[发明专利]转动让刀式双面车刀

说明书

技术领域

本发明涉及一种双面车刀，具体说是安装在带有刀塔的数控车床上，对盘、环、盖类工件的两面同时进行加工，并自动完成让刀功能。

背景技术

目前，市场上的双面车刀架都带有独立的动力驱动、测量装置及液压系统，来完成刀架的让刀动作，因而结构复杂，操作也复杂，显然制造成本高，售价高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作方便，造价低的转动让刀式双面车刀。

本发明转动让刀式双面车刀，包括相互平行的上刀杆和下刀杆，在上刀杆上倾斜地装有上刀体的差动螺纹微调机构，其中下刀杆的右端与刀座下端固定连接，刀座为左边开口的凹型结构，它的上端与轴承座固定连接，轴承座中心通过轴承与传动轴转动配装；传动轴下端向外伸出与沿刀座内右侧面上下滑动的斜块上端螺纹连接，斜块尖部向下，其倾斜面与连杆上的斜面配合接触；连杆的下部通过销轴与刀座活动连接，其上部向左设有与其垂直地连为一体的支撑板，在支撑板上设有活动配装的调整螺钉，并加盖圈固定；调整螺钉与上刀杆右边上部螺纹连接，上刀杆右边下部通过弹簧与下刀杆弹性连接，弹簧上端伸入上刀杆内、并套装在调整螺钉上，其下端位于下刀杆上的凹部中；上刀杆右侧面通过沿竖直方向设有的凹槽与连杆左侧面滑动配装，且该侧的前后面与刀座分别通过滑块与滑槽活动连接，在滑块与滑槽的配合面之间留有间隙；下刀杆的左端与下刀体固定连接，且下刀体和上刀体的切削端与传动轴位于同一平面内。

本发明转动让刀式双面车刀，其中传动轴上部还通过另一个轴承与轴套转动配装，轴套下部通过法兰与轴承座固定连接，在轴套上端加装轴承盖后与刀塔标准接口连接。

本发明转动让刀式双面车刀，其中差动螺纹微调机构包括差动螺纹套、螺杆和套筒；变径结构的套筒内的下部与上刀体上部活动配装，上刀体的上端通过连接螺钉与螺杆固定连接，螺杆与差动螺纹套的内径螺纹配装，差动螺纹套的外径与套筒的内径螺纹配装；套筒向下向左安装在上刀杆左边的斜向通孔中，其上部从侧向通过顶丝与上刀杆固定连接，而下部从另一侧向通过另一对顶丝、穿过套筒伸向上刀体上的导向槽中，并与上刀杆固定。

本发明转动让刀式双面车刀，其中在上刀体上部外套装小弹簧，小弹簧的两端分别与垫圈和置于套筒内的变径凸台上的另一个垫圈弹性接触，垫圈固定在螺杆与上刀体之间。

本发明转动让刀式双面车刀，其中在套筒的上端与上刀杆连接面之间，沿连接面方向设有骑缝螺钉。

本发明转动让刀式双面车刀，其中上刀体的轴线与上刀杆的移动方向之间的夹角为36°52′12″，且差动螺纹套的外螺纹螺距为1.5mm，内螺纹螺距为1.25mm。

本发明转动让刀式双面车刀安装在动力刀塔上，利用刀塔的动力，不需要另设独立的驱动装置，因而结构简单了，操作方便，成本低廉，加工零件质量稳定，精度高。

附图说明

图1为本发明转动让刀式双面车刀结构剖面示意图；

图2为图1的俯视示意图；

图3为图1的B-B剖面示意图；

图4为图1的C-C剖面示意图；

图5为图1的A-A剖面示意图。

具体实施方式

由图1～图4可见，本发明转动让刀式双面车刀包括相互平行的上刀杆11和下刀杆12，在上刀杆11上倾斜地装有上刀体16的差动螺纹微调机构，其中下刀杆12的右端与刀座7下端固定连接，刀座7为左边开口的凹型结构，它的上端与轴承座4固定连接，轴承座4中心通过角接触轴承5与传动轴25下部转动配装，传动轴25上部通过滚针轴承2与轴套3转动配装，轴套3下部通过法兰与轴承座4固定连接，在轴套3上端加装轴承盖1后与刀塔标准接口连接，从而驱动传动轴25；传动轴25下端向外伸出与沿刀座7内右侧面上下滑动的斜块6上端螺纹连接，斜块6尖部向下，其倾斜面与连杆8上的斜面配合接触；连杆8的下部通过销轴9与刀座7活动连接，其上部向左设有与其垂直连为一体的支撑板26，在支撑板26上设有活动配装的调整螺钉21，并用盖圈22限定；调整螺钉21与上刀杆11右边上部螺纹连接，上刀杆11右边下部通过弹簧10与下刀杆12弹性连接，弹簧10上端伸入上刀杆11内、并套装在调整螺钉21上，其下端位于下刀杆12上的凹部中；上刀杆11右侧面通过沿竖直方向设有的凹槽与连杆左侧面滑动配装，且该侧的前后面与刀座7分别通过滑块与滑槽27活动连接，在滑块与滑槽27与刀座7的配合面之间留有间隙；下刀杆12的左端与下刀体15固定连接，且下刀体15和上刀体16的切削端与传动轴8位于同一平面内。