[发明专利]一种原油脱钙剂及其制法无效

专利信息
申请号: 200710177190.4 申请日: 2007-11-12
公开(公告)号: CN101157869A 公开(公告)日: 2008-04-09
发明(设计)人: 郑书忠;李冰;肖强 申请(专利权)人: 中国海洋石油总公司;天津化工研究设计院
主分类号: C10G29/00 分类号: C10G29/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100010北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 原油 脱钙剂 及其 制法
【说明书】:

涉及领域  本发明涉及炼油技术领域,为一种原油脱钙剂及其制法。

背景技术  原油脱钙问题,一直是国内外许多炼厂在炼油过程中须关注的重点及难点问题,它与炼油过程中的脱盐过程、常减压、催化裂化,加氢裂化等工艺过程的安全运行密切相关。亦直接影响炼油产品的质量。

具体举例如下:

①电脱盐过程:钙含量过高会使原油电导率增加,使脱盐电流增大,电耗增加严重时会导致装置停产。

②常减压:原油中钙盐,会引发常减压装置换热器及加热炉的结垢及腐蚀问题,降低换热器和加热炉的热效率,降低设备的使用寿命,严重时会导致停产。

③催化剂:在催化裂化过程中,原料油中的钙化合物沉积在催化剂上,使催化剂颗粒结块,影响流态化,同时还会使催化剂表面积下降,造成催化剂永久失活;在加氢裂化过程中,原料油中的钙化合物会导致加氢催化剂迅速失活,且可能堵塞催化剂床层的介质通道,使加氢反应器内压降大幅升高。

④原油中钙化合物的存在,会使得下游产品的质量下降,在油品使用过程中,产生腐蚀及结垢等负面影响。

高钙原油国内外普遍存在,一般情况下,原油中的钙含量与其酸质普遍存在着一定的对应关系,即随着酸值的增大而增大。

原油脱钙技术现状表明,目前国内外的脱钙剂主要有八种脱钙机理:螯合脱钙法、沉淀脱钙法、加氢催化脱钙法、膜分离脱钙法、CO2脱钙法、树脂脱钙法、生物脱钙法、过氧化氢脱钙法。

在上述八种脱钙机理中,目前较为实用的是前两种,主要原因是这两种方法能直接适应现有的脱盐工艺,不需进行设备及工艺改造,只需将脱钙剂作为一种助剂与破乳剂一同注入电脱盐装置中即可。

螯合机理类脱钙剂基本为有机羧酸及有机膦羧酸及其盐类,沉淀机理类脱钙剂基本为无机磷酸盐为代表。

目前国内外的脱钙剂都存在着不同的缺点:

1、螯合类脱钙剂脱钙效率较高,在药剂量充分时,一般脱钙效率可达90%以上,但其缺点亦较多。

①首先,其使用成本较高,脱钙效果最佳的EDTA剂钙比高达9.3∶1,用量较少的剂钙比亦达到3.3∶1。

②其次,有机羧酸或膦羧酸类螯合脱钙剂,在脱钙过程中,由于其排水pH值偏低,造成电脱盐设备及排水管线严重腐蚀,给后续的污水处理系统增加了较大的处理难度。

对RPD类药剂进行专门腐蚀试验研究的结果显示,即使加入各类酸性缓蚀剂,对A3钢材质的腐蚀问题亦无法有效控制,必须改用316L。OCr18Ni9Ti及1Cr18Ni9.3等不锈钢才能有效地抵抗该类腐蚀。

③再者,有机羧酸盐或有机膦羧酸盐类一般都含有钠,在脱除钙的同时,会导致原油钠的升高,造成二次原油污染,在原油二次加工过程中,钠会危害催化裂化催化剂,其程度比钙更为严重,所以该问题是不应被忽视的。

2、沉淀类脱钙剂一般不会造成设备及管线的腐蚀,排水对后续污水处理装置影响不大,但其缺点亦较明显:首先,脱钙效果不高,以六偏磷酸钠(水解后转化为PO43-)为例,在剂钙比为5.5∶1的情况下,脱钙率达不到50%;其次,沉淀类脱钙剂还有在电脱盐设备及排水管线二次结垢,以及增加原油钠离子等问题,使其不具有太强的市场竞争力。

综上所述,目前国内外炼油厂普遍使用的螯合类及沉淀类脱钙剂,都存在着各自的不足。

发明内容  本发明所涉及的原油脱钙剂,既能兼具螯合类及沉淀类两类脱钙剂的优点,同时又能弥补其不足。

该脱钙剂基于新型脱钙机理,它突破了传统的螯合型和沉淀型脱钙机理,采用两步脱钙机理,即首先依靠螯合机理从油相将钙脱入水相,然后采用淤渣调节机理将水相钙卸载成淤渣类物质,排出系统。它既可获得较高的脱钙效率,又可以避免电脱盐设备及后续排水管线的腐蚀及结垢问题,又避免了对污水处理系统的副作用。

本发明首先涉及一种原油脱钙剂,其特征在于以重量百分比计包括以下组分:

①有机螯合剂        20~30%;

②有机分散剂        10-15%;

③无机沉淀剂        10-15%;

④表面活性剂        2~15%;

⑤有机淤渣调节剂    10~20%;

⑥表面润湿剂    1~5%;

⑦有机缓蚀剂    1~5%;

有机螯合剂选用一元、二元、三元有机羧酸及其盐类、有机膦羧酸及其盐类中的一种。

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