[发明专利]抽油杆连接装置无效
| 申请号: | 200710166077.6 | 申请日: | 2007-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN101144371A | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
| 发明(设计)人: | 李志广;黄大云;陈敏义;刘华 | 申请(专利权)人: | 大港油田集团有限责任公司;大港油田集团钻采工艺研究院 |
| 主分类号: | E21B17/02 | 分类号: | E21B17/02;E21B17/042;E21B17/046 |
| 代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 唐维宁 |
| 地址: | 300280天津市大港区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 抽油杆 连接 装置 | ||
所属技术领域
本发明涉及一种抽油井专用井下工具,尤其是涉及一种抽油杆连接装置。
背景技术
抽油杆是将抽油机的动力和运动传递给抽油泵进行抽吸的部件。抽油杆是由数十根至数百根抽油杆依次通过接箍连接起来的细长杆。在抽油工作过程中,由于杆柱承受不对称循环交变载荷,如:抽油机驴头带动抽油杆往复运动时,由于上下行程载荷大小和方向变化引起振动,给抽油杆带来附加冲击载荷,造成抽油杆连接螺纹松脱;由于井斜使油井内的油管中心线与抽油杆重力方向不一致,抽油杆柱在上下往复变速运动过程中受到附加扭矩作用,扭矩的方向随着抽油杆柱运动方向的变化而改变,形成了对抽油杆柱螺纹的旋松扭矩;由于抽油杆弯曲、变速引起的振动,形成冲击载荷,引起附加扭矩,使产生在抽油杆柱上的旋松扭矩加大,造成连接螺纹的松动以至脱扣。
目前,抽油杆的连接通常采用接箍螺纹将抽油杆串接,也有采用不同形式的抽油杆防脱器进行连接,如2004年6月2日公开的中国实用新型专利《抽油杆减震防脱器》(CN2619044Y)、2005年7月27日公开的中国实用新型专利《抽油杆防脱器》(CN2713199Y),上述2个技术方案均具有一定的防止抽油杆脱扣功能,但存在结构复杂、加工难度大、不便于现场应用以及防脱效果不稳定等不足。
发明内容
为了克服现有抽油杆连接中连接装置存在的结构复杂、加工难度大、不便于现场应用以及防脱效果不稳定等不足,本发明提供一种抽油杆连接装置。该装置结构简单,能够有效防止抽油杆在工作过程中连接螺纹松脱现象的发生。
本发明抽油杆连接装置解决其技术问题所采用的技术方案:包括抽油杆、连接套,抽油杆主体上端与连接套固定连接,抽油杆主体的上端部有键槽;抽油杆杆体下端有凸台阶,凸台阶的下部有键;抽油杆杆体上装有固定套,固定套有与连接套连接的螺纹。抽油杆主体由上接头I、抽油杆杆体、防转杆从上至下依次固定连接组成。连接套的内螺纹一端与抽油杆主体连接,另一端与相连接抽油杆上的固定套连接;防转杆下端的键插入相连接抽油杆主体上端部的键槽中。
本发明抽油杆连接装置解决其技术问题所采用的另一技术方案:主体为哑铃形,上部的上接头II和下部的凸台阶之间为杆体,杆体下部凸台阶的下端为键,杆体上装有固定套;杆体下端部的键安装在下接头上端部键槽中;连接套的一端与固定套固定连接,另一端与下接头固定连接。主体由上接头II和防转杆固定连接组成。
本发明的有益效果是,结构简单合理,连接安全可靠,操作方便。
附图说明
图1是公知抽油杆示意图。
图2是本发明抽油杆连接装置示意图。
图3是本发明抽油杆连接装置中抽油杆主体结构示意图。
图4是本发明抽油杆连接装置第二实施例示意图。
图5是图4的A-A剖面图。
图6是本发明第二实施例中主体部件结构示意图。
图中:1.主体,2.固定套,3.连接套,4.定位螺钉,5.下接头,6.定位螺钉,7.定位螺钉,8.上接头II,9.杆体,10.凸台阶,11.键,12.键槽,13.防转杆,20.抽油杆,21.抽油杆杆体,22.上接头I。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
参照附图2和附图3。本发明抽油杆连接装置第一实施例,抽油杆主体20由上接头I22、抽油杆杆体21、防转杆13从上至下依次固定连接组成,通常采用焊接工艺连接,焊接前将固定套2套在抽油杆杆体21上。抽油杆主体20上端上接头I22与连接套3固定连接,上接头I22前端有键槽12;防转杆13上端中部有凸台阶10,凸台阶10的上端是与抽油杆杆体21直径相同的轴,凸台阶10下部是键11。连接套3两端有内螺纹,连接抽油杆时连接套3的内螺纹一端与抽油杆主体20连接,另一端与相连接抽油杆上的固定套2连接。
参照图4~图6。本发明抽油杆连接装置第二实施例,主体1为哑铃形,主体1由上接头I18和防转杆13固定连接组成,或者由上接头I18、杆体9和防转杆13固定连接组成,通常采用焊接工艺连接。上接头II8为上大下小的阶梯轴,上端有与抽油杆连接的内螺纹,下部为实心轴。防转杆13靠近下端有凸台阶10,凸台阶10的上端是与上接头II8下部为实心轴直径相同的轴,凸台阶10下部是键11。上接头II8和凸台阶10之间为杆体9,焊接前将固定套2套在杆体9上。
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