[发明专利]排气净化装置及排气净化装置的催化剂再生控制方法

权利要求书

1.一种用于车辆的排气净化装置的催化剂再生控制方法，包括：

将排气从内燃机的燃烧室引导到设置在主排气通道中的主催化转换器；

确定车辆减速状态的发生；

确定在所述车辆减速状态期间用于停止所述内燃机的燃料供应的至少一个条件的建立；

在确定建立了停止内燃机燃料供应的所述条件时执行燃料切断操作；以及

在执行所述燃料切断操作之后已经过规定时段或在执行所述燃料切断操作之后所述排气的空燃比已达到稳定状态的两项条件之一被确定时，控制排气的流动通道切换装置，使得从所述燃烧室排出的所述排气流入设置在所述主催化转换器上游的旁路排气通道、流过设置在所述旁路排气通道中的旁路催化转换器、然后再汇入所述主催化转换器上游的所述主排气通道。

2.如权利要求1中所述的催化剂再生控制方法，其中，还包括：

在所述车辆处于减速期间且所述燃料切断操作之前，延迟所述内燃机的点火正时以升高排气温度。

3.如权利要求1中所述的催化剂再生控制方法，其中，还包括

将所述内燃机的空燃比修正为比减速状态确定之前产生的空燃比更稀的值，在所述减速状态期间且所述燃料切断操作之前进行所述空燃比的修正。

4.如权利要求1中所述的催化剂再生控制方法，其中

所述流动通道切换装置的关闭维持规定的时段，此规定的时段对应于这样的时段，该时段在从所述内燃机排放至所述催化剂的燃料不再存在时结束。

5.如权利要求1中所述的催化剂再生控制方法，其中

所述停止燃料供应包括在确定了所述减速状态以及确定排气温度大于或等于规定温度时停止所述内燃机中的燃料喷射。

6.如权利要求1中所述的催化剂再生控制方法，其中，还包括

在确定车速降低至规定车速时打开所述流动通道切换装置，使得从所述燃烧室排放的排气流入所述主排气通道。

7.如权利要求1中所述的催化剂再生控制方法，其中

所述流动通道切换装置的关闭维持所述规定的时段。

8.如权利要求1中所述的催化剂再生控制方法，其中

当所述排气的空燃比达到所述稳定状态时关闭所述流动通道切换装置。

9.一种排气净化装置，包括：

主排气通道，所述主排气通道与车辆内燃机的至少一个燃烧室的至少一个排气口流体连通；

主催化转换器，所述主催化转换器设置在所述主排气通道中；

包括第一端和第二端的旁路排气通道，所述第一端在所述主催化转换器上游的第一位置处与所述主排气通道连接，而所述第二端在所述主催化转换器上游的第二位置处与所述主排气通道连接；

旁路催化转换器，所述旁路催化转换器在所述第一端和第二端之间设置的所述旁路排气通道中；

流动通道切换装置，所述流动通道切换装置设置在所述主排气排通道中，以选择性地打开和关闭所述主排气通道，使得当所述流动通道切换装置关闭时从所述燃烧室排放的排气流入所述旁路排气通道；

控制器，在确定所述车辆中存在减速状态以及至少一项用于执行燃料切断操作的规定条件被满足时，所述控制器停止向所述内燃机的燃料供应；

在执行所述燃料切断操作之后已过去规定时段或在执行所述燃料切断操作之后所述排气的空燃比已达到稳定状态的两项条件之一被确定时，所述控制器控制所述排气的流动通道切换装置，使得从所述燃烧室排出的所述排气流入设置在所述主催化转换器上游的旁路排气通道、流过设置在所述旁路排气通道中的旁路催化转换器、然后再汇入所述主催化转换器上游的所述主排气通道。

10.如权利要求9中所述的排气净化装置，其中

所述控制器还用以在所述车辆减速期间且所述燃料切断操作之前，延迟所述内燃机的点火正时以升高排气温度。

11.如权利要求9中所述的排气净化装置，其中，所述控制器还用以将所述内燃机的空燃比修正为比减速状态确定之前产生的空燃比更稀的值，在所述减速状态期间且所述燃料切断操作之前进行所述空燃比的修正。

12.如权利要求9中所述的排气净化装置，其中，所述控制器还用以将所述流动通道切换装置关闭规定的时段，此规定的时段在从所述内燃机排放至所述旁路催化转换器的燃料不再存在时结束。