[发明专利]冷却包及其组装和拆卸方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种热交换装置，具体涉及一种冷却包，本发明进一步涉及该冷却包的组装和拆卸方法。

背景技术

冷却器是一种实现热量从一种流体向另一种流体传递的装置。在重型冷却器中，特别应用于重型、运土装置中，冷却器的芯体由一系列冷却管道或者热交换管和与其连通的顶部和第二箱体形成，这些箱体接受通过泵输送到发动机并自发动机回流循环的加有防冻剂或不加防冻剂的水。

单片并与进口箱和出口箱连通的芯体的冷却器在现有技术中已知，但是如果芯体中的任何一管道产生泄漏，整个芯体需要拆卸并维修。

模块型结构冷却器首选为可组合芯体结构，因为特别是在恶劣工作环境下，泄漏的芯体可以在不影响其他冷却器部分的情况下拆除和维修。通常，已知的有几块芯体的模块化冷却器的芯体全部与进水箱和出水箱相连。更为准确地，管道使得流体在进水箱和出水箱之间流动。一种通常的组合式冷却器可包括一排芯体，每个芯体有不同的管道，管道的两端分别与进水箱和出水箱连接。

美国专利号4741392公开了一种组合芯体冷却器，冷却器芯体模块连接到一个主框架上使流体在相互间隔的安装在主框架上的进口歧管箱和出口歧管箱之间流动。组装单独的芯体包括横向倾斜芯体模块的上部部分远离主框架，引导底部管路进入下部水箱的端口。在底部管路全部就位后，通过再一次朝着主框架的位置横向移动芯体模块的上部部分，使模块的上部管路插入上部水箱的端口中。拆卸的步骤和安装的步骤相反。

但是，当冷却器被设置在靠近物体例如发动机或风扇装置的位置时，如果空间是问题所在，则必须提供一个空间以便倾斜芯体模块安装和拆卸冷却器。此外，芯体和水箱必须精确加工以配合进水口和出水口，否则会产生未对准、泄露问题。这些机加工昂贵，并且由于增加了相应的成本，某些制造商和购买方不能接受。

特别对于工作机械来讲，通常需要在这个模块上安装其他的热交换器以冷却传动或液压流体。这样的热交换器通常指中冷器(ATAAC)，通常情况下要求紧靠或邻近冷却器布置，以便获得适宜的ATAAC的冷却。然而，在现有的组合式芯体的设计中，冷却器代表性地设置在一个单一平面中，提供给ATAAC的空间很小。此外，当芯体被损坏和/或需要维护时，ATAAC必须被拆除才能接触到冷却器的芯体。

合乎需要的是在一个组合芯体冷却器中，在不拆卸相邻的结构如ATAAC、框架、风扇等的情况下能够接触并拆卸、更换损坏和/或泄漏的芯体，并且在此情况下不需要额外的空间。

本公开的冷却器意欲克服以上概括的一个或多个问题。

发明内容

本公开技术涉及一种冷却包，包括：有第一端和第二端的主框架；由所述主框架的第一端支撑的第一箱体；由所述主框架的第二端支撑的第二箱体；至少一个包括一个进口箱和一个出口箱的热交换器，所述进口箱通过设置在所述进口箱和第一箱体之间的第一密封装置与所述第一箱体流体连接；所述出口箱通过设置在所述第二箱体和所述出口箱之间的第二密封装置与所述第二箱体流体连接；其中所述热交换器构造和设置成通过实质上在单一平面内移动所述热交换器将所述热交换器与所述第一和第二箱体流体连接或将所述热交换器自所述第一和第二箱体分离和拆卸。

本公开技术进一步涉及一种冷却包的组装方法，所述冷却包包括支撑在主框架上的第一和第二箱体、通过设置在进口箱和所述第一箱体之间的第一密封装置与所述第一箱体流体连接的进口箱、和通过设置在出口箱和所述第二箱体之间的第二密封装置与所述第二箱体流体连接的出口箱，所述方法包括：把所述热交换器的出口箱导向第二箱体并在其之间形成导入式密封，并在所述第一箱体和所述热交换器进口箱之间的密封端面之间形成流体连接，并；将所述热交换器的进口箱紧固在所述第一箱体上以压紧其间的密封端面。

本公开技术还涉及一种冷却包的拆卸方法，所述冷却包包括支撑在主框架上的第一和第二箱体、通过设置在进口箱和所述第一箱体之间的第一密封装置与所述第一箱体流体连接的进口箱、和通过设置在出口箱和所述第二箱体之间的第二密封装置与所述第二箱体流体连接的出口箱，所述方法包括：自所述第一箱体上分离所述热交换器的进口箱；并在单一平面中移动所述热交换器以在所述热交换器移动过程中拆离所述第一和第二密封装置。

附图说明

图1根据本发明的一个冷却包的主视图，显示了根据本公开方案的一个冷却器和一个散热器，冷却器被部分拆去以显示热交换器的构造。

图2为图1中拆掉框架左边框的侧视图并且冷却器被置于冷却包的凹进部分。

图3是图2冷却包在拆除或组装过程中，拆除了部分热交换器的情况。