[发明专利]救护车车厢内的避震装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种救护装置，是一种救护车车厢内的避震装置。

背景技术

在现有生活中，道路不平或交通情况，使车子在开动后难免有震动，或紧急刹车，由于救护车车厢内缺少抗震装置，使不能受到震动的病人增加了危及生命的危险系数。

发明内容

为克服现有技术存在缺陷，本发明提供在救护车车厢内增加带槽的水床垫子，使担架与病人能置于水床上方，用于缓解震动增加病人安全系数的救护车车厢内的避震装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种救护车车厢内的避震装置，包括救护车，担架，其特点是，所述救护车的车厢内置有水床垫子，该水床垫子的外形为长方形，上侧置有二条左、右相通的直线凹槽，下侧通过胶水连接车厢，内部置有水，一侧置有带盖的进水口，所述直线凹槽的深度大于担架承重杆的外径，直线凹槽的宽度与担架承重杆的外径相适配，二条直线凹槽之间的距离等同于担架上二条承重杆之间的距离，所述水床垫子由软性材料制成，所述进水口的尺寸与盖的尺寸相适配。

本发明的有益效果是具有缓解震动减少病人生命危险系数的救护车车厢内的避震装置。救护车车厢内增加了带水的水床垫子，并在水床垫子的上部设置凹槽，使担架与病人能共同置于水床垫子上侧，凹槽使担架的承重杆在无人抬的时候失去作用，同时水床垫子发挥支撑病人的功能，水床垫子中的水能缓解来自不同方向的力，使病人的安全系数增大。本发明可使病人在路上不怕车子震动，安全到达医院，还可使救护车的行驶速度加快，达到尽早抢救病人的目的。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。

如图1所示，一种救护车车厢内的避震装置，包括救护车8，担架1，其特点是，所述救护车8的车厢7内置有水床垫子3，该水床垫子3的外形为长方形，上侧置有二条左、右相通的直线凹槽4，下侧通过胶水连接车厢7，内部置有水，一侧置有带盖5的进水口6，所述直线凹槽4的深度大于担架1承重杆2的外径，直线凹槽4的宽度与担架1承重杆2的外径相适配，二条直线凹槽4之间的距离等同于担架1上二条承重杆2之间的距离，所述水床垫子3由软性材料制成，所述进水口6的尺寸与盖5的尺寸相适配。

如图1所示，在救护车8的车厢7内设置水床垫子3，该水床垫子3的外形为长方形，使抬担架1与医护人员能在水床垫子3旁边走动，上侧置有二条左、右相通的直线凹槽4，直线凹槽4的深度大于担架1承重杆2的外径，直线凹槽4的宽度与担架1承重杆2的外径相适配，二条直线凹槽4之间的距离等同于担架1上二条承重杆2之间的距离，使担架1在置于水床垫子3上时，承重杆2能进入直线凹槽4，从而使承重杆2抬病人的力转换成水床垫子3托病人，下侧通过胶水连接车厢7，使救护车8在启动后水床垫子3不移位，水床垫子3的内部置有水，使救护车8在路面不平或紧急刹车发生震动时，即可缓解不同方向所传递的力，且病人无碍，水床垫子3的一侧置有带盖5的进水口6，进水口6的尺寸与盖5的尺寸相适配，使水床垫子3内水位不足时，可打开盖5注入水，水床垫子3由软性材料制成，使水床垫子3具备防震与抗震的目的。本发明可使病人在路上不怕救护车8震动，安全到达医院，还可使救护车8的行驶速度加快，达到尽早抢救病人的目的。