[发明专利]多腔室噪音控制系统

权利要求书

1.一种机动车辆，包含：

底盘，其确定发动机舱和纵向间隔的乘客厢；

发动机，其安装在上述发动机舱中并可运行生成噪音能量；

横向的箱式结构，其设在上述发动机舱和上述乘客厢之间、从上述发动机传播到上述乘客厢的噪音能量的传递路径中，上述箱式结构被纵向延伸的内壁分成多个分立的小室；以及

噪音控制系统，其安放在上述箱式结构的每个上述小室中，控制上述噪音能量传递到上述乘客厢中，上述噪音控制系统包括抵消噪音生成装置，其位于每个上述小室内，并且可操作地为生成噪音能量制造抵消噪音能量。

2.根据权利要求1所述的机动车辆，其特征在于，所述控制系统还包括可操作地连接至上述抵消噪音生成装置的控制器，以在每个小室中独立于其它小室操作抵消噪音生成装置。

3.根据权利要求2所述的机动车辆，其特征在于，操作一个小室中的抵消噪音生成装置，使得某些生成噪音能量能够穿过，到达乘客厢，而操作另一个小室以控制上述某些生成噪音能量。

4.根据权利要求2所述的机动车辆，其特征在于，上述内壁可以位于不同的横向隔开的位置，以向各个小室提供不同的几何构造，导致相应的不同声共振。

5.根据权利要求4所述的机动车辆，其特征在于，每个小室的声共振用作抵消噪音生成装置生成的抵消噪音能量的放大器。

6.根据权利要求5所述的机动车辆，其特征在于，横向的箱式结构为连接到仪表板的双舱壁集气室，其中该仪表板位于上述乘客厢中的前方位置。

7.根据权利要求6所述的机动车辆，其特征在于，上述乘客厢分成驾驶员侧和乘客侧，操作与上述驾驶员侧相应的小室使得某些生成噪音能量穿过小室进入上述驾驶员侧，同时操作与上述乘客侧相应的小室以控制上述某些生成噪音能量。

8.根据权利要求7所述的机动车辆，其特征在于，上述噪音控制系统还包括连结至上述控制器的环境传感器，用以提供表示与上述生成噪音能量有关的运行环境条件的信号，以及位于上述乘客厢内并连结至上述控制器的反应传感器，用以提供表示到达上述乘客厢的生成噪音能量的信号。

9.一种噪音控制系统，其可与制造生成噪音能量的噪音生成装置和远离上述噪音生成装置用以接收上述生成噪音能量的接收处一起工作，包含：

箱式结构，其位于在上述噪音生成装置和接收处之间延伸的传递路径上，上述箱式结构被内壁分成横向隔开的小室；

对抗能量生成装置，其位于每个小室中以产生对抗噪音能量，抵消上述生成噪音能量。

10.根据权利要求9所述的噪音控制系统，其特征在于，还包含可操作地连结至每个上述对抗能量生成装置的控制器，用以独立操作每个上述对抗能量生成装置。

11.根据权利要求10所述的噪音控制系统，其特征在于，还包含：

相对于上述噪音生成装置设置的环境传感器，用以检测与上述噪音生成装置有关的运行环境条件，上述环境传感器可操作地连结至上述控制器，用以接收来自上述环境传感器、表示上述运行环境条件的信号；以及

位于上述接收处附近的反应传感器，用以检测上述接收处接收的生成噪音能量，上述反应传感器可操作地连结至上述控制器，用以接收来自上述反应传感器、表示上述接收处接收的生成噪音能量的信号。

12.根据权利要求11所述的噪音控制系统，其特征在于，上述内壁可以位于不同的横向间隔位置，以向各个小室提供不同的几何构造，导致相应的不同声共振。

13.根据权利要求12所述的噪音控制系统，其特征在于，每个小室的声共振用作抵消噪音生成装置生成的抵消噪音能量的放大器。

14.根据权利要求13所述的噪音控制系统，其特征在于，箱式结构为连接到机动车辆仪表板的双舱壁集气室，其中该仪表板位于上述车辆的乘客厢中的前方位置。

15.根据权利要求14所述的噪音控制系统，其特征在于，上述乘客厢分成驾驶员侧和乘客侧，操作与上述驾驶员侧相应的小室使得某些生成噪音能量穿过小室进入上述驾驶员侧，同时操作与上述乘客侧相应的小室以控制上述某些生成噪音能量。