[发明专利]儿童座椅

说明书

技术领域

本发明涉及设置在车辆的座垫上的儿童座椅，特别涉及具有车辆发生前方碰撞时的冲击吸收机构的儿童座椅。

背景技术

有下述一种儿童座椅，其包括：底座，具有配置在车辆的座垫上的底盘和从该底盘立起的立起部；和外罩，具有放置儿童就座者的臀部的座部和支撑儿童就座者的背部的靠背部；该座部配置在所述底盘的上侧，该靠背部沿着所述立起部配置。

根据特开2003-63291号公报的记载，设有在以儿童就座者朝向车辆后方的方式设置儿童座椅的车辆发生前方碰撞时吸收施加给儿童就座者的冲击的机构。

在该号公报的儿童座椅中，设置了冲击吸收件，在车辆发生前方碰撞时使儿童座椅的背板部向立起方向转动，并且通过该转动而将该冲击吸收件压溃地使其塑性变形。

专利文献1：特开2003-63291号公报

发明内容

本发明的目的在于提供一种座椅，其能够在车辆以朝向车辆后方设置外罩的状态发生前方碰撞时，比上述特开2003-63291更充分地吸收施加给儿童就座者的冲击。

本发明(技术方案1)的儿童座椅，包括：底座，具有配置在车辆的座垫上的底盘和从该底盘立起的立起部；和外罩，具有放置儿童就座者的臀部的座部和支撑儿童就座者的背部的靠背部；该座部配置在所述底盘的上侧，该靠背部沿着所述立起部配置；在朝向车辆后方地将该儿童座椅设置在座垫上的向后设置状态下，所述靠背部处于向车辆前方倾斜的前倾姿势；其特征在于，所述儿童座椅，设有在向后设置该儿童座椅的车辆发生前方碰撞时使该外罩沿着所述立起部向前斜上方移动的导向部，并且设有冲击吸收件，通过该外罩向前斜上方移动而使该冲击吸收件变形，以吸收冲击。

技术方案2的儿童座椅，在技术方案1中，其特征在于，在所述立起部及靠背部中的一方的上部，设有在所述设置状态下向前斜上方延伸的长孔或槽作为所述导向部；在所述立起部及靠背部中的另一方设置与该导向部卡合的卡合部。

技术方案3的儿童座椅，在技术方案2中，其特征在于，向后设置状态下的所述导向部的延伸方向的仰角为50～70°。

技术方案4的儿童座椅，在技术方案2或3中，其特征在于，在外罩的所述座部与底座的所述底盘之间以向后设置状态架设沿前后方向延伸的连杆臂；该连杆臂的车辆前方部能够通过下侧枢轴相对于底盘进行转动地连接在该底盘上，该连杆臂的车辆后方部能够通过上侧枢轴相对于座部进行转动地连接在该座部上，当所述外罩向前斜上方移动时，该连杆臂以该下侧枢轴为转动中心向前斜上方转动。

技术方案5的儿童座椅，在技术方案4中，其特征在于，对冲击吸收件施加载荷的载荷施加件连接在该连杆臂上，该载荷施加件随着所述连杆臂向前斜上方转动而移动，以使所述冲击吸收件变形。

技术方案6的儿童座椅，在技术方案5中，其特征在于，在向后设置状态下，该载荷施加件的前端侧相对于该连杆臂连接在所述上侧枢轴前上方的连接部位上；该载荷施加件，从该连接部位向后方延伸，贯穿设在所述座椅部上的下垂壁；在该载荷施加件的后端侧设置止动部，所述冲击吸收件处于该止动部与该下垂壁之间，通过所述外罩向前斜上方移动使该冲击吸收件被该下垂壁与止动部之间夹压变形，从而吸收冲击。

技术方案7的儿童座椅，在技术方案6中，其特征在于，所述载荷施加件由棒构成，所述冲击吸收件是外嵌在该棒上的筒状。

技术方案8的儿童座椅，在技术方案1～3的任一项中，其特征在于，所述冲击吸收件处于分别设在所述立起部与所述靠背部上的支撑部之间。

技术方案9的儿童座椅，在技术方案1～3的任一项中，其特征在于，所述冲击吸收件处于分别设在所述底盘与所述座部上的支撑部之间。

发明效果

当本发明的以儿童就座者朝向车辆后方的方式设置儿童座椅的车辆发生前方碰撞时，外罩沿着底座的立起部向上方移动。通过该移动使冲击吸收件变形，从而吸收施加给儿童就座者的冲击。

即，在发生前方碰撞时使外罩沿着底座立起部向前斜上方移动，通过该移动而使冲击吸收件变形以吸收冲击，由此使施加给儿童就座者的冲击变小。

另外，在上述特开2003-63291号公报中，虽然在发生前方碰撞时使背板部向铅垂立起侧转动，通过该转动而使冲击吸收件变形，以吸收冲击，但是这样配置冲击吸收件并无法吸收因背板部转动而产生的冲击，当儿童沿着背板部移动、进而利用儿童用织带限制该移动时，无法减小施加给儿童就座者的冲击。