[发明专利]带有可调节椅盘的汽车座椅

说明书

技术领域

本发明涉及一种带有可调节椅盘、尤其是高度和长度可调节的可调节椅盘的汽车座椅。

背景技术

汽车座椅通常包括使其位置和形状适应于座椅使用者的形态的可调节装置。对于高个者，有时能够将椅盘放置在低高度处，使得使用者的眼睛相对于车辆的挡风玻璃跨度能够处于适当高度，并且在椅盘的前端和靠背之间能够具有相当大的距离，以在较长的长度上支撑使用者的大腿部。对于矮个者则相反，将椅盘布置成较高，使得使用人的眼睛也能够处于适当高度，并且在椅盘的前端和靠背之间能够具有较短的距离，从而所述前端将不会与膝盖内侧相接触。

通过文献WO02/074575可知一种座椅，在该座椅中，椅盘的矩形框架式框架安装成可相对于包括有可移动式滑动型材的座椅框架移动。该框架安装在四个连杆上，使得连杆、框架和型材形成两个可变形的平行四边形，以相对于滑动件调节椅盘的高度。

框架在滑动件上的安装不容易进行。事实上，在安装之前，每一连杆自由枢转，进而在将各连杆的最后枢转件接附到到框架或者滑动件上之前，操作人员必须使框架和每一个连杆保持在位。这就是经常使用将有利于进行该安装的特殊工具的原因。所需要的零部件数量相当大。

由于其复杂性或者由于需要使用特殊工具，在滑动件上组装框架不能符合尽可能在靠近车辆组装线处进行准时化(just-in-time)安装的要求。事实上，在准时化安装操作中，最好不使用特殊工具。因此，座椅的框架在进行最终操作之前必须提前安装再进行运输。而上述框架进行运输时是相当笨重的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆座椅，其中，椅盘的高度和深度可通过一简单机构调节，且其中，能够使用最少的工具尽可能快速地进行框架或座椅的最终安装操作。

根据上述目的，本发明的主题为一种汽车座椅，该汽车座椅包括：旨在接附到车辆底板上的座椅框架；安装成可通过椅盘连接装置相对于座椅框架移动的椅盘；采用平衡梁形式、安装成在下降位置和升高位置之间相对于座椅框架进行枢转的前横向构件；所述椅盘安装成相对于前横向构件的主轴进行枢转。另外，椅盘连接装置包括至少一个滑动枢转件，所述滑动枢转件布置在椅盘后部、并具有使得当横向构件从下降位置行进到升高位置时椅盘向后且向上移动的向上且向后取向的平移方向。

当从侧部观察座椅时，亦即沿横向方向观察时，可看到椅盘的前部在下降位置和升高位置之间沿着居中于前横向构件的轴线的弧移动。同时，椅盘的后部沿滑动枢转件的平移方向移动。通过这两种导向的结合，实现椅盘的整体移动，即以向上且向后的平移方式从下降位置移行到升高位置。仅仅椅盘是可移动的。椅盘的移动使得椅盘表面高度及其长度可得以调节，从而所述椅盘能够适应于其乘坐者的形态。

前横向构件结合两个杆件的功能，因而比独立移动的两个零部件更加容易安装。同时，滑动枢转件的安装比连杆的安装更加容易，这一点从下文将可更加具体地看到。

依据一种具体布置方式，当前横向构件处于升高位置时，主轴轴线大致位于前横向构件的枢转轴线的竖直上方处。因而，在升高位置处，椅盘的前部尽可能高地定位。

依据另一布置方式，当前横向构件处于下降位置时，主轴轴线位于前横向构件的枢转轴线的前方。因而，与椅盘下降移动---即从升高位置移行到下降位置的移动相结合，椅盘的前端还向前移动，使得前端和靠背之间的距离增加。相反，当从下降位置行进到升高位置时，椅盘的前端向后移动，使得前端和靠背之间的距离减小。

依据一种具体布置方式，前横向构件包括：形成主轴的管件；以固定方式将主轴连接到枢转件的臂部，从而使得前横向构件能够相对于座椅框架进行枢转。所述臂部例如通过焊接而组装到主轴以及枢转件上。

在一种具体方式中，座椅包括在下降位置和升高位置之间调节并维持前横向构件的位置的调节机构。因而，座椅乘坐者能够随意将椅盘的位置调节在所有中间位置上。该机构可以是各种类型的，尤其是传统上用来调节靠背的倾斜角度的类型。

更加具体地，所述机构包括与带齿扇形体啮合的齿轮，所述扇形体接附到前横向构件上。能够在座椅设计期间以自由方式调节控制杆移动和前横向构件枢转之间的减速比。此外，还可以调节齿轮轴线的位置，且不必非得使其处于前横向构件的枢转轴线。

在一种变化形式中，即前横向构件包括臂部时，所述臂部为一凸缘，该机构包括一与制成在凸缘中的带齿扇形体啮合的齿轮。

依据一种改进形式，椅盘包括：由金属片材制成的框架，所述框架包括其中容置主轴的凹口以及至少一个使主轴维持在凹口中的盖件。因而，支承件的成形可直接在椅盘框架上进行，从而简化了支承件的制造。