，将行星齿轮轴固定于托架。

专利文献1(日本)特开2004-263745号公报

为了分别向托架和行星齿轮轴的径向形成的C销孔压入C销，两个C销孔的轴向位置需要保持一致。在专利文献1所公开的行星齿轮装置中，使行星齿轮轴的前端抵接形成于托架的有底孔的底，进行行星齿轮轴的轴向定位，这样，需要使两个C销孔的轴向位置保持一致。

但是，使用这样的定位方法，若形成于托架的有底孔的深度存在尺寸误差，则这两个C销孔的轴向位置偏离，会发生无法插入C销或难以插入C销等的C销压入不良情况。

发明内容

本发明鉴于以上现有技术的技术课题而开发，其目的在于能够高精度且容易地进行行星齿轮轴的定位。

在本发明的行星齿轮轴中，在托架形成将托架的外表面与有底孔连通的贯通孔，在组装时，将定位用卡具从贯通孔插入，使定位用卡具与行星齿轮轴的前端抵接，来进行行星齿轮轴的轴向定位。

根据本发明，即使插入行星齿轮轴的孔是有底的，也能够使用定位用卡具容易且精度优良地进行行星齿轮轴的轴向定位。

附图说明

图1是具有本发明的行星齿轮装置的自动变速器的局部剖面图；

图2A是用于说明行星齿轮装置的组装步骤的图；

图2B是用于说明行星齿轮装置的组装步骤的图；

图2C是用于说明行星齿轮装置的组装步骤的图；

图2D是用于说明行星齿轮装置的组装步骤的图；

图2E是用于说明行星齿轮装置的组装步骤的图；

图2F是用于说明行星齿轮装置的组装步骤的图；

图2G是用于说明行星齿轮装置的组装步骤的图；

图3是用于行星齿轮装置组装的第一卡具的立体图；

图4是用于行星齿轮装置组装的第二卡具的立体图。

附图标记

1     行星齿轮装置

2     恒星齿轮

3     行星齿轮

4     轴承

5     托架

8     行星齿轮轴

9     径向滚针轴承

14    C销孔(第一孔)

15    C销孔(第二孔)

16    C销(固定部件)

21    第一油路

22    第二油路

41    第一卡具(定位用卡具)

42    第二卡具

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。

图1是表示具有本发明的行星齿轮装置1的自动变速器的局部剖面。行星齿轮装置1具有：恒星齿轮2、与恒星齿轮2啮合的行星齿轮3及与行星齿轮3啮合的齿环4。

行星齿轮3被收装于托架5形成的空隙6内，经由行星齿轮轴8、径向滚针轴承9旋转自如地被支承在托架5上。另外，在行星齿轮3、径向滚针轴承9与托架5之间安装有在轴向支承行星齿轮3和径向滚针轴承9的垫圈10。

在托架5上形成空隙6的位置，从托架5的一方的端面5a在轴向延伸的圆形有底孔12穿过空隙6而形成，行星齿轮轴8从前端8a侧插入有底孔12。在行星齿轮轴8、托架5上分别形成在径向延伸的C销孔14、15(对应于“第一孔”、“第二孔”)，通过在这两个C销孔14、15中压入一根C销16(弹簧销，对应于“固定机构”、“固定部件”)，从而将行星齿轮轴8固定于托架5上。

另外，在托架5上，托架5的外表面5b(在该实施方式中为与形成有底孔12一侧相反一侧的表面)与有底孔12的底12b连通，形成与行星齿轮轴8平行延伸的贯通孔18。贯通孔18的截面比有底孔12的截面小，且在避开在轴向支承托架5的推力轴承20的转动面的位置(比推力轴承20的转动面更靠近径向外侧位置)开口。该贯通孔18如后所述，在组装行星齿轮装置1时用于进行行星齿轮轴8的轴向定位。