[发明专利]具有用于支撑的纺织品状材料的高背无效

专利信息
申请号: 200710168200.8 申请日: 2007-11-28
公开(公告)号: CN101199897A 公开(公告)日: 2008-06-18
发明(设计)人: 克里斯托弗·C·坎宁安;布赖恩·S·达维斯;克里斯托弗·M·多伊勒;爱德华·贾尔;斯克特·T·凯勒;卡利尔·扎洛姆 申请(专利权)人: 伯顿公司
主分类号: A63C9/00 分类号: A63C9/00;A63C5/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 王艳江;魏金霞
地址: 美国佛*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 具有 用于 支撑 纺织品 材料
【说明书】:

技术领域

本发明总体上涉及一种用于滑行运动的高背,更具体而言,涉及一种用于滑雪的高背。

背景技术

用于软滑雪板靴的滑雪板捆绑系统通常包括称为“高背”的直立构件(也已知有“低背”和“护背(SKYBACK)”),其由骑乘者的腿的后部区域接触。高背可安装到捆绑物或靴上,用作帮助将力直接传递到板或对来自板的力直接进行传递的杠杆,从而允许骑乘者通过腿的运动对板进行控制。例如,骑乘者的腿抵靠高背而向后进行的弯曲将板设置在其足跟边上,以通过高背作用而使重量和平衡发生相应移位,从而完成脚后跟侧转向。

已知高背通常包括形成有一对侧向耳的直立支撑件,所述一对侧向耳可用于沿安装轴线将高背以可枢转方式安装在足跟到脚趾的方向上,该安装轴线横向于捆绑物或靴的纵向轴线。在某些情形下,还可将高背安装为绕大致竖直的轴线进行侧向旋转,以适应捆绑物相对于板的特定姿态角度。

已知高背通常由复合材料和/或塑料材料模制成。在光滑且重量轻的同时,由复合材料形成的高背通常非常硬。相比之下,由于通常模制在高背中的结构特征提供用于力传递所需的硬度,所以由更柔韧的塑料材料形成的高背体积大并且较重。

发明内容

本发明的目的在于提供一种改进的高背。

在本发明的一个示例性实施方式中,提供一种与滑行板部件一起使用的高背,该高背与骑乘者的腿相接并可由滑行板支撑。该高背包括高背本体,该高背本体包括具有腿接触区的直立支撑件。该腿接触区包括纺织品状材料,所述纺织品状材料在使用时与骑乘者的腿接触并有助于传递来自骑乘者的腿的力。

在本发明的另一示例性实施方式中,滑雪板捆绑高背包括高背本体,该高背本体包括具有腿接触区的直立支撑件,以支撑骑乘者的腿的后部区域。该支撑件具有在腿接触区处的开口并包括跨开口延伸的织物材料,以在使用时对骑乘者的腿的、邻近开口的后部区域的一部分进行支撑,并帮助传递来自该部分的力。

在本发明的又一示例性实施方式中,提供一种用于将滑雪板靴固定到滑雪板上的滑雪板捆绑物。该滑雪板捆绑物包括:基部,其构造并设置成安装到滑雪板;和高背,其安装到基部。高背包括直立支撑件,以支撑骑乘者的腿的后部区域。该支撑件上具有开放空间并包括跨开放空间延伸的纺织品状材料。纺织品状材料在使用时由骑乘者的腿的后部区域的一部分接合,并有助于传递来自该部分的力。

附图说明

现在参考附图,通过示例方式来描述本发明的各种实施方式,其中:

图1是根据本发明一个示例性实施方式的高背的主视立体图;

图2是图1的高背的分解立体图;

图3是根据本发明另一方面的、与滑雪板捆绑物的示例性实施方式相结合的、图1至2的高背的立体图;

图4是与图3的滑雪板捆绑物相结合的、图1至2的高背的后视图;

图5是不带跨开口的细丝的情况下图1至2所示高背的上框架的主视立体图;

图6是根据本发明另一示例性实施方式的、与根据本发明另一方面的滑雪板捆绑物的示例性实施方式相结合的高背的立体图;并且

图7是图6的高背的后视图。

具体实施方式

本发明涉及一种通过骑乘者的腿运动而控制例如滑雪板之类的滑行板的高背。该高背可与例如滑行板捆绑物、靴或捆绑物插接件之类的部件一起使用,该高背与骑乘者的腿相接并由滑行板支撑。高背包括支撑骑乘者的腿区域的直立支撑件。该支撑件可包括用于将高背安装到滑行板部件的一个或多个安装位置。

对本专利来说,“滑行板”概括指用于沿着地形滑动的特别构造的板,例如滑雪板、滑雪撬、滑水撬、滑水板、水撬板以及允许骑乘者横越表面的其它板状装置,而“滑行板部件”概括指可与骑乘者的脚或腿相接并能够由滑行板支撑的捆绑物、靴、捆绑物插接件或其它部件。

高背包括跨支撑件的一部分延伸的纺织品状材料,以便为骑乘者的腿的一部分提供支撑。纺织品状材料提供这样的支撑:该支撑允许高背用作将力传递到板或对来自板的力进行传递的杠杆。更具体而言,纺织品状材料在使用高背时帮助将能量或力从骑乘者的腿传递到滑行板。在没有纺织品状材料的情况下,高背的力传递特性会发生改变并且可能变得不太有效。在这点上,纺织品状材料是功能性的,而不仅仅是高背的装饰性部件。

支撑件包括由骑乘者的腿的一部分接触的腿接触区。纺织品状材料可设置在腿接触区,用于与骑乘者的腿的一部分直接接触,以帮助力传递。

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