[发明专利]超高频车辆识别卡及其识别装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆识别卡及其识别装置，特别涉及通过超高频来识别车辆身份的车辆识别卡及其识别装置。

背景技术

车辆已经成为我们日常生活所必需的交通工具，对车辆的管理变得越来越重要，例如，养路费的缴纳、车辆的年检、是否是肇事逃逸车辆等等，而伴随车辆的不断增加，对车辆的管理变得越来越困难，所以，远距离识别车辆身份成为不可或缺的社会生活内容，特别是对于出租车行业。目前，此行业受到了非法营运车(黑车、套牌车等)的强烈冲击。而对于黑车的查处仅凭借稽查人员的经验行事，稽查过程复杂，耗时耗力且效果较差。部分城市(比如上海)采用的是一种新型POS机用于甄别黑车。正规的出租车都有一张无法“克隆”的电子营运证，里面记载了该车的车型、车号、单位、代码等各种信息，只要交警用POS机一对照，黑车就无所遁形。虽然这样的措施效果很好，但是执法过程需要在要求被稽查车辆停车的前提下进行，在很大程度上阻碍了执法的人性化，限制了执法的智能化，增加了执法时间，效率不高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种在交通管理中用于远距离识别车辆身份的车辆识别卡及其识别装置，车辆卡的识别装置可以远距离识别车辆内所安装的车辆识别卡所存储的车辆身份信息。

本发明的超高频车辆识别卡的特征在于，包括：电池，该电池属于高容量锂电池(1500mAh)，用于向所述车辆识别卡供电；存储单元，该存储单元存储有车辆身份信息；MCU控制单元，该单元用于读取所述车辆身份信息并控制与其连接的超高频收发单元接收或者发射超高频信号；超高频收发单元，该单元受所述MCU控制单元的控制，发送或者接收超高频信号；匹配滤波单元，该单元与所述超高频收发单元连接，用于对所述超高频收发单元发出或从天线接收到的超高频信号进行滤波；天线，该天线与所述匹配滤波单元连接，用于发射经滤波后的超高频信号或接收外界的超高频信号。

本发明的超高频车辆识别卡的特征还在于，还包括：电源接口，该接口用于通过外接高容量锂电池向其供电。

本发明的超高频车辆识别卡的特征还在于，所述超高频收发单元的工作频段为420MHz～460MHz。

本发明的超高频车辆识别卡的特征还在于，所述超高频收发单元采用GFSK方式进行调制。

本发明的超高频车辆识别卡的特征还在于，还包括：SPI下载接口，该接口用于进行超高频车辆识别卡固件程序的升级。

本发明的超高频车辆识别卡的特征还在于，还包括：UART串口，该接口用于和相关设备及数据库连接，直接获取相关车辆身份信息。

本发明的超高频车辆识别卡的识别装置的特征在于，包括：电池，该电池属于高容量锂电池(1500mAh)，用于向所述车辆识别卡的识别装置供电；存储单元，该存储单元存储有车辆管理信息；MCU控制单元，该单元用于读取所述车辆管理信息并控制与其连接的超高频收发单元接收或者发射超高频信号；超高频收发单元，该单元受所述MCU控制单元的控制，发送或者接收超高频信号；匹配滤波单元，该单元与所述超高频收发单元连接，用于对所述超高频收发单元发出或从天线接收到的超高频信号进行滤波；天线，该天线与所述匹配滤波单元连接，用于发射经滤波后的超高频信号或接收外界的超高频信号。

本发明的超高频车辆识别卡的识别装置的特征还在于，还包括：电源接口，该接口用于通过外接高容量锂电池向其供电。

本发明的超高频车辆识别卡的识别装置的特征还在于，所述超高频收发单元的工作频段为420MHz～460MHz。

本发明的超高频车辆识别卡的识别装置的特征还在于，所述超高频收发单元采用GFSK方式进行调制。

本发明的超高频车辆识别卡的识别装置的特征还在于，还包括：SPI下载接口，该接口用于进行超高频车辆识别卡的识别装置固件程序的升级。

本发明的超高频车辆识别卡的识别装置的特征还在于，还包括：UART串口，该接口用于和相关设备及数据库连接，获取车辆管理信息。

该超高频车辆识别卡安装于车辆内部，卡内存储有车辆身份信息，工作时相关信息通过无线传输的超高频电磁波实现与识别装置进行无线数据交换。识别装置通过对其作用范围内的车辆识别卡发送指令的方式进行超高频识别和检测，接收返回的车辆身份信息，并将识别信息传输到数据库系统以供相关部门核对车辆信息，完成对车辆的稽查工作，时间短且效率高，具有良好的经济效益和社会效益。