[发明专利]提供交通信息的方法及系统无效

专利信息
申请号: 200710193802.9 申请日: 2007-11-21
公开(公告)号: CN101198099A 公开(公告)日: 2008-06-11
发明(设计)人: 林俊甫;刘智远 申请(专利权)人: 财团法人工业技术研究院
主分类号: H04Q7/22 分类号: H04Q7/22;H04L12/58;H04Q7/38
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 代理人: 任默闻
地址: 台湾省*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 提供 交通 信息 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明的方法与系统是关于行动通信领域,尤其是关于在无线通信装置网络内发送交通信息的系统与方法。

背景技术

近来无线通信装置已经变的无所不在,几乎人手一机具备无线通信能力的个人数字助理或是智能型电话。这些无线装置让持有人保持与大量数据网络通信,像是网际网络。如此,无线装置当成无线装置使用者与网络世界内其他人之间接收与传输数据的入口。

一般而言,个人之间交换的信息倾向于语音与数据,而数据通信包含如电子邮件交换、即时传讯、文字传递以及浏览全球信息网。尽管无线装置逐渐成长,不过当成数据收集与发送来源这类用途尚未完全开发。例如:许多无线装置的使用者开车旅行,因此会知道许多交通情况。此外,某些无线装置有能力通过如“全球定位系统”来判断自己的速度与位置。

虽然在特定城市中的无线装置使用者有能力取得特定集中化的交通信息,例如从www.georgia-navigator.com上的Georgia Navigator取得乔治亚州亚特兰大市的交通数据,不过这种系统并不允许双向信息交流。换言之,Georgia Navigator的使用者无法提送交通数据给Georgia Navigator网站。而无线装置之间也无法彼此传输交通数据。

发明内容

在此提供一种发送交通信息的方法。所述的方法包含:接收来自一第一无线装置的位置信息与识别信息;计算所述的第一无线装置的速度;以及将所述的第一无线装置的一或多数个速度、位置与识别传输至一第二无线装置。

依照进一步具体实施例,提供一种用于发送交通信息的系统。所述的系统包含:一存储器;以及一处理器,其耦合至所述的存储器。所述的处理器可操作来:接收来自一第一无线装置的位置信息与识别信息;计算所述的第一无线装置的速度;以及将所述的第一无线装置的一或多数个速度、位置与识别传输至一第二无线装置。

依照其他具体实施例,提供一种用于发送交通信息的方法。所述的方法包含:接收来自一第一无线装置的速度与位置信息;以及将所述的第一无线装置的所述的速度与位置传输至一第二无线装置。

依照进一步具体实施例,提供一种用于发送交通信息的系统。所述的系统包含:一存储器;以及一处理器,其耦合至所述的存储器。所述的处理器可操作来:接收来自一第一无线装置的速度与位置信息;以及将所述的第一无线装置的所述的速度与位置传输至一第二无线装置。

依照其他具体实施例,提供一种用于发送交通信息的方法。所述的方法包含:接收来自一第一无线装置的识别信息;搜寻具有识别信息与从所述的第一无线装置接收的所述的识别信息相吻合的一第二无线装置;接收来自所述的第二无线装置的一或多数个速度信息与位置信息;以及将接收自所述的第二无线装置的一或多数个速度信息与位置信息传输至所述的第一无线装置。

依照进一步具体实施例,提供一种用于发送交通信息的系统。所述的系统包含:一存储器;以及一处理器,其耦合至所述的存储器。所述的处理器可操作来:接收来自一第一无线装置的识别信息;搜寻与从所述的第一无线装置接收的所述的识别信息相吻合的一第二无线装置;接收来自所述的第二无线装置的一或多数个速度信息与位置信息;以及将接收自所述的第二无线装置的一或多数个速度信息与位置信息传输至所述的第一无线装置。

依照其他具体实施例,提供一种用于发送交通信息的方法。所述的方法包含:接收来自一第一无线装置的位置信息;搜寻与所述的第一无线装置的所述的位置信息相吻合的一第二无线装置;以及将接收自所述的第二无线装置的一或多数个速度信息与识别信息传输至所述的第一无线装置。

依照进一步具体实施例,提供一种用于发送交通信息的系统。所述的系统包含:一存储器;以及一处理器,其耦合至所述的存储器。所述的处理器可操作来:接收来自一第一无线装置的位置信息;搜寻与所述的第一无线装置的所述的位置信息相吻合的一第二无线装置;以及将接收自所述的第二无线装置的一或多数个速度信息与识别信息传输至所述的第一无线装置。

本发明利用在无线装置之间发送位置与识别,来改善现有技术交通回报系统。

附图说明

附图并入并且构成本说明书的一部份,其说明由本发明原理所构成的系统,并且在搭配内容说明之后可用来解释本发明原理。

图1为在与本发明原理一致的主从式模式内操作的第一无线通信系统示意图。

图2为在与本发明原理一致的点对点模式内操作的第二无线通信系统示意图。

图3为与本发明一致的主从式方法用于发送交通信息的流程图。

图4为与本发明一致的点对点方法用于发送交通信息的流程图。

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