[发明专利]集装箱有效
申请号: | 200710181636.0 | 申请日: | 2007-10-22 |
公开(公告)号: | CN101259904A | 公开(公告)日: | 2008-09-10 |
发明(设计)人: | 何思东;陈竟华 | 申请(专利权)人: | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/02;B65D90/12 |
代理公司: | 东莞市隆天联鼎知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘抗美 |
地址: | 518000广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 | ||
技术领域
本发明涉及一种集装箱,尤其涉及一种集装箱的钢地板加强梁结构。
背景技术
一般来说,集装箱的底架包括由两个底侧梁和位于两个底侧梁之间的多个底横梁。
参见图1、图2,一种现有的集装箱包括底架1’,底架1’由两个底侧梁和固接于所述两个底侧梁之间的多个底横梁12’等构成,在该底架1’上设置有钢地板11’,为了提高该钢地板11’的刚度以增加其使用寿命,现有的钢地板11’下方设置有沿着所述钢地板11’横向延伸的钢地板加强梁111’,该钢地板加强梁111’包括与钢地板11’垂直固接的腹板1111’和沿腹板1111’下端弯折且水平延伸的翼板1112’,该钢地板加强梁111’虽然能对该钢地板11’起到加强作用,但由于该集装箱底架1’常与地面或其他潮湿面相接触而使钢地板加强梁111’被腐蚀,因此,为保护该钢地板加强梁1111’以提高其使用寿命,现有的做法是在该钢地板加强梁111’的外表面上喷涂保护漆,但由于该腹板1111’与水平延伸的翼板1112’相互垂直,在对该钢地板加强梁111’的翼板1112’进行喷涂保护漆时,由于翼板1112’距地面距离较近,因此喷涂保护漆的可实施性很差且即使完成对该翼板1112’的喷涂,也费时、费力,因此有必要对该种结构的集装箱进行改进。
另,参见图1和图3,底架1’的横向两侧设置有固定在底横梁12’上的木地板2’,该底横梁12’包括上翼板121’、下翼板122’、位于该上、下翼板121’、122’之间且分别与该上、下翼板121’、122’连接为一体的连接板123’,该上翼板121’与该下翼板122’的宽度大致相等且上翼板121’与该底架1’上的木地板2’相连,这种底横梁12’的结构,虽然能对该木地板2’进行有效的支撑,但在使用一段时间后,由于上翼板121’长久的受到来自木地板2’及木地板上外力的作用,很容易发生变形,进而影响整个集装箱的使用寿命,因此,亦有必要对该集装箱的底横梁12’的结构进行改进。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种集装箱,该集装箱的钢地板加强梁具有便于喷涂保护漆的优点。
本发明要解决的另一技术问题是提供一种集装箱,其底架的底横梁具有使用寿命长的优点。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种集装箱,包括底架和设置在该底架上的钢地板,该底架包括两个底侧梁和垂直固接于所述两个底侧梁之间且间隔设置的多个底横梁,在该钢地板下方固接有沿着该钢地板的横向延伸且用以提高该钢地板强度的钢地板加强梁,该钢地板加强梁包括与该钢地板垂直相固接且沿该钢地板的横向延伸的腹板,沿该腹板的下端向下倾斜延伸形成有翼板,该翼板的板面与该腹板的板面呈钝角。
根据本发明的技术构思,翼板的板面与该腹板的板面之间的钝角为100度、120度、130度或者150度。
根据本发明的技术构思,在所述底架的横向的两侧分别设置有木地板,且该底横梁包括上翼板、下翼板、位于该上、下翼板之间且分别与该上、下翼板连接为一体的连接板,该上翼板的两端分别与所述木地板相连,所述上翼板比所述下翼板宽。
根据本发明的技术构思,所述上翼板的宽度是所述下翼板的宽度的1.2倍、1.5倍或者2倍。
与现有技术相比,本发明具有下述有益效果:(1)由于本发明中的钢地板加强梁的腹板向其内侧倾斜向下延伸形成板面与该腹板板面呈钝角的翼板,这样,在对该钢地板加强梁表面喷涂保护漆,由于该钢地板加强梁的腹板和翼板构成斜面,相对现有的集装箱钢地板钢地板加强梁而言,该钢地板加强梁具有便于喷涂保护漆等优点,在对钢地板加强梁表面喷涂保护漆时,省时、省力,喷涂效率高;(2)由于在该集装箱钢地板两侧横向间隔设置有底横梁,该底横梁具有上翼板、下翼板,其上翼板宽度比下翼板宽,因此,上翼板能承受来自地板上方的较大外力,相对于现有的集装箱而言,该底横梁具有使用寿命长等优点。
附图说明
图1现有集装箱底架结构示意图;
图2是沿图1中A-A线剖开的剖视图;
图3是沿图1中B-B线剖开的剖视图;
图4是本发明集装箱底架结构示意图;
图5是沿图4中C-C线剖开的剖视图;以及
图6是沿图4中D-D线剖开的剖视图。
具体实施方式
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