[发明专利]电梯装置及其导轨、制动设备和引导、保持和制动电梯的方法

权利要求书

1.具有电梯轿厢(3)和用于制动与保持电梯轿厢(3)的制动设备(10)的电梯装置，所述电梯装置(10)包括与制动表面(11)配合用于保持和制动的目的的制动器衬套(12)，其特征在于：制动表面(11)具有至少一个纵向楔形槽或楔形隆起，其沿制动方向定向，并且在需要的情况中作用在制动器衬套(12)上。

2.根据权利要求1所述的电梯装置，其特征在于：所述制动器衬套(12)具有适合制动器衬套(11)的纵向楔形槽或楔形隆起的相反形状。

3.根据权利要求1或2所述的电梯装置，其特征在于：制动设备(10)被设置在电梯轿厢(3)的区域中，并且制动表面(11)被集成在引导电梯轿厢(3)的导轨(7)中。

4.根据权利要求3所述的电梯装置，其特征在于：导轨(7)具有用于与引导装置相互作用的引导区域(14)和作为用于与制动设备(10)相互作用的制动表面(11)的制动区域，其中：引导区域(14)和制动区域具有不同的表面，并且引导区域(14)与制动区域几何上地分离。

5.根据权利要求3或4所述的电梯装置，其特征在于：优选地是T型导轨(7)的导轨(7)具有导轨腹板，并且这种导轨腹板具有用于与引导装置相互作用的引导区域(14)和用于与制动设备(10)相互作用的制动区域(11)。

6.根据权利要求3到5中任意一项所述的电梯装置，其特征在于：所述引导区域(14)配置有用于减小摩擦的滑动装置，例如纳米合成物，或配置有滑动涂层(15)，其中：滑动涂层(15)是轮廓部件，优选地是包含′Teflon′的合成轮廓部件。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的电梯装置，其特征在于：制动区域(11)被加工成导轨(7)的基本结构，可选地拉拔、轧制或机械加工，和/或在于：制动区域(11)通过安装在导轨(7)的基本结构上的制动轮廓部件生产，和/或在于：制动区域(11)配置有影响摩擦的装置，例如用于增加摩擦的纳米合成物。

8.根据前述权利要求的任一项所述的电梯装置，其特征在于：引导区域(14)与制动区域(11)之间的分离防止了滑动装置特别地从引导区域(14)到制动区域(11)的传输。

9.根据权利要求1或2所述的电梯装置，其特征在于：制动设备(10)被设置在驱动发动机(6)的区域中，并且制动表面(11)  设置为与驱动发动机(6)的驱动带轮或驱动轴直接连接，其中：利用支持和驱动工具(5)，制动设备(10)的制动和保持动作被传输到电梯轿厢(3)。

10.电梯装置的导轨，所述导轨(7)具有用于与制动设备(10)相互作用的制动表面(11)，其特征在于：制动表面(11)具有至少一个纵向楔形槽或楔形隆起，其沿制动方向定向，并且在需要的情况中，制动设备(12)作用在其上。

11.用于制动与保持电梯轿厢(3)的电梯装置的制动设备，所述制动设备(10)包括：与制动表面(11)配合用于制动和保持的目的的制动器衬套(12)，其特征在于：所述制动器衬套(12)具有至少一个纵向楔形槽或楔形隆起，其沿制动方向定向，并且在需要的情况中，作用在制动表面(11)上。

12.用于引导、保持和制动具有电梯轿厢的电梯装置(3)的方法，其中：该电梯轿厢(3)利用引导装置(9)沿导轨(7)被引导；并且电梯轿厢(3)利用制动设备(10)制动和保持，其中：制动设备(10)作用在导轨(7)上，用于制动和保持的目的，并且其中：导轨(7)配置有用于与引导装置相互作用的引导区域(14)和用于与制动设备(10)相互作用的制动表面(11)，其特征在于：制动表面(11)被构造具有至少一个纵向楔形槽或楔形隆起，其沿制动方向定向，并且在需要的情况中，制动器衬套(12)可作用在其上。