[发明专利]一种板式单向阀

说明书

技术领域：

本发明涉及液压控制阀领域，具体是一种控制油路单向流动的板式单向阀。

背景技术：

目前，板式单向阀是一种通过底板连接的单向阀，它只允许油液单方向流动而反向截止。传统的板式单向阀结构参见附图2及附图3。传统结构中锥阀封油口与出油口P2间距离小，这就使锥阀开启位置不够大，压力油进入后锥阀锥面需承受较大的压力，同时锥阀到位后弹簧工作高度接近压并尺寸，使弹簧使用寿命缩短，由于位置限制，只能设计一档的弹簧开启压力，不能满足多种开启压力需求，弹簧座与端盖采用分体式结构，弹簧座上还需设置泄油槽，防止困油现象，弹簧座与锥阀间配合间隙小，这就使加工及装配变得繁琐，锥阀的限位是由弹簧座左端面限位，这样工作时的冲击碰撞都集中在锥阀肩部，影响锥阀的使用寿命。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构新颖的板式单向阀。

本发明解决技术问题采用的技术方案是：

一种板式单向阀包括一阀体，阀体的中心开有一主孔，所述的主孔采用阶梯盲孔形式，在阀体右端的台肩面上设置有螺纹；

所述阀体的底面上开有一个进油口P1和出油口P2，进油口P1和出油口P2与阀体的主孔相通，所述进油口P1和出油口P2与阀体底面接口处设置有密封圈；

安装在主孔中，进油口P1和出油口P2之间的锥阀，所述锥阀的头部设置成圆锥形，右端锥体设置成圆柱体，在头部和锥体之间的阶梯处设置有倒角；

安装在阀体右端的端盖，在端盖的外部设置有螺纹与所述阀体右端台肩面的螺纹旋转吻合，端盖和阀体的接口处通过密封圈和挡圈密封，保证压力油不会外泄，同时防止灰尘进入；

套装在锥阀右端圆柱面上的弹簧，所述弹簧的一端与所述锥阀头部和锥体的阶梯处相接触，另一端套在端盖左端的台肩面上，利用弹簧力将锥阀定位于封油口，从而将进出油口隔离开。

本发明产生的有益效果是一种板式单向阀与原有的单向阀相比，将锥阀封油口位置往左移，使其位于进出油口中间处，这样不仅使控油容积增加了，还使弹簧的工作高度增加了，弹簧不会处于压并的边缘，有多档开启压力可满足不同的需求；弹簧座和端盖为一体式结构，这就使加工装配方便同时使零件结构优化，还降低了加工成本；锥阀和端盖左端小圆柱面的配合间隙增加了，使得加工简便，也不需开泄油槽来防止困油现象；在锥阀右移时，配合腔的油液对锥阀内腔壁及端盖左端面有缓冲作用，减缓了工作过程中的冲击，锥阀头部厚度也较传统结构有所增加，使锥阀的头部能承受更大的冲击力，就使锥阀的使用寿命增加了。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是原板式单向阀示意图；

图3是原板式单向阀弹簧结构俯视图；

图中：

1—阀体；2—主孔台肩面I；3—密封圈I；4—封油面；5—锥阀；

6—倒角；7—弹簧；8—主孔台肩面II；9—密封圈II；10—挡圈；

11—端盖；12—台肩面I；13—台肩面II；14—配合间隙；15—台肩面III。

具体实施方式：

以下结合附图及具体实施例对本发明做进一步介绍：

参见图1一种板式单向阀，中间开有一主孔，主孔采用阶梯盲孔形式，板式单向阀的底面开有一个进油口P1和一个出油口P2，进出油口P1、P2通过机加工方式获得并与主孔相通。进油口P1、出油口P2和阀体1之间的连接通过密封圈3来保证压力油不泄漏。在阀体1右端制出台肩，台肩处制出配合螺纹，用于阀体1与端盖11之间的连接，连接后使端盖11凸出阀体，可以方便安装拆卸。进油口P1所对应的主孔台肩面2小于出油口P2所对应的主孔台肩面8，防止出油口压力过高。在主孔P1、P2腔中间制出一封油面4，此封油面4与锥阀5上的封油口正好一致，从而将进出油口的油液隔离。