[发明专利]检测起动机耐久性的装置和系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电气的检测，尤其涉及一种检测起动机耐久性的装置和系统。 

背景技术

目前，起动机的耐久性试验基本采取以下的方案： 

一是将起动机安装于与之匹配的发动机上，用人工方法进行试验及计数，这种方法效率低、不能准确反映起动机的性能，采用较少。 

二是将起动机安装于模拟发动机台架上，进行模拟试验，这种方法效率高，较准确，起动机生产厂多采用此方法。 

图1为模拟发动机起动机耐久性测试台的结构示意图，系统包括起动机1、发动机飞轮2、动态扭矩传感器3、磁粉制动器4、电磁离合器5、变频电机6，依次联接。利用该测试台检测起动机的耐久性时，由磁粉制动器4加载模拟发动机负载，由变频电机6模拟发动机超越转速。 

目前在模拟发动机台架上对接试验时，是按起动机产品技术条件中规定的负载参数调整好负载，起动机启动，经死启动时间1秒后，电磁离合器吸合工作，由变频器控制电机速度上升，到断电转速时起动机开关断开，变频电机的速度继续上升到设定的超越转速，变频器输出为零，离合器断电。经过所设周期时间后起动机再次启动，依次循环。 

采用模拟发动机进行起动机的耐久性检测，也有其不足之处： 

1、采用模拟发动机进行起动机的耐久性检测时，由于是按起动机产品技术条件中规定的负载参数调整好负载，而该参数与起动机的实际负载可能存在差异，因此该检测过程并不能真实地反映发动机被起动的全过程。 

2、模拟发动机起动机耐久性测试台的价格昂贵，不利于节约企业成本。 

发明内容

有鉴于此，本发明解决的技术问题是提供一种检测起动机耐久性的装 置，以能够自动、准确地检测起动机的耐久性，而且还能有效地降低企业的成本。本发明另外要解决的技术问题是提供相应的检测起动机耐久性的系统。 

为此，本发明提供的技术方案如下： 

一种检测起动机耐久性的装置，包括： 

用于周期性产生工作信号的信号发生单元，和在所述工作信号控制下闭合/断开的可控开关； 

所述可控开关的一个外接端与直流电源联接，另一个外接端与起动机的供电部件联接，所述可控开关根据所述信号发生单元的工作信号控制起动机的循环启动。 

在一些实施例中，所述装置还包括用于记录测试次数的计数单元；所述计数单元在所述工作信号的触发下进行计数。 

在一些实施例中，所述装置还包括检测反馈单元和计数单元； 

所述检测反馈单元用于检测起动机是否工作的，并在每次检测到起动机工作时发送一个反馈信号给所述计数单元； 

所述计数单元在所述反馈信号的触发下进行计数。 

其中，所述计数单元还用于在计数到设定值时，输出进位信号，控制所述信号发生单元停止产生工作信号。 

在一些实施例中，所述信号发生单元为信号发生器。 

在一些实施例中，所述可控开关为电磁开关。 

本发明还提供一种检测起动机耐久性的系统，包括直流电源和起动机，用于周期性产生工作信号的信号发生单元，和在所述工作信号控制下闭合/断开的可控开关； 

所述可控开关的一个外接端与所述直流电源联接，另一个外接端与所述起动机的供电部件联接，所述可控开关根据所述信号发生单元的工作信号控制起动机的循环启动。 

在一些实施例中，所述系统还包括冷却风扇，用于对起动机进行冷却。 

在一些实施例中，所述直流电源是蓄电池和整流柜的组合体。 

在本发明中，利用信号发生单元可以自动地产生工作信号，可控开关根据工作信号控制起动机循环启动，操作人员读取起动机的循环启动次数，根 据读取的循环启动次数判定起动机的耐久性。利用本发明所提供的装置检测起动机的耐久性时，是以起动机的实际负载进行检测的，而不需要按起动机产品技术条件中规定的负载参数调整起动机的负载，因此检测结果会更加准确。另外，本发明所提供的装置，其结构简单，所采用零部件的价格也比较低廉，因此该装置的价格也比较低，能够有效地降低企业的成本。 

附图说明

图1是现有的模拟发动机起动机耐久性测试台的结构示意图； 

图2是本发明提供的第一种装置实施例的示意图； 

图3是本发明提供的第二种装置实施例的示意图； 

图4是本发明提供的第三种装置实施例的示意图； 

图5是本发明提供的第四种装置实施例的示意图； 

图6是本发明提供的第五种装置实施例的示意图。 

具体实施方式