[发明专利]一种混凝土吊车梁顶找平层的处理方法无效

专利信息
申请号: 200710158606.8 申请日: 2007-11-29
公开(公告)号: CN101450769A 公开(公告)日: 2009-06-10
发明(设计)人: 邸思鸿;刘敬;张敏;姜兴东 申请(专利权)人: 沈阳铝镁设计研究院
主分类号: B66C7/00 分类号: B66C7/00
代理公司: 辽宁沈阳国兴专利代理有限公司 代理人: 张立新
地址: 110001辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 混凝土 吊车 找平层 处理 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种混凝土吊车梁顶找平层的处理方法,它属于工业厂房建筑领域。

技术背景

在钢筋混凝土吊车梁上二次灌浆做找平层时,通长采用细石混凝土做找平层,由于找平层的厚度小无法使用振捣设备,且细石混凝土本身流动性差,容易造成混凝土内部产生气孔和缺陷,待浇注养护完成投产使用后,找平层在荷载作用下会产生变位和下沉的现象,造成吊车轮子卡轨、滑车等现象而影响吊车的正常使用,降低了吊车的使用寿命,而且容易造成安全事故。

发明内容

本发明就是为了解决上述技术问题,而提供一种混凝土吊车梁顶找平层的处理方法,本发明保证了钢筋混凝土吊车梁找平层顶面的平整度,使得吊车轨道的安装误差减小,减少了由找平层不平整和变位造成吊车轮子卡轨、滑车等现象,这样确保了吊车可以平稳运行、减少轨道的冲击、延长吊车使用寿命。

为了解决上述技术问题,本发明是这样实现的:一种混凝土吊车梁顶找平层的处理方法,其步骤如下:在钢筋混凝土吊车梁1上用高强无收缩灌浆料二次灌浆做找平层2。

所述的钢筋混凝土吊车梁1的顶面和螺栓孔3内无杂物,并将螺栓孔上口堵住,并做好吊车梁与钢轨安装用螺栓孔在找平层2中的预留工作。

所述的钢筋混凝土吊车梁1的顶面先洒水润湿后再浇灌高强无收缩灌浆料找平层2。

所述的找平层2待浇灌到设计基准点标高后,对其采取养护措施。

所述的找平层2待养护达到强度设计值后,用安装螺栓5在高强无收缩灌浆料找平层2上固定钢垫板6,最后再进行吊车轨道4的安装工作。

本发明的优点和效果如下:

本发明在安装钢筋混凝土吊车梁的轨道前,用高强无收缩灌浆料代替细石混凝土做找平层。本发明利用高强无收缩灌浆料自流性好、强度高、微膨胀的特点,保证了钢筋混凝土吊车梁找平层顶面的平整度,使得吊车轨道的安装误差减小,减少了由找平层不平整和变位造成吊车轮子卡轨、滑车等现象而影响吊车的正常使用,这样确保了吊车可以平稳运行、减少轨道的冲击、延长吊车使用寿命。本发明具有施工简便,充填率高,耐久性好,节约资源,降低成本的特点。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2为本发明的侧视结构示意图。

图中,1、钢筋混凝土吊车梁;2、找平层;3、螺栓孔;4、吊车轨道;5、安装螺栓及螺母;6、钢垫板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细说明,但本发明的保护范围不受实施例所限。

如图1和图2所示,一种混凝土吊车梁顶找平层的处理方法,其步骤如下:在钢筋混凝土吊车梁1上用高强无收缩灌浆料二次灌浆做找平层2,在钢筋混凝土吊车梁1的顶面先洒水润湿后再浇灌高强无收缩灌浆料找平层2。钢筋混凝土吊车梁1的顶面和螺栓孔3内无杂物,并将螺栓孔3上口堵住,并做好吊车梁与钢轨安装用螺栓孔在找平层中的预留工作。找平层待浇灌到设计基准点标高后,对其采取养护措施。找平层待养护达到强度设计值后,用安装螺栓5在高强无收缩灌浆料找平层2上固定钢垫板6,最后再进行吊车轨道4的安装工作。

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