[发明专利]构件支架有效
| 申请号: | 200710196083.6 | 申请日: | 2007-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN101192701A | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
| 发明(设计)人: | M·鲍姆;T·沃纳 | 申请(专利权)人: | F.波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;B60R16/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 李永波;赵辛 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 构件 支架 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于汽车上的构件的支架。
背景技术
在汽车上有许多构件要保持亦即要固定。其中可以涉及到电气构件和/或电子构件,如例如控制仪器和传感器。已知的尤其也包括在各个汽车轮胎上的具有压力传感器的轮胎压力控制装置,其中压力传感器与在各个压力传感器附近安装到汽车上的应答器单元进行无线通讯。该应答器单元本身与轮胎压力控制装置的相应的控制仪器连接,以便对压力传感器的信号进行评估。应答器单元例如包括天线以及发送和接收单元,以调用各个传感器的测量数据。这种类型的应答器单元同样可以构成前述意义下的构件,它借助于开头所述的支架固定在汽车上。为了修理和维护的目的,有利的是这种构件,尤其是这种应答器单元能够简单地安装和拆卸地固定在汽车上。
发明内容
本发明要解决的问题是为开头所述类型的支架提出一种改进的实施形式,其突出之处尤其在于各个构件的简便的安装和拆卸。
根据本发明,这个问题通过独立权利要求的主题得以解决。有利的实施形式是从属权利要求的主题。
本发明基于的基本构思是,各个构件借助于两个单独的固定元件固定在汽车上,其中一个固定元件,其以下称为第一固定元件,具有第一定位元件,它与构件的与其互补的第一对应定位元件在垂直于汽车的一个平的固定区域的方向上配合作用,而另一个固定元件,以下称为第二固定元件,具有第二定位元件,它与构件的与其互补的第二对应定位元件在平行于固定区域平面的方向上配合作用。由此在汽车上在两个相互垂直的方向上产生对构件的定位,由此支架特别可靠地作用并且保证将构件可靠地固定在汽车上。
此外,第二固定元件配有容纳孔,构件的一个突出的部位可以平行于固定区域平面地插入该容纳孔中。由此在第二固定元件的区域中还产生一种垂直于固定区域平面的位于构件和第二固定元件之间的并且因此位于构件和汽车之间的形状配合的保险机构。
由从属权利要求、附图和对照附图的对应的附图说明中得到本发明的其它重要特征和优点。
当然,前面所述和后面还要叙述的特征不仅可在各所述的组合中应用,而且也可在其它组合中应用或者单独应用,而没有脱离本发明的范围。
附图说明
本发明的优选实施例在附图中示出并在下面的描述中进行更详细的解释,其中相同的附图标记涉及相同的或者类似的或者功能相同的构件。附图中分别示意地表示:
图1是带有一个构件的支架的分解图,
图2是带有一个盖板的分解图;
图3是带有一个盖板的在安装状态下的视图。
具体实施方式
根据图1,构件1应该借助于支架固定到仅仅部分地示出的汽车3上。为此在汽车3上设有基本上平的固定区域4,其可以已经准备了安装孔5,支架2与这些安装孔配合作用以便将构件1固定到汽车3上。构件1原则上可以是任意的构件1。但是优选是电气构件和/或电子构件1。尤其是该构件1可以是轮胎压力控制装置的应答器单元。该应答器单元设计成一方面能够与布置在对应的轮胎中的至少一个压力传感器进行无线通讯。另一方面该应答器单元本身与轮胎压力控制装置的相应的控制仪器连接和能够将压力传感器的测量信号转送到控制仪器。应答器单元为此包括发送和/或接收单元以及天线,其中各单个的电气部件或电子部件安置在构件1的一个相应的外壳6中。通过电接头7将电构件1连接到汽车3的汽车电网中。尤其是应答器单元通过电接头7与轮胎压力控制装置的控制仪器连接。
支架2具有两个固定元件,即第一固定元件8和第二固定元件9。第一固定元件8与构件1的第一端部10配置,而第二固定元件9与构件1的第二端部11配置,该第二端部与第一端部10是分隔开的。
固定区域4如所述的那样基本上是平的,亦即它基本上在一个此处通过点划线表示的平面12中延伸,该点划线表示出位于固定区域平面12中的一个矩形。
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