[发明专利]车辆监控系统及其实现方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆监控系统及其实现方法，尤其是指一种结合了A-GPS和GPRS通讯网络的车辆监控系统及其实现方法。

背景技术

随着全球移动通信技术的迅速发展及无缝的移动通信网络的发展，在移动通信终端上引入辅助全球卫星定位系统应用在车辆交通监控上，对如何有效加强营运车辆交通安全管理，提高交通运输智能化的程度，预防和减少重大特大道路交通事故的发生具有重要的现实意义和指导价值。

发明内容

因此，如何把移动通信技术和全球卫星定位技术相结合应用在的移动终端车台设备上，实现对车辆交通的安全管理和提高交通运输的智能化，乃是本发明所要解决的技术问题。本发明提供一种为加强营运车辆安全管理，提高交通运输智能化程度，应用辅助全球定位系统(A-GPS)和移动通信系统GPRS技术相结合的一种移动终端系统的实现方法。本发明的另一个目的在于提供一种结合A-GPS(辅助全球定位系统)的车辆监控系统。

本发明的目的在于提供一种结合A-GPS的车辆监控移动终端系统的实现方法，用该方法实现的车辆监控移动终端系统可以加强营运车辆交通安全管理，提高交通运输智能化的程度。

为实现上述终端系统，其方法包括如下步骤：

1.链路的建立，保持，退出指令；

实现步骤如下：

1—1 A-GPS移动终端(简称终端)作为TCP(传输控制协议—Transmission Control Protocol)客户端，车辆管理中心(简称中心)作为TCP服务端，终端连接到中心；

1—2 终端向中心发起登录，中心在10秒内进行回应，并确定终端的工作模式；

1—3 终端与中心交换监控信息，包括查车信息，位置跟踪信息，位置定时报告信息；

1—4 终端每10分钟发送链路检测信息，中心收到后，向终端回应，进行链路保持。

1—5 终端不用时，可以主动发起退录信息，并断开连接。

2.系统监控指令；

实现步骤如下：

2—1 中心向终端发起查车指令，终端收到指令后，把GPS定位信息发回到中心；

2—2 中心向终端发起跟踪指令，终端收到指令后，把GPS定位信息按要求定时定量发回到中心；

2—3 中心向终端发起启动定时报告指令，终端收到指令后，把GPS定位信息按要求定时重复发回到中心，直到中心停止定时报告。

根据本发明的一种辅助全球车辆监控系统，包括一车辆管理中心，以及与该车辆管理中心以通讯联结的复数个车辆移动终端。

本发明的优点：由于采用了上述方案，对营运车辆进行实时位置跟踪和定时报告，实现了交通安全性管理，提高了交通智能化程度。本发明结合移动通信系统和辅助全球卫星定位系统，比传统的全球定位系统(GPS)卫星系统，定位的速度更快，定位的命中率更高，系统更安全，准确性更好。

附图说明

图1是本发明A-GPS终端与GPRS网关之间的系统结构图。

图2是本发明A-GPS终端与GPRS网关之间的指令消息流程图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合图1和图2对本发明作进一步详细的描述。

见图1，该图为A-GPS移动终端和GPRS通信网关通过GPRS专线或公网的系统结构图，此图在原理上应用了辅助全球定位系统A-GPS和移动通信系统GPRS技术。

见图—2，该图为A-GPS移动终端和GPRS通信网关相互交互指令消息的流程图。具体流程如下：

1.A-GPS终端通过登录GRPS(专线或公网)，通过移动运营商的路由器和防火墙，连接到GPRS通信网关，采用TCP通信方式，GPRS通信网关为服务端，A-GPS终端为客户端。

2.A-GPS终端向GPRS网关发起登录(Login)指令，该指令包括车辆本身SIM号码，GPRS通信网关接收到登录指令之后，网关中心在10秒之内给予登录回应(Login_Ack)指令，并确定终端的工作模式。

3.A-GPS终端向GPRS通信网关发送链路检测(Link ActiveTest)指令，GPRS通信网关接收指令，并给予链路检测回应(Link ActiveTest_Ack)指令，以确认GPRS链路保持连接状态。

4.GPRS通信网关向A-GPS终端发送查车、跟踪、定时回报等(ContralCommand)指令，A-GPS终端接收到指令，并执行相应的指令号，并向GPRS通信网关回应信息(Contral Command_Ack)，GPRS通信网关接收A-GPS终端的回应信息。

5.A-GPS终端向GPRS通信网关发起退录(Logout)指令，GPRS通信网关接收到退录指令，并给予退录回应(Logout_Ack)指令，然后断开TCP连接。