[发明专利]用于无级变速器的打滑检测系统和方法

权利要求书

1.一种用于无级变速器的打滑检测系统，该无级变速器能够连续地改变输入部件的输入转速与输出部件的输出转速之间的比例，该打滑检测系统的特征在于，包括：

比较器，该比较器将由输入转速和输出转速的测量值计算出的实际传动比和目标传动比之间的差值与预定参考值做比较；以及

打滑判断装置，用于当该差值超过参考值的次数在预定时间长度内至少达到预定的次数时，判定无级变速器中打滑。

2.根据权利要求1的打滑检测系统，其特征在于，

该无级变速器包括输入部件、输出部件、以及用于在输入部件和输出部件之间传递转矩的转矩传递部件；以及

打滑判断装置对无级变速器中的转矩传递部件的打滑作出判断。

3.一种用于无级变速器的打滑检测系统，该无级变速器能够连续地改变输入部件的输入转速与输出部件的输出转速之间的比例，该打滑检测系统的特征在于，包括：

总和计算装置，用于计算在预定时间长度内由输入转速和输出转速的测量值算出的实际传动比与目标传动比之间的多个差值的总和；

打滑判断装置，用于根据总和计算装置计算出的差值总和来判断无级变速器中的打滑。

4.根据权利要求3的打滑检测系统，其特征在于，

该无级变速器包括输入部件、输出部件、以及用于在输入部件和输出部件之间传递转矩的转矩传递部件；以及

打滑判断装置对无级变速器中的转矩传递部件的打滑作出判断。

5.根据权利要求3的打滑检测系统，其特征在于，根据在预定时间长度内差值的总和超出预定参考值的次数，打滑判断装置判定无级变速器中打滑。

6.根据权利要求3的打滑检测系统，其特征在于，根据差值总和保持大于预定参考值的时间长度，打滑判断装置判定无级变速器中打滑。

7.根据权利要求1的打滑检测系统，其特征在于，根据作为对目标输入转速进行的滤波处理的结果而得到的值决定目标传动比，目标输入转速是根据安装有无级变速器的车辆的输出要求决定的。

8.根据权利要求3的打滑检测系统，其特征在于，根据作为对目标输入转速进行的滤波处理的结果而得到的值决定目标传动比，目标输入转速是根据安装有无级变速器的车辆的输出要求决定的。

9.根据权利要求1的打滑检测系统，其特征在于，还包括打滑判断取消装置，用于在根据安装有无级变速器的车辆的行驶状态的变化判断出无级变速器处于换档动作中时，阻止作出打滑判断。

10.根据权利要求3的打滑检测系统，其特征在于，还包括打滑判断取消装置，用于在根据安装有无级变速器的车辆的行驶状态的变化判断出无级变速器处于换档动作中时，阻止作出打滑判断。

11.一种用于无级变速器的打滑检测系统，该无级变速器能够连续地改变输入部件的输入转速与输出部件的输出转速之间的比例，该打滑检测系统的特征在于，包括：

振动分量检测装置，它获取转矩传递部件打滑造成的振动分量，且该振动分量包含在输入转速和输出转速的至少一个中；以及

打滑判断装置，用于根据振动分量检测装置得到的振动分量来判断无级变速器中的打滑。

12.根据权利要求11的打滑检测系统，其特征在于，

该无级变速器包括输入部件、输出部件、以及用于在输入部件和输出部件之间传递转矩的转矩传递部件；以及

打滑判断装置对无级变速器中的转矩传递部件的打滑作出判断。

13.根据权利要求11的打滑检测系统，其特征在于，根据振动分量检测装置得到的振动分量与预定的第一参考值之间的比较结果，打滑判断装置判断无级变速器中的打滑。

14.根据权利要求11的打滑检测系统，其特征在于，根据振动分量在预定时间长度内的累计值和预定的第二参考值，打滑判断装置判断无级变速器中的打滑。

15.根据权利要求14的打滑检测系统，其特征在于，根据安装有无级变速器的车辆的工作状态，打滑判断装置设定该预定的时间长度。

16.根据权利要求14的打滑检测系统，其特征在于，根据安装有无级变速器的车辆的工作状态，打滑判断装置设定第一或第二参考值。