[发明专利]用于流体介质的泵,尤其手动用于在柴油燃料下运行的内燃机

说明书

技术领域

本发明涉及流体介质用的泵，尤其是可手动用于在柴油燃料下运行的内燃机的泵。

背景技术

用来供给燃料的泵在实践中已知有不同的设计。这些泵通常安装在燃料箱和内燃机喷射系统的燃料供给泵之间。在内燃机的运行过程中，由电动机驱动的燃料供给泵向喷射系统提供燃料。例如，如果燃料箱侧的燃料系统在整个燃料排放之后，那么，燃料供给泵就不能在装满燃料箱后对充分排放的燃料管路进行排空。为了避免损坏燃料供给泵，燃料管路在大多数情况下都用手动操作的泵进行排空。其中，燃料箱侧的燃料管路连接到入口，发动机侧的燃料管路连接到出口。为了在泵工作过程中防止排空时燃料回流到燃料箱中，入口和出口都设有阀。从现有技术中已经知道配有不同类型阀的不同泵。在内燃机的正常运行过程中，燃料还必须流经这些阀，导致在燃料供给过程中产生大的压损。这也意味着，燃料供给泵的出口必须设计成是明显超尺寸的，使燃料泵的制造花费大、成本高。由于压损高，现有技术的泵不能满足尤其是在高压喷射系统下运行的柴油机所提出的要求。实践中已知的这些泵的进一步缺点在于下面的事实：因为在泵送过程作为已经发生的排空过程的指示而可获得的过程中，只有活塞的阻力是可以用的，所以，由于泵活塞的刚度，通常难以检测何时需要重新加注燃料管路。而且，现有技术的泵只能按照一种规定的排列安装。由于这个原因，通常只能用非常高的成本把这种泵整合在提供燃料的系统中，以使泵的排列符合制造商的技术规范并保证完美的可操作性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，如何指示在内燃机正常运行过程中燃料以最小的压损流过的、以及仍然能够容易且可靠地对燃料管路排空的泵的问题。

为了解决该技术问题，本发明描述了一种流体介质用的泵，尤其是可手动用于在柴油燃料下运行的内燃机的泵。

其中，壳体上设有针对流体介质的至少一个入口和至少一个出口，

其中，流体介质用的泵装置连接于壳体，

其中，可以对至少一个泵工作条件和至少一个运行条件进行设定，在所述至少一个泵工作条件下，流体介质可通过泵装置供给，在所述至少一个运行条件下，流体介质从入口流向出口，

其中，在运行条件下，可以在入口和出口之间形成没有关断元件的连接。

用至少一种金属来制造泵的壳体，落入本发明的范围。在另外的实施例中，壳体优选地由至少一种塑料构成。在一个非常优选的实施例中，壳体制造成至少是部分透明的，使其通过视觉检查就已经能够确认给燃料供给泵供燃料的燃料管路中没有空气。按照一个特别的优选方式，壳体由至少一种金属和至少一种塑料构成。在这个实施例中，至少部分泵是透明的。壳体以适当方式配置紧固元素，这些紧固元素优选地设计成孔。

根据本发明的泵的壳体优选地具有一个入口和一个出口。非常优选的是，入口和出口在设计上是圆柱形的，而且合适的是具有相同的直径。在一个特别优选的实施例中，圆柱形设计的入口和圆柱形设计的出口的纵向轴线是相互对齐的。至少入口和/或出口设有阴螺纹，也是优选的。

根据一个优选实施例，壳体设有与入口和出口相连的腔，其中，在腔中可移动地安装有套筒，通过该套筒可在入口和出口之间形成没有关断元件的连接。

从原理上讲，可以选择具有任何几何形状的腔，但是，圆柱形设计是优选的。该腔伸过至少部分壳体。入口和出口都一般连接于腔。腔的一端以适当方式设有在整个圆柱形横截面上延伸的第一开口。在腔的另一端设有第二开口，第二开口至少在腔的部分横截面上延伸。非常优选的是，第二开口在径向上由位于壳体外侧上的凹部包围。

腔优选地布置在壳体中，使其中心轴线垂直于对齐的入口、出口的纵向轴线，而且按照特别优选的方式，腔的中心轴线和对齐的入口、出口的纵向轴线相互交叉。具有泵段和导通段的套筒以适当方式放进腔中。套筒设有接合于腔的第二开口中的定中元件，落入本发明的范围内。定中元件优选的是圆柱形的肩，该肩在导通段一侧布置在套筒的外侧并居中位于套筒的表面上。套筒优选地以夹紧的方式同腔密封。在一个优选实施例中，套筒设有至少一个完全围绕其外周的接收沟槽，在该沟槽中接收密封元件。在一个进一步优选的实施例中，泵段和导通段都设有至少一个周向的接收沟槽，用来接收密封元件。非常优选的是，密封元件设计为O型圈。优选地，接收沟槽还设置在定中元件中。用设在腔内、定中元件的接收沟槽中的夹紧环来保持套筒，落在本发明的范围内。其中，夹紧环优选地支撑在壳体外侧包围第二开口的凹部中。