[发明专利]车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，本发明使用了一种借着在连接到弹性件的可旋转式中央连杆上固定一双支撑件而成的结构简单的连接机制，只要在一侧操作驱动机制就能使两侧固定件脱离固定槽。

背景技术

车顶行李架(Roof carrier)有助于解决汽车内部空间狭小而无法容纳过多物质的缺点，位于汽车顶板(Roof panel)上面的车顶行李架不仅可以置放休闲运动用品，还可以装载货物之类的众多物件。

图1是现有车顶行李架的纵向杆与横向杆的使用例立体图，图2是现有车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置的分解立体图。

如图1所示，位于汽车顶板2上方的现有车顶行李架1包括分别沿着汽车长度方向固定于两侧的纵向杆(Roof rack，也称为“side bar”)10和其两端沿着汽车宽度方向连接着上述纵向杆10的横向杆(Crossbar)20。

上述车顶行李架1的横向杆20需要根据装载货物的大小而适当地调节其间隔距离，因此横向杆20的锁紧及解锁机制应该实现单人操作的便利性。

为了解决上述问题，向韩国专利厅申请并获得专利的第0609489号专利、向美国专利局申请专利的US6,779,696号及US6,131,782号等专利相继针对上述问题提出了解决方案。

如图2所示，只要可以在纵向杆上规则地排列着的固定槽12上装卸固定件30，上述横向杆即可通过旋转滚轮22结合纵向杆10的滑轨14并进行前后移动。

然而，上述的现有结合机制让使用者无法靠一人之力解锁两侧或不易操作驱动机制，移动固定件时需要花费较大的力气，而且由于结构复杂，制作困难，生产成本高，在实际使用时存在着较大的困难。

发明内容

为了解决现有技术的上述缺点，本发明的目的是提供一种构造简单、制作容易、生产成本低廉的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置。

本发明的另一个目的是提供一种操作方便的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置。

为了实现上述目的，本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置可以把位于汽车上方且分别沿着汽车长度方向固定于两侧的纵向杆和其两端沿着汽车宽度方向连接上述纵向杆的横向杆加以锁紧，其特征为包括下列单元：其内侧面按照一定间隔形成了多个固定槽的一双纵向杆；以允许前后方向移动的方式结合在上述一双纵向杆的横向杆；位于上述横向杆的两端部，可以在上述纵向杆的固定槽装卸的一双固定件；为了在固定槽装卸上述各固定件而分别结合在上述横向杆的两端部的驱动机制；以及位于上述横向杆的内部并可以使两侧固定件连动的连接机制，本发明只要在单侧操作上述驱动机制就能在各固定槽装卸一双固定件。

此时，上述驱动机制把突出于上述横向杆的两侧上端并可以沿着左/右方向水平移动的一双操作按钮部连接到上述固定件，只要在上述一双操作按钮部中选择一侧按钮部进行操作，就能在上述纵向杆的固定槽装卸上述一双固定件。

上述连接机制包括：其中央位置以允许旋转的方式固定在上述横向杆中央内部的中央连杆；其两端分别固定在上述中央连杆与横向杆内部并提供复原力的弹性件；以及其一端对向固定在上述中央连杆的端部而另一端分别铰接到上述固定件上，当一侧进行移动时其另一侧朝相反方向移动的一双支撑件。

上述弹性件使用涡卷弹簧(Spiral Spring)或圈状弹簧(CoilSpring)。

如前所述，本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置使用连接机制在纵向杆的固定槽装卸固定件，上述连接机制包括通过各种驱动机制连接到固定在横向杆内部的中央连杆的一双支撑件与提供弹性力的弹性件，其构造简单、生产成本低廉、制作容易。

本发明的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置只需要在单侧操作驱动机制即可使两侧固定件脱离纵向杆的固定槽并使横向杆移动，操作非常简单方便。

附图说明

图1是现有车顶行李架的纵向杆与横向杆的使用例立体图。

图2是现有车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置的分解立体图。

图3是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第一实施例的概念图。

图4是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第一实施例的动作状态图。

图5是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第二实施例的概念图。

图6是本发明第二实施例的固定件脱离纵向杆的固定槽时的剖面图。

图7是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第二实施例的动作状态图。